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2011/10/27

205化に向けて

ダイエットしてみました、PANDA号。

Img_9572
まずは簡単な所から手始めにインテリアパーツを外しまくります(笑

意外に・・・って

いやいや、これまでフツーに物が付いた状態で走ってましたからね。

1100はゆうに超えてたンじゃないかな。

Img_9594
と、言う事で本日の成果!ジャスト-20㎏(おぉ)

まだまだ行けそうっすね☆

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だからと言って、外せばいい!ってもんじゃないよ(ココ大事)

車っつ―もんは、バランス。

なので、外した補強パーツを補うために重くならない材料使って
補強は少しすることにします。
夜、チョコ乗りして来てそう感じるのだから、サーキット行けば
不満になるでしょう。あとこれで足元が16になってもう少しバネ下が
軽くなれば更に面白い車(動き)になりそうです。
それプラス、足のセットも変わりそうだね。でも仕様変更まで必要に
なるとは思えないくらいです。

実は今、某ガレージの社長さんとNCの足回り大改造計画を
(悪だくみとも言う)遂行中でありましてね。これが成功すれば一気に
NAに近づける?? ンじゃないかと・・・(退化かよ いやいや違うんだな)
妄想が膨らみ過ぎて、脳みそが破裂しそうな勢いです!
また具体的になったら報告しますので、お楽しみに

さて、ロド天が終わればロドだら、その次は12月のロドBAKA
この2つのイベントには205で行く予定です。

そして本日REVスピード編集部さんから、筑波スーパーバトルの
お誘いがありまして・・・

12月11日って言ってたかな?? 

どっしよーかなぁー、
205-50-16サイズで参戦するのも面白いかも~
なんて事も考えてます。

方や、55秒とか56秒とか言う、モンスターマシンで操るは
GTドライバーの中で、

yo


205、

それもドライバーは、



『いさぢ』 って(誰?)


舐めてますよね(笑

でも、いーんじゃないの
70秒切れなくても、恥ずかしくないだろ?
(ま、それは無いと思うけどw)

そんな楽しみ方もあるんだ!!と、読者に伝わればね~
それがお店としての使命だと!

と、言う事で



筑波スーパーバトルは検討ちう・・・



さて、最後はコレです

Untitled
何?コレ??

っと思われるかと思いますが、鋭い人ならお分かりですよね?

NC用のエアーファンネルです。

実は本日サクラムの宇野社長さまより連絡がありました。

『出来たよー』って(笑

えぇ、

実は前回サクラムさんへお邪魔した際に頼んでおいた物で。

そんなトゥデイズサクラム

こ―ゆーモンです、アーンド、開発日誌が
綴られておりますのでご覧になってみて下さい♪



こーゆーパーツ、


実は個人的に完全に壺にはまってますsign03


また、サクラムさんに於いてはレギュラー品ではなく、
社長さん曰く『まかない料理的品物(笑)』 


なので、


ジョイファストでも少し在庫しておく事にしました。

売り切れゴメン!という事で・・・
お好きな方(変態さんとも言う)・・・・お早めに・・・


NC純正エアクリBOX、最高ー!!!

PS:これと205とはあまり関係ないw


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