2020/01/11

ECU修理

年が明けて、まだ1週間も経ってませんが(^^;

ECUのトラブル車両が立て続けに2台です。

2台ともECU内の電解コンデンサー破裂、電解液が
基盤の中に
染み込んで腐食していた。

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こうなると最後。
始動不良や、走行中のエンジンストール等。。。
特に路上で止まっちゃったのも過去に何台もありました。

このトラブルで非常に多い型式はNA8C。
それも前期型が多く、最近はシリーズ2も目立ってきました。
当然コンデンサのみならず、ダイオード ICトランジスタ
セラミックコンデンサやバリスタなど、古い車のECUには
どの部品が壊れてもおかしくありません。

NA6の方も注意あれ。

壊れる前の早めの処置、オーバーホール(初期療法)
をお薦めしたい。


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修理のご相談も受け付けてますので、お問合せ下さい。
※因みに新品価格は2020年1月現在で約16万<NA8





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2020/01/09

遂に完成っっ!NCEC幌4点式ロールバー(^^)/

私は今

感動に酔いしれてる(笑)

漸く

漸くだ、、

「NCEC用幌4点式ロールバー」が完成したのだ。

かれこれ、遡ること1年半前

http://joyfast.cocolog-nifty.com/blog/2018/06/ncec-e472.html


長かった(笑)




ご協力頂いた東京のNorimov様、ありがとうございました。

 


2020年 新年一発目の新製品完成です。

取付説明書を作成したのち、既にご注文頂いております

お客様へ発送致します。(大変お待たせ致しました)

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純正クロスバーを流用し
ラクダアーチを切り落として、平らに仕上げ、、、
リアバーの取り付け部はボルト締め。
強度が欲しい人は、ボルト締め+溶接で更にアップする。

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ロールバーパッド巻きも丹念に。

接合部が目立たない綺麗なパッド巻き。

実はこれにはLAILEさんのロールバーパッドが必要不可欠
だったのだが、年明け残念なお知らせが・・・

このロールバーパッド、在庫限りで生産終了とかで(´;ω;`)

全て買い占めた(他の方ゴメンなさい)

これと同等品作ってくれる工場、どなたか知りませんか?
紹介してください!!



さぁ、完成図だ。

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どの角度から見ても、美しい。
目頭が熱くなってきちゃいます。

こんなのを待っていた。

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恒例のトシ君試乗チェック!

今回はちゃんと、フルフェイス(笑)!

オーナーのNorimovさんは実は女性オーナーでシートが
高めにセットされているので、大柄の男性がヘルメット
被って座ると、少し頭が出ちゃう。

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でも皆さん、通常はシート位置下げられてると思うので、
大丈夫だと思う。

気になるお値段は 70,000円(税抜き)

地方発送の場合は送料が5~6000円
場所によっては10000円くらいかかるかも(^^;

近々HPのパーツコーナーにも出しますので、
NCEC幌の方で4点式ロールバーを付けたい方は、
是非当店オリジナルロールバーのご検討をお願いします。

RHT用の方はDoエンジニアリングオリジナル4点式
ロールバーが御座いますので、こちらも当店でお取り寄せ
装着可能ですよ。

ご協力頂いた皆さん
本当にありがとうございました。

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2020/01/08

RAYS CE28クラブレーサー2

NCECをお乗りのお客様へ

昨年末、リアのサスアーム無干渉の確認を取れた

RAYS CE28クラブレーサー2
サイズ:8J-16 INSET38 5-114.3
カラー:ダイヤモンドダークガンメタ
4本

が、在庫あります。

メーカーさんにも在庫、残り僅かという商品です。

今でしたらグッドイヤーイーグルRSスポーツ
Sスペック 205-50R16 4本とセットで
お出し出来ます。

価格はお電話かメールにてお問合せください。
宜しくお願い致します。

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2020/01/07

2020 START UP!!!!


遅ればせながら、新年あけましておめでとうございます。

本年もJOYFAST並びに、JFSPEEDを何卒よろしく
お願い申し上げます。


さて2020年!

新たな年!!


本日よりJOYFASTも営業開始です(^^)/


今年は日本にとっても盛り上がりの年。
オリンピックイヤーですね。

今年JOYFASTも頑張っている皆さんの為に
沢山応援できるよう、より一層努めて参りたいと
思ってます。

走行会 レース タイムアタック 練習会 
そしてミーティングと。

ロードスターを楽しむステージは様々です。


その中で皆さんとロードスターを通じ楽しさを分け合い、
共有しあい、各イベントを盛り上げていきますよっ!


さて、そんな営業初日(^^)/


平日にも関わらず、沢山のお客様にご来店頂きました。

お客さん自家製の招き猫のお飾りもケース入りで戴きました!

