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2021/02/28

多走行&オイルだだ漏れからの再生

毎日毎日
ロードスターと戯れてますと(笑)
殆どのNANBがオイル漏れを起こしていて、

皆大変だなぁ~
お金掛かるなぁ~
でも直す心構えは出来てんだろなぁ~

なーんて考えながら仕事してる(笑)

オイル漏れ、
いつも見慣れた光景ではありますが。


ほっといても治るわけではありませんし、
漏れ止め剤など入れてたとしても、最初は
食い止められるかもしれませんが。

完全な修理方法では
ないですし。。。
距離も多走行になって来てますから

いよいよ重い腰を上げて・・・オーバーホールという
ハードルを超えるのです。

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只今絶賛作業中のこちらのNB2も
車検を機に、オーバーホール
中です。
これまで数度に渡り、漏れ止め剤で食い止めては来ましたが
いよいよ限界(笑)

本腰を入れる事に相成りました。


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ヘッドも修正面研

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今回ピストンは純正のOSピストン
それに合わせてダミー付きのボーリング&ホーニング加工

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汚かったヘッドカバーも綺麗にペイント。

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もうじきこの磨き上げたエンジンルームに
NEWエンジンが
のっかると思うと、楽しみですね。



本日も沢山のお客様にご来店頂きまして、
誠にありがとうございました。


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いつも当店の走行会など参加して下さり、当店のパーツも
ご愛用頂いております、momomacyaさんより
地元の苺 紅ほっぺ を戴きました!

休み明け、おやつの時間に皆で戴きたいと思います。

momomacyaさん!ありがとう~

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2021/02/26

次から次へと。。。

NANBロードスター

流石に色々出てきますね。

まー、次から次へと。。。

今お預りしてますNA8C M山さんのお車も
出てくるわ、出てくるわ(汗

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タイベル、ウォポン交換の他、色々なんですが

M山さん、ちょっとご連絡頂けますかぁー?

こうやってるうちに、どんどんリフトや場所が埋まっていき

作業がストップ。。。

部品もすぐ入ってくるといいんだけど、
広島在庫だと2日かかるし。。。

あー、既に動かない車が3台もあるし。。。

ふはぁ~ 不味いw

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昨年の夏

某サーキットで土手に登り(^^;

車のほぼ外周の他、下廻りを損傷したNCロードスターが

漸く完成に近づいて来ました。

下廻りも泥土で酷かったんですが、綺麗になりました。

アライメントも数値が出て良かったです。

お客様、週末には納車出来ますよぉ~







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2021/02/24

メガライフバッテリー納期遅延のお知らせ。。。

メガライフバッテリーをご予約ご注文、
ご入金済の
お客様、大変申し訳ございません!

当初は1月末って話だったのが、2月上旬に伸び
中旬になり、そしてもう今週最終週~なんですけどぉ~

再三、日本代理店の担当さんに「まだか、まだか」
の催促はしておるのですが、どーにもいい回答が
得られず。。。
どんどん納期が延びてます・・・
代理店さんも一生懸命やってくれてると思うので
あまり言いたかないですが、
ちょっと納期掛かり過ぎてる~

ま、兎に角今はじっと待つしかないのですが。。。

うちもバッテリー待ちで納車が出来ない車も
出てきちゃったw

お客さん達は大分痺れ切らしてきてますよ~

代理店さん
どうか1日でも早く納品してくださいますよう
お願いします!




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2021/02/21

今週も1週間ありがとうございました。

今週もABCDに沢山囲まれて、幸せな時間を
過ごさせて頂きました。

有難う御座います。

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NC,NDユーザーに大人気のORC 250Light
街乗りも半クラし易く、ペダル踏力もこれ強化?ってくらい
ラクチンです。
ディスクもオルガニック系の摩材を使っているのと、
クッショニング機構を採用しているので、シフトチェンジ時の
衝撃トルクを少なくしているので、ギアに掛かる負担も軽減。
只今、当店RFでも大分サーキット全開走行のマイレージが
増えて、後期型にもお薦め出来るところまで来ました。
来月メーカーさん立ち合いの元、最終チェックが入る予定で
動いてますのでRF後期ユーザーの方は是非楽しみに待っていて
ください。

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本日、23号車と新しいオーナーさんが初対面致しました。
とても気に入って頂けて、本当に良かったです。
現オーナーのYさんも寂しそうでしたが、いい方にご購入
頂けたのは本当に良かったのではないでしょうか。
この車は元JOYFASTのデモカー1号機でしたからね。
素性は全てJOYで管理されてますので、安心です。
4月の開幕戦に合わせ、また新しいオーナーさんと
コミュニケーション取っていきたいと思います!

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NA6CE JFSPEED スペシャルLSD
実は画像のデフは2台目。
某ロードスターショップのデモカーに装着される予定です。^^
最初の1台目は富士ロードスターカップの1.6クラスのマシンに
装着されることになっています。

1台1台、仕様(使用)用途に合わせて中身をチューニングさせて
セットアップさせて頂きます。

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送られてきたデフケースも汚かったので、しっかりここまで
やらせて頂きます。組むだけじゃなく外見も綺麗に
仕上がるのが
JOY流です。お渡しした際のお客様の笑顔の為に。

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明後日23日はTC2000にて走行会です。
前回、2本目がリタイヤで走れなくなってしまったので
2本目の時に手持ちで出来なかったセットアップを
今回施しました。

それが良い方向に出ると思いますので、結果が楽しみです。
あとMoty'sオイルの新しいものもテストしています。
これもお楽しみに。

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JOYのご近所さん、
RF乗りのPANTOさんから、ミカンの差し入れ頂きました~
早速今日、皆で戴きましたよ~
ありがとうございました!美味しかったです^^

あ、あとM田さんからもミカンを頂いてたんだった!!
ミカンづくしの週末でした!ありがとうございました。













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2021/02/16

嫁ぎ先が決まりました。。。

ND 23号車...

