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2006/06/18

幌は大丈夫?

梅雨らしい天気です。今日は朝から雨が降り続いてます。
幌の状態が良くないロードスターはこの時期最悪です。
この度NA幌骨を使用したNB用幌交換を始めましたので
ちょっと紹介してみましょう。
当店では大分昔から幌交換作業はしてきましたが、今まではNB用の
幌骨を使う仕様でやって来ました。
確かにNB専用の骨を使う事によってのメリットはありましたが、
最終的に金額と言う面では骨代37,800円<2006年6月現在>
が上乗せされてしまいます。
しかし骨のリフレッシュと言う面を考えればそれはそれで有りだと思うわけです。んが、背に腹は変えられん!(笑)と言う方にとってはその差は切実だと思います ^^;
と言う事でNA幌骨できちんとNB幌を張れるよう工夫を凝らし、金銭面でも
お得な幌交換を始めましたので、是非ご利用ください。
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完全にお亡くなりになられた幌です。
幌はズタズタ・・・スクリーンもワレワレ・・・
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よく天井の折り返しが捲れてしまったお車も多いですよね。
IMG_5700
スクリーンだってまだこれならマシな方で、もっと酷いの有りますよね。

今回の幌交換はすでに当店にあるNA幌骨で作りおきしておく事が
出来ます。それは今回のサービスが下取り制によって成り立っているから
です。脱着させて頂きました幌骨はこちらで下取りとさせて頂きます。
<正常に幌機能が保たれていたもの対象となります。>
<スクリーンの割れや幌の破れなどについては問題ございません>
ですから交換される幌骨はご自分の幌骨ではなく、別のオーナーさんが
使用していた幌骨が装着される事となります。
「それは何となく嫌だ!」というお客さまもいらっしゃるでしょう。
その時は前もってご指示ください。
お客様のお車の骨で交換させて頂きます。
その際には取り付け時間が2時間ほど余計にかかるのだけ
ご理解下さいね(^^)

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レインレールだって新品にしちゃいます!
TOTALの金額にはこのレインレールも含まれます。
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手前が新しいNA幌骨仕様のNB幌
奥が古い幌です。
今まで頑張ってくれた幌君と新しい幌さんのバトンが受け継がれる
瞬間です。
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この帯を使ってNA幌骨に魔法をかけます。
ガラスの重みによって幌が垂れ下がってしまうのを抑えたり
幌の開閉時の利便性を上げます。
IMG_5709
幌を外した際にはこのドレインカバー内を点検します。
レインレールから通ってきた雨水がここを通って車外に排出される
大事な所です。画像のように結構泥水が付着している車が多いし、
中のゴムパイプ内に煙草の袋とか、ガムの包み紙がくっついてたりとか、
そのオーナーの車内の生活感が感じる場面に出くわします。(^_^)
そーいったものでも取り除かないと雨漏れの原因になります。
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このように前と後ろに帯を付けます。
IMG_5711
↑画像はビニールクロス素材のタン色です。
NA幌骨仕様です。
IMG_0119
↑画像はビニールクロス素材のブルーです。
これはNB幌骨仕様です。

金額が
ビニールクロス幌の熱線無し<NA幌骨仕様>工賃込み 108,150円
ビニールクロス幌の熱線付き<NA幌骨仕様>工賃込み 111,300円
クロス素材     熱線付き<NA幌骨仕様>工賃込み 131,250円
【上記はすべてレインレール新品が含まれています】
【カラー:ブラック/ベージュ/タン/ブルー】

(注意事項)
熱線付きご希望のお客様で熱線の機能を持たせたい方などは
御連絡ください。熱線スイッチ・熱線リレー・ハーネス加工などは
別途料金がかかります。尚、NA6CE初期型に関しては熱線が
付けられませんのでご了承下さい。

ロールバー装着車の場合は別途追加工賃が発生致します。
お問い合わせ下さい。
NA用幌の交換も勿論行っております。
お問い合わせ下さい。
ですから、結局の所、幌全般でお困りの方はご相談ください!という
宣伝でした(笑)ではでは。










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