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2018/01/31

3/4袖森のエントリー募集締め切りました。

皆さま、こんばんわ。

3/4袖森フェスティバル

のエントリーリストです。

総勢29台!!




【後ろに★印が付いた方はロドチャレツアー対象の方】



2/27
定員に達しましたので、本日を持ちまして
締め切らせていただきました。

お申込み頂いた皆様、本当にありがとうございました。





3/4 
袖森フェスティバル参加者名簿  /  代金<〇>
ロドチャレツアー第2戦参加 ★

♯41さん  〇
JFSPEED☆ミヤータつよしさん ★205 〇
Mさん@ロドテンチャレンジさん★205 〇
naos号さん★185  〇
IT28さん★185 〇
Kamiru@NB8Cさん★195 〇
ようすけくんのロードスターさん★185 〇
まかびーさん★195 〇
Lybius@キャスバル号さん★195 〇
Nanacoto白NCさん ★205 〇
谷メン@JFメダカサンチームさん ★195 〇
やまとりやまきさん ★205 〇
石森聖生さん ★195 〇
JFカネタマNA1600さん ★185 〇
ももまる@MMR_205さん ★205 〇
さいとちんEXさん 〇
池弓@NCECさん ★205 〇
774-NCECさん ★205 〇
タッツRH+Aさん ★195 〇
S24さん ★205 〇
JFSPEED☆REDTIGERさん ★205 〇
JFSPEED☆TOSHIさん  ★185 〇
JFSPEED☆Tokiさん ★185  〇

JFSPEED☆コマーチンさん ★195 〇
けーすけさん ★205 〇
yana.さん ★185 〇
えのら@205Nさん ★205 〇
JFSPEED☆メメさん ★205 〇
ナースマンさん ★185 〇

※キャンセル待ち

井上様
シルバーブライアン様
スミハシ様



また当日の詳細など主催者のワンスマさんより
アナウンスがあり次第、ご連絡いたしますので
よろしくお願いいたします。
























 

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ただ付ければいいってもンじゃないんです

当店185カップカーのお手本となるデモカーの

ノウハウをすべて投入

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気合いの入ったこの綺麗なアームが取り付けられる幸せ。

画像を見ただけではこの綺麗なアームにフルピロが
圧入されてるだけに見えますが。

実は、㎜単位での調整が施されています。

現状の足回りを最大限生かせるよう、
フロントはハイキャスター仕様に設定。
フロントの接地感を高めるのと同時にコーナリング時も
タイヤのグリップを最大限引き出せるよう、最後の
アライメントが肝。

リアについてもコンプライアンスブッシュの特性を考えて
取付しないと、いろいろと問題が生じてきます。
そうゆうところもノウハウです。



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BPエンジンオーバーホール

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趣味競技系で頑張って走ってらっしゃる、
M様のエンジンオーバーホールが始まりました。

今回投入するピストンはこちら!

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皆さん憧れのTODAレーシングscissors
在庫が残り1だったみたいなので、オーナーさん良かったですね。

ただ残念だったのが

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クランクシャフト。。。

爪で引っ掛かるほどジャーナルの傷、

多過ぎです。

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ラッピング処理して再使用するのも出来なくないですが、
コスト的な事を考えますと。。。

当店ではまだまだ使えるBPクランクのストックも持ってますので、
もれなくコイツはゴミ行きかな。

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ストックのクランクはこちら。

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綺麗なジャーナル(^^♪


実はコンロッドも秘蔵の強化コンロッドがありまして。

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一発で商談成立(笑)

運がいいって人は、こうゆう物も引き寄せるという。
強運の持ち主。
いい人はいいんです。


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2018/01/28

LFセッティング、その前に

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昨年末、

エンジンパーツでは御馴染みの
チューニングパーツメーカーさんの協力の元完成した
お客様のLF-VE

ほぼSPLパーツのオンパレード ( ^ω^)

お正月休みを挟んで慣らしも終わらして頂いたようなので
いよいよコンピューターセッティングの開始です。

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ノックモニターも取り付けてバッチリ仕上げますよー

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お客様がもっとエンジンルームをスッキリさせたい!との
事でしたので、パワーステアリングタンクも小型化に。
このままでは使えないので改造します。



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2018/01/27

サクラムND用サイレンサーKIT‼‼‼

はい、

本日はRFのお客様にサクラムサイレンサーをインストール
させて頂きました!

