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2009/01/21

マジカルクロスマイナーチェンジ

マジカルクロス補強バーがマイナーチェンジしました。

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前回、マイナー前の№3セクションにあった左右連結バー。
この連結バーは他社メーカー色々なマフラーに対応させる
為に、ある程度余裕を持たせていたもの。
何も意味なく出っ張らせていた訳ではないのよ・・・

結果的に最低地上高を規制してしまっていたというだけ。

よって、車高の低い車両ですと勾配のきつい路面などでバーと
干渉してしまう、という悩みがあったわけ。
それをニーレックスさんが対応してくれたという、何ともま~
ユーザーの意見を尊重してくれる素晴らしい社長さん♪

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そこで今回ニーレックスさんは捩れ剛性を落とさず改良する事に
成功。左右連結バーを廃止しシャーシ連結部にガゼットを加えました。

以前販売させて頂いたお客様も、当店にて対応させて頂きますので
お問い合わせください。
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今回取り付けた車はそこそこ車高が落ちてる車両。
フロントホイール下部からフェンダーアーチまで、
フロント520ミリ・リア530ミリの車両です
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それで地面からバーまでの地上高が約70ミリ。
以前はもっと出っ張ってましたからね。立派です(笑
あとここからはオーナーに気を付けてもらうしかありません。
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取り付けに関して一番苦労するのが№1のクロスバー。
特にラジエターを大容量タイプにしてある車両は大変です~(*_*;

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折角付いてる純正のパフォーマンスバーやトラスメンバーも
生かして取り付けました。こりゃ、もぅ最強VERッス(^.^)








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