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2016/01/29

ありがとうございました!

まずはT66-JFDホイール、初期ロッド完売です。

ご購入頂きましたお客様、シェアして頂いた関係者の皆さま
本当に有り難う御座いました。

この場を借りて厚くお礼申し上げます。

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初期ロッド最後のお客様はDUCATIの販売店にお勤めの方でした。

TWSはMotoGPのHONDAワークスでも採用してるらしいですよ、
っと言うバイク屋さん目線からもお話してくれて、なんか
嬉しかったですw

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今回はホイール以外にもCリングを調整しました。
車両がNR-Aでしたから、データも取りました。

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結果はお客様にも報告させて頂きました。

こうゆうの手渡されると嬉しいですよね!?(笑

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あとはジョイ流のマル秘裏技チューニングを施します。
車高が変わりますからね。
最後に仕上げのアライメント調整して完成です。

1枚目の画像のように、バランス良く車高は下がりました。
でも乗り心地はどうでしょう?


またお話聞かせてくださいねー!



ここ数日はND祭りでしたよ。

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JFSPEED ND用アラゴスタプレミアムを装着させて頂きましたI様

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T66-JFDとプレミアムアラゴは既にセットみたいなもんですwww

見てよ、この絶妙なインセット

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全てを綿密に合わせ込んだサスペンションキットとINSET。

今回はトルセン付き
オープンとトルセンで微妙に挙動が変わりますね。
当然デフ付きの方がリア軸になりますよね。
リアはバンプ、リバンプでホイールベースが変化しますね。
これはNC譲りですね。

足とデフ、そしてアライメント
密接な関係にありますね。
もっと言えば、デフの特性だってあるし、どれだけストローク
する足か?そして大事な『しなやかさ』

 そしてもっとも大事なのがタイヤ。

NDロードスターはタイヤ替えると本当に楽しくなりますね。
16インチならNDと71Rの相性は本当にいいと思います。

 

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そんなI様の次なるアイテムは・・・

 

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これ(笑


TYPE-7 ウルトラスエードパンチング センターツートン
ブルーリフレックスマイカにはこの色、似合いますよね。


それも

 

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Wネームにして頂きましたー (^O^)

有り難う御座いますー
嬉しいup



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