沢山のお問合せを頂きまして

誠にありがとうございました。

本日朝一で、メールを開いたら

ビックリしました(笑)

皆さん、真剣な気持ちで熱いメッセージを
送って頂き

どの方にもご紹介したかったのですが
何分、1台しかないので(笑)

初めにお問合せ頂いた横浜市内の方に決まりました。

また元気にFSWを疾走してくれる姿を
お見せできるかと思います。
現オーナードライバーのYさんも、寂しいけれど
喜んでくれるでしょう。

ゼッケンはそのまま23を引き継ぐ予定ですし。
サーキットやレースで見かけたら、また応援の程
宜しくお願い致します。

ありがとうございました。


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富士ロードスターカップサイトより、画像拝借


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2021/02/14

車両販売 Used car sales 富士チャンピオンレース仕様23号車

俺にとってはとても残念なお知らせだし、
オーナードライバーのYさんだって
今でも手放したくない、思い出の愛車。

2018年富士チャンピオンレース
ロードスターカップND1.5オープンクラス
シリーズチャンピオンマシン

そして
FSW現コース(過去開催分)に於いての
コースレコードホルダーマシン

Used Car sale (売ります)

( ノД`)


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マシンは全て、富士チャンピオンレースロードスターカップ
ND1.5オープンクラスに合わせ、製作されています。

エアロパーツは、すべてガレージベリー製

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GTウイングに合わせた車高バランスと、
ダンパー減衰/バネレート、そしてデフ
セッティング。

サスペンションはOHLINSの全長調整式。

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勿論、レース仕様ですからロールバーも6点式を装着
Yさんはとても綺麗好きな方で、汚れや擦り傷による
パッドの破れなども無いよう、大切に乗られておりましたので、
室内もとても綺麗です。

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シートベルトの(肩部)アイボルト位置も、拘って付けてあります。
HANS使用時にベルトが20°の角度になるように気を付けてます。

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エンジンルームもとても綺麗です。
ECUはDoエンジニアリングさんの、
ロードスターカップレース仕様の
データになっています。

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エキマニはマキシムワークス製
マフラーは出口のみチタンマフラーでかなり軽量化されてます。

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走行距離は17180キロ

あ、申し遅れましたが初年度は平成27年6月登録
車検有効期限は、令和4年6月迄
車両はこの状態での「現状渡し」となります。

車両価格は
210万円

(3月までに売れればこのままの価格ですが、
4月以降の場合は
自動車税のみ月割の分割請求と
させて頂きます)

 

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買えばすぐにでも、ロードスターカップに参戦出来る車両です。

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中古車を買ってここまで仕上げると思っても、
210万では到底
無理だと思います(笑)
そう言った意味でも、レースをしたい方にとっては
打って付けかと。


出来れば引き続きJOYでメンテして走らせてくれそうな人に
買ってもらえるのがお店としても嬉しいです。
貴重なロードスターカップエントリー車両の1台ですしね。

お問合せはJOYFASTのメールへお願いします。
info@joyfast.com

担当は伊左治(いさじ)

宜しくお願い致します。




 



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2021/02/13

取材と納車と諸々、、、と

今週は大事なお財布を無くしてしまい

警察に紛失届出して、クレジットカードも全部止めて
再発行してもらって、保険証も印鑑証明カードも
再発行してもらって、大事な免許証も再交付して
もらって・・・あー、もー、母さん、僕のお財布
どこいったんでしょう?

奥さんに買ってもらった財布だっただけに、本当に
悲しい。。。

日光ライセンスと袖森ライセンスは更新の時に
話するとして。。。あー、もー、
ホント出て来て!お財布ちゃん。。。

 

 

 

 



3月末発売の。。。

REVSPEED 5月号になるのかな?

は、

FSW 1秒台
TC2000 3秒台

で、走る超ハイアマチュア
(いやいや、もうプロでしょw

の、

Rracingさんが誌面に登場!
取材を受けました。

Rmar2 

Rmar 
排気、点火、ECUチューンと足回り。そしてタイヤは205の052
それ以外は、ノーマル(笑)
驚異的ですよね。
FSWの現場でも「キテますね~」っと仰られてました
レブスピードの佐藤さんもこの車には興味津々(笑)
記事、楽しみにしております!

Rgs
セラメタにRG-D2マシニングシャンパンゴールド7J-16in31

サスペンションはKYBエクステージ

いい感じで仕上がりました!
1G締めと、アライメントはお客様のご要望をお聞きし、
ウエイト込でしっかり合わせ込み、最後は試乗して減衰調整。
既にエクステージの美味しい減衰ゾーンは分かってますので、
あとはホイールのインセットで多少前後するくらい。

週末ドライブがまたこれで楽しくなっちゃいますね。(^-^)
ありがとうございました。

Od
今年新調したオイルドレーンの受け(高さ)がどうしても低く、
使いづらかったので、オプションで延長パイプを購入しようと
したら、設定なしw(マジか

ってことで、作りました。

これでバッチリです(笑)




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