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2018/05/24

復活っ!!

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もうすぐ復活です (・∀・)

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ゴールデンウィークも挟んじゃいましたし、

外注での加工もありましたので、お時間掛かっちゃいましたけど

懇切丁寧に、しっかり組ませて頂きました!!


で、無事に火が入りエンジン調整の段階でISCVの不具合が

見つかって、今週末部品交換することになりました。

今、どれくらいするんだろう?4万くらいかな?

来週納車予定で頑張ってます。

オーナーさん、もう暫くお待ちくださいね!








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2018/05/23

幌交換は幌だけではない

最近特に増えてきている事...

それが幌骨の劣化です。

 

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特にNA/NBの幌骨で末期状態の物が増えて来てます。


当然この状態で、新品幌に組付けますか?って話。

 

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当店でもストックしてある程度のいい骨も底を尽きてきました。

今回のお客様はラッキーです。

錆びもそうですが、

実は骨が歪んでいるものも少なくありません。

その場合、新品幌を付けてみて初めて立て付けが悪く
その時発覚するんですから、タチが悪い 。゜゜(´□`。)°゜。

そろそろ、幌交換と一緒に幌骨交換も検討する時期に
来てますよ、

ってブログでした。




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夏の走行会 サマー オブ ロードスター

サマー オブ ロードスター

8/11(土) 仙台はケンオートさん主催の

ロードスター走行会があります。


今年はおいらも走りに行くぞー!吉幾三~(爆 




もしかしたら新車の慣らしかも!?(意味深)

 

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場所は来年、2019年/ロドテンチャレンジ★ツアーの1つに
組み込まれるSUGOです。
一度、走っておいたほうがよいかも~


走行会の概要です。

 

「2018.pdf」をダウンロード

 

参加申込書はこちらです。

 

「2018summer.pdf」をダウンロード

 

お申し込みは直接ケンオートさんか、JOYFASTまでup
奮ってご参加下さぁーい!!






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2018/05/22

エスケレート商品価格変更のお知らせ

さて、

エスケレートシートを製作するファトラスタイリング様
よりお知らせがありました。

来月6月1日より、エスケレートシート他
オプション品からエアロパーツまでの全品が値上がり
するとのこと。

殆どの商品が数千円単位で値上がりしますので
大きいです。

エスケレートシートをご検討の方は、今の価格が
今月一杯までとなりますので、お早めにどうぞsign03

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2018/05/20

オープン日和!!

今日はオープン日和で、当店も朝から大賑わいsign03

「いさじさーん、今日はオープンが気持ちいいよー」

って、お客さんに言われると

「なんで僕は仕事してるんだろ~」

ってなるから、言わないで(笑)


さて、富士のレースから1週間経ちまして

僕のブログが相当気合入ってた?のが皆さんに伝わった
のか知らないけど

池島選手の車載カメラが好評でした(笑)

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元オーナーのチャンプ戸田くん
そして、レースで滅多斬りにされた88号車の山田くんも
21歳ルーキーの走りに見惚れておりました(笑)

まだ総TOTAL走行時間8時間くらいの子なので
更に走りこめばまだ行けそうだよね、

ってことで(^^)

山田くんも戸田くんに葉っぱをかけられておりましたので
(笑)

第2戦も楽しみですup

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今、お預りのNCECに4点式のロールバーを取り付けさせて
頂きました。

4点シートベルトの肩部は純正のクロスバーを加工して
ストレスプレートをしっかりと溶接。
強靭に仕上げてあります。

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ラクダバーと4点のリアバーの併用は見た目もかっこ悪いので
ラクダ部位を無くし、スマートに4点式のみとさせて頂き
ました。

この方がすっきりしてていいよねsign03

引き続き他の作業も並行して行ってますので、仕上がり
楽しみにしててくださいね!オーナーさん。






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2018/05/19

魂はいずこへ!?

MAZDA魂「グラム作戦」はどこ行ったにょかにゃ??