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いやいや、

しかし、いつ見てもサクラム管はお美しいですね(*´ェ`*)

音色もさることながら
やっぱりNDロードスターにサクラムは最高です。

RF用サイレンサーキットは見た目こそND5RC用と変わりませんが、

サイレンサーユニットにレゾネーターの内部をRF用に
再調整してあるので

クローズド状態でもしっかりサクラムの快音を体感して
頂けます。

早く、マキシムワークスさんのRF用のエキマニが欲しいですね 
( *´艸`)
イミシン







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2018/01/26

旧から新へ

今月29日から来月7日まで日光サーキットはコース改修
に入ります。

そんな日光サーキットですが、噂によると路面改修のほかに
コースレイアウトも変わるとか?変わらないとか??

気になりますねー

ってことで

改修後の8日にニッコーへイッコーを開催します!

改修後のコース情報、攻略もいち早く検証してみようかと。

それに先日の2515で頓挫しているテストも進んでませんので

雨、雪w じゃなければ

2月8日(木)2515ニッコーへイッコー

開催したいと思います。


皆さんで1日、新日光サーキットを楽しみませんか?

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さよなら、、、旧コース

痛かった旧コース(笑)

最後にもう一度走りたかったけど

RF純正トルセンでセク3、13.730出たのは今でも誇りです。




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2018/01/19

2515開催中止のお知らせ

ご報告です。

来週月曜日の2515(ニッコーへイッコー)ですが

降雪の予報が消えないため開催は中止とさせて頂きます。

楽しみにされていた方、大変申し訳御座いません。

次の開催を楽しみにしていて下さい。

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2018/01/17

ロドチャレツアー袖ヶ浦ラウンド

さて、

本日より3/4のロドチャレツアー袖ヶ浦ラウンドの

申し込みを開始いたしました!


http://joyfast.com/event/18/challenge.html


※袖森フェスティバルのサイトは昨年のものになっておりますが
近日中に更新されますので、よろしくお願いいたします。



参加料金:23,000円/1台


タイム計測・食券・グルメチケットつき
    

  • 走行時間:フリー走行20分×3本

  • ロドチャレツアーに該当しない方も走行出来ます。
    該当しない方は 参加しない に〇を打ってください。




    参加申込書は4/14「ロドスタ天国in美浜サーキット」の
    参加申込書も兼ねております。

    どちらもチェック付けられる方も
    片方だけチェック付けられる方も

    両方お待ちしておりまーす (◎´∀`)ノ


    美浜の詳細はもうしばらくお待ちください。




    袖ヶ浦の締め切りは2/28となります。
    お早目の参加表明、よろしくお願いします!

















    |

    2018/01/13

    ロドテンチャレンジツアー2018

    さて、第一幕となる

    R1-GP in TC1000

    ロドテンチャレンジツアーですが、登録頂いた皆様

    ありがとうございます!


    今は何台くらいになったのでしょう?(・_・)


    20台くらいかなー?


    指定されたタイヤサイズ、そして銘柄、

    そして車両レギュレーションに準拠した車両であれば
    http://joyfast.com/event/cup_rule/

    誰でも参加できますので ( ^ω^ )

    是非申し込む際に、



    『ロドテンチャンレンジツアー登録』



    と、主催のMikiProject様にご一報くださいませ♪

    R1GP.ロドテンチャレンジツアー登録の皆さんは

    当日このボールペンで囲った駐車スペースに集まりましょう。

    MikiProject様よりご了承を得ております(__)

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    そんなロドテンチャレンジツアーは、

    いよいよ来週

    3月4日の袖ヶ浦 (ロドテンチャレンジツアー第二幕)

    4月14日の美浜 (ロドテンチャレンジツアー第三幕)

    の募集を開始します!φ(・ω・ )メモメモ


    こちらもホームページのトップページにて告知しますので

    皆さん、お楽しみにです\(^o^)/



    勿論、美浜はロドスタ天国なので

    185.195.205以外の方も参加可能でーす!