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途中持ってくるときに、落として割れちゃったのは
厄を落としてくれたという事で、全然ノープレブレム(笑)

他にもお客さんより沢山のお年賀も頂戴し、
誠にありがとうございます。(多謝!!)

作業の方は昨年末ローダーで入庫されたNA8シリーズ2の
ECUのコンデンサがパンクし、電解液が基盤にも浸食していたり。

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中々ナイスなNC用インテークマニホールドの取り付けを
し始めたら、問題山積で(^^;
素人では付けられない代物だったり(笑)

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か、かこいい…

他にも、あ~正月明けだなぁ~的な作業で忙しくさせて
もらえました。

ありがとうございます(笑)

ちょっと今日1日でネタがあり過ぎましたので、
またそれは小出しで。

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兎に角、今年2020年もしっかり地に足付け、
フロントのロール剛性上げてトラクション掛けて
行きますよ!

楽しみな1年が始まりました!!



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2019/12/29

今年も皆さんありがとうございました!

本日を持ちまして、2019年の業務が終了しました。

今年1年皆さま、本当にありがとうございました。


今年の最大のイベントとしては、

やはり「広島30周年」でしょう。

残念ながら私はいけませんでしたが、参加された
オーナーさん達や水落さんの話を聞けただけで
本当に幸せな気持ちになりました。

次の40周年に向け。

また皆さんその時を楽しみに!

健康管理に注意して、

この先の10年、また頑張りましょ~



春には2年ぶりのテンゴも開催。
広場トレーニングも、筑波と富士の2本立てで定期的に
開催出来ました。

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JFSPEED Aragosta 3WAYCLUB が発足したのも
今年です。

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メンバーも年を追うごとに増え、

お客さん同士での情報交換楽しかったです。

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これからもよろしくです。




オリジナルパーツも沢山生まれました。


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特にブレーキパッドは自信作です。

今年の初めからNAとNDでテストを開始して、漸く最近
NB後期(16インチ)とNC用のテストが終わり、
フルラインナップ完成です。
パッド名は「CupSports」

185/195/205ランナーの為に製作したパッドです。
しっかり止めて、かつ車のピッチコントロールを容易に!
をコンセプトに。
初期バイト、そして踏力に応じてのコントロール性も重視、
最近のABS車との相性、そして離れ特性と耐熱。

意外とFSWでのA052(205)でも問題無さそうで
(12/28 FSWに於いてノーマルエンジンのNC 2分2秒台)
かなりオールマイティなパッドに仕上がりました。
(勿論使用上の注意はある)

価格は1セット21000円(税抜き)
2020はこちらのパッド、押していきたいな~っと。

どうぞよろしくお願いします。



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オリジナル部品も好評ですが、今年最も好評だったのが
マルハさんのパワーウインドウレギュレータモータ。
価格もリーズナブルで、交換した後の幸福度と言ったら
120%(笑)
純正のレギュレータオーバーホールが減った1年でもありました。

レースの方では、富士チャンピオンレースシリーズにて
ゼッケン7番の茂木選手が、JOYFAST移籍後初の
シリーズチャンピオンに!

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おめでとうございました。(画像Kariya様)

一方NB8クラスのゼッケン55番澤田選手は、序盤の出足が

良かっただけに残念な1年でした。
来年はオリンピックイヤーでFSWが自転車競技で
数か月閉鎖となるため、レース関係は変則的な開催となるよう
ですが、また選手の皆さんには来シーズンも頑張って欲しいと
思います。

若手も活躍。
ロド天でもレースでも、若手の台頭が目立った1年でした。
特に富士も筑波も、ロードスターレースの平均年齢が
少し下がった
のはとてもいい傾向だと思います。

そして、オフ会(ミーティング)系でも
若いロードスター乗りが
パワフルで、それを仕切る
若手ロードスター乗り達の頑張り。

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ロド界隈全体においては、とても未来を感じました。

お店の方では、本格的な夏の前に工場にエアコンが
入ったこと。

今年はこれで本当に救われました。
世界最速電機屋NC乗りさん、
ありがとう。

そして11月からは遂にPayPay導入
新しい令和時代で、スマートに支払えるキャッシュレス
時代が
当店にも到来しました。

そして私事では、、、孫が生まれたこと(笑)

今年令和元年、9/1に女の子が誕生しました。
なんてお爺ちゃん想いの子なんだろう?と言えば
そうですよ、今から30年前の9/1と言えば
国内で初めてユーノスロードスターが発売された日です。
中々感極まる、孫の誕生でした。

今年も皆さん、本当にお世話になりました。
お客様、業者様、そして同業者の皆さま。
今年も皆さまあっての、JOYFASTでありました。

来年が皆さんにとって素晴らしい年になりますよう、
病気、怪我には気を付けて、笑顔溢れる1年で
ありますよう
祈ってます。

良いお年をお迎えください。

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2019/12/28

今年もラスイチっ!

