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2012/05/17

エンジン始動不良から復活しました。

点火装置(コイル・イグナイタ・スパークプラグ)も良好。
点火回路は怪しかったので、ハーネスは交換。

ついでにずっとサーキット全開走行でくたびれてた、ベルトや
アイドラー・テンショナープーリーも交換。(ここはメンテナンス)

電スロ・吸気系配管の点検、エンジン圧縮圧力も良好。

クラセンも新品に交換してギャップを再調整。

少し変化があったのがカムセンだったけど決定打ではなかった。
スロットルポジションセンサも交換してみた。
でもこれ交換したらアイドルさえしなくなった(笑

1つ1つ潰していって最後の一歩手前(苦笑)で
辿り着いたのがこれ。

Dsc_0081

エアフロセンサー

(ん、にゃろめ)


12日ぶりに快音を轟かせる事が出来ました。

心配してくださった皆様、有難う御座いました。
復活です。




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