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最新のNDはドレンボルトが普通のボルトになってます。

色々調べて、同じものを入手することが出来たので

早速重さを測定したょ  

m9(^Д^)プギャー

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最新版

T2
現行版




君はどちらを選ぶ!?

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マキシムワークスND用エキマニ

はい、本日はND5RCにマキシムワークスさんの

エキマニを取り付けました。

 

 

 

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エキマニ交換は大分慣れて来ました。

開発の段階で何度も外しちゃー付けー、をやりましたから。

 

 

 

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そんなエキマニ。

いい色に焼けていますが、実はこの車

開発車両だったので認証プレートを取り付けさせて
頂いたのです。

 

 

 

 

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これで晴れて車検対応品となりました。

試乗に行けばダイノパックで現れた実測の数値が体で
感じれるとともに、リアサイレンサーがサクラム菅なので

まー、心地いいこと (・∀・)イイ!

しかし、ここで1つ注意点

サクラムさんの方では、マキシムさんのエキマニと
組み合わせた場合、
「計測条件にもよりますが騒音値が上限値を超えてしまう
場合があった」ということが判明。

それをクリアする上で、サクラム菅に小型ユニットを増設
したサイレンサーも
ラインナップに追加されたようです。

 

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既存のサイレンサーを改造し、
マキシムワークス製エキマニとの組み合わせで
車検対応品として装着することも対応可能です
(完璧バージョン)

 

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この場合、色々と段取りがありますのでご興味のある方や
既にサクラム菅を装着していて、完璧バージョンをご希望の
方はご相談ください。

しかし、

音に酔いしれるってこの組み合わせの事ですね。

最高です。

 


 

 

 

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2018/05/18

20万台のフラッシュエディタ

フラッシュエディタ
JOYスペシャルデータについての情報です。


最新のND5RCで車体番号が20万台の車両については
今現在、初期化が出来ない状況です。

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現在、メーカーさん(HKSさん)が現行の車両で確認作業を
して頂いてる段階ですので、準備が整い次第また
ブログの方にて告知致します。

現行の車体番号ND5RC-20万台のお客様はもうしばらく
お待ちください。(__)






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車体番号20万台のND5RCです。

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20万台の話題と言えば

ソウルレッドクリスタルメタリック

あれは本当に明暗がハッキリしてて滑りもあって
いい色です~

塗装屋さん泣かせなのは間違いなさそうだけど(^-^;


そんな今回のお車は

LSDチューン
足回りチューン&アライメント
ECUチューン

と、当店のお得意とするチューニングを施させて
頂きます。

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JFSPEEDのND用車高調もお陰様で、好評です o(_ _)oペコッ

画像はフルベアリング仕様♪
路面のいなしの効果抜群です。

そして今回のロッドより

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ステッカーロゴが変わりましたん。( ^ω^ )

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あと地味ぃ~に売れておりますND用調整式スタビリンク♪
設定はフロントのみです。

1G状態で適正な長さに合わせ取り付けしますよ。

そんな最新のNDロードスターは
細かいところが色々と変わっていて、間違い探しが
楽しいですね!(笑)

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2018/05/17

第20回広場練習会

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はい、富士チャンが終わった翌々日は

遂に「20回目」となりましたJOYFAST広場練習会でした!

 

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心配された天気も、明け方には止んでくれて

朝のドラミが始まる頃には日差しも出て来て、1日を通して
汗ばむ位の夏日となりました。

小屋が無いP7広場でしたから、暑かったですが雨ではなく
本当に良かったです。

今回は参加台数の半分がNDで、他NB4台と124スパイダー
そしてNCロードスターの計12台。

NAが居なかったのは初めてかもしれない(笑)

 

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今回も澤さんが考えてくれたパイロンコースを午前と午後で
パターンを変えて練習です。

 

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走行だけじゃなく、合間合間で座学も行います。

今回は屋外ならではの座学が中々面白かったですね。

色々と書きたいですが、これは是非参加して頂きたいと
思います。

 

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分からないことがあれば、どんどん先生に聞いてみる。

世界の澤選手に直接アドバイスもらえるなんて、
早々ないわけですよ(笑)

今