 

ってことで、、

本日も沢山のお客様にご来店頂き、誠に有難う御座います。


納車されていく車もあれば

レッカーで運ばれ、年越しをJOYで送る車もあれば

故障の再現性が無くなって

すっかり調子を取り戻した車から2020は始まりそうです
(^^;



暮れ~の元気なご挨拶

千葉で料亭を営んでらっしゃるお客様から、鰻を頂きました。

これを頂くと年末って感じ。

本当に美味しいのです。

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ご来店のお客さまや業者さんからもお茶菓子やお歳暮で
一杯です。

心から感謝!!!そして皆で戴きます!!


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先日話題に取りあげてました、RAYSのクラブレーサー2の
逃げも
これくらい。
余裕があり、一先ず安心。

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信頼と実績そして軽さにも十分過ぎるほど貢献する
SHORAIバッテリーも、純正の取り付けブラケットを
加工して
綺麗に納めました。

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先月終わりから預からせて頂いておりました、
NA6CEのエンジンオーバーホールも、無事お客様の元へ
納車する事が
出来ました。

帰路、一緒に来た小学生の息子さんからも
「お父さん、速くなったね!!」
と盛んに叫んでたそうです(笑)

まだ3500回転しか回してなかったそうですが(笑)

それだけ子供の感じとれるセンサーって敏感なのかな。
特に、乗り慣れ親しんだ車でしょうし。(^^)
慣らし頑張って下さい。

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ここまで全てJOYスペシャルで仕上げて来られたRFの
お客様も、
デモカーと同じサイズのホイールを取り付けて
ほぼ実効レート的にもデモカーと同じになりました。

最後にJOY構内の段差チェックで内圧を合わせ、
お引渡し。
今までも17インチのBBSで軽かったのですが、
16インチ化することで
更にバネ下が軽くなり、タイヤが
45から50扁平へと変わったので(
既に3WAYダンパー装着済車)
また走りながらの微調整
楽しんでください。

さて、いよいよ明日(日曜)を持ちまして
JOYは今年最後の営業となります。

明日も濃いメンツが集まりそうな予感(笑)

では。


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2019/12/26

残すところ今年もあと3日

年の瀬にバタバタと、部品の入荷ラッシュです。

先日までXmasセールを開催しておりました、
ND用RAPiD FRスロットルコントローラーも
受注分が入荷して参りました。

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ご注文頂いたお客様、大変ありがとうございます。

ノーマルコンピュータでも十分楽しめるRAPiD FR。
操作も簡単で、ボタン1つで変化の度合いを体感できる
面白い商品です。

常備在庫しておくようにしておきますので、
これからもよろしくお願いいたします。



NCロードスターネタとしては3つ。

1つ目はRAYSのCE28クラブレーサー2。

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8-16/INSET38という205CUPには丁度良さそうなサイズ。
クラブレーサー2は、通常版CE28よりも質量は200g程度
重いものの、86/BRZレースで使用されるスーパーハイグリップ
ラジアルにも対応した高剛性と、各国際サーキットなどの
高速コーナーでの負荷による安定感など。


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現場で鍛え上げられたホイールです。

実はNCロードスターのリアは、ロアのトレーリングアームと
ナックルが接合する箇所が、ホイール内側と干渉する案件が
多く、このクラブレーサー2はどうなのか?という検証を
明日行う予定(笑)

当店の見解で問題ないようであれば、また1つNCオーナーにも
ホイールの選択肢の幅が広がりそうです。


2つ目は、NCロードスター用のインテークマニホールドです。

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純正の電子スロットルを使用して取り付けるマニホールドで、
中はファンネル形状となっており中々心擽られる商品です。

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気になる価格は138000円(税別)

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勿論、このままボルトオンというわけには行きませんので、
色々とワンオフパーツなど製作を踏まえたのち、
コンピュータセッティングに入ります。

さぁ、どんな結果が出るのか?乞うご期待です。


3つ目はNCロードスター用の4点式ロールバーです。

1年半?越しに漸く完成となりました。(^^)

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今回発売となるのは、NCECロードスターの幌用です。

因みに、NCEC RHT電動トップ用の4点式ロールバーは、
Doエンジニアリングさんから発売となっております。
勿論、そちらも当店でも取り扱っておりますのでお問合せ下さい。

幌用の方は年明け早々に装着後、取説を作って随時発送となります。
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首を長~くしてお待ちいただいておりますお客様は(笑)
もう暫くお待ちくださいませ。


さて、いよいよ今年も残すところあと3日となりました。

皆さん、暮れも押し迫っておりますが、体調管理など
気を付けてお過ごし下さい。

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