    Sタイヤ

    GTウイング付き

    過給機付き

    などの方も、大歓迎!

    あとはその夜の、「大宴会」もスタンバりますんで♪




    今年の前半は忙しくなりそうです~




    ということで、

    4月のロドテンチャレンジツアーが終わると

    最後11月のロド天日光まで空きがありますねぇ





    実はその間で




    富士スピードウェイレーシングコースにて…


    「ロドテンチャレンジツアー」


    やっちゃう?


    どう?皆さん


    ちょっと参加費はお高いですけどw


    施設免責付き(保険付き)の走行会。


    30分×2本




    ちょっとやってみたい (笑)|ω・)







































    |

    2018/01/11

    キョウセイジムカーナ練習会

    さて

    来月2月10日

    愛知県岡崎市で開催される

    『第4回ほぼロードスターだらけな練習会』が

    キョウセイドライバーランドで行われます (o^-^o)

    参加台数は50~60台

    参加費が7,000円

    参加車両はロードスターであればNA NB NCでもOKです。


    既にNDが40台くらい集まってるみたいですが

    A B Cが少ないみたいですぅー (。>0<。)

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    私も参加しますので、どなたか一緒に行きたーい!

    練習したーい!って方、いらっしゃいましたらJOYの方まで

    是非ご連絡ください(^^)/


    広くて安全なコース設計なので、初心者の方も楽しめますよー


    サーキットもいいですが、こうゆうところで基礎練習は

    ほんと大事です!





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    2018/01/10

    エンジンフードリフター

    GREDDYから新発売された

    NDロードスター用のエンジンフードリフターが

    入荷して参りました(#^.^#)



    これ、結構便利なんですよねー

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    見た目もカーボン柄でかっこいいし!



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    付属にGREDDYの転写ステッカー入ってますが、

    JFSPEEDの転写ステッカーも付属してますwww



    価格は17,800円(税別)



    在庫御座いますので、NDロードスターのオーナー様

    よろしくお願いいたします(^^)/









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    2018/01/06

    アライメント調整、その前に

    当店ではリジカラを薦めています。

    いえ、

    決してリジカラの回し者ではありませんよ Σ(;・∀・)



    理由があるから採用してます。



    量産車は製造ラインで流れながら組み立てられますよね。

    当然組み立ては流れ作業ですので、時間との闘いです。

    量産性を高める上ではボルト径に対して、サブフレームを

    締結するボルト穴を大きくすることで量産性を高めます。


    ですが、実はそれがちょっとした問題。


    走る、操る、と言う点では決して見過ごす事は出来ない

    アライメントの重要性は誰しもわかるはず。



    でも、このズレが

    走りの気持ちよさ、正確性をスポイルさせます。




    そこで、リジカラ

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    Xw1m79m

    リアのサブフレーム、ナットの跡があるのがわかりますか?

    これが元々取り付けてあった場所です。


    リジカラを取り付けると、画像の位置がセンターになります。


    アライメント調整する場合、リアを基準としフロントの数値も

    決めていきますので、根本的にここがズレていたら

    前もずれてしまうのは理解できますよね。


    正確に数値を出すことで、走りの本質を引き出すことが

    出来ます。


    アライメント調整する際は是非検討してみては如何でしょうか?

    (◎´∀`)ノ





























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    2018/01/05

    いよいよ始動開始‼️

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    皆さんゆっくり休めましたか?

    今日からまた3連休という方もいらっしゃると思いますが。


    当店は今日から仕事初め。‬

    ‪今月の目標設定は定めたので 1つずつモノにして



    お店やお客様にとっても 有益になるよう頑張ります。

    |

    2018/01/01

    あけましておめでとうございます❗️

    20171231161031

    新年明けましておめでとうございます。

    今年ジョイファストは

    また新たなチャレンジに 向け突き進んで参りますsign01

    皆様、本年もどうぞよろしくお願い致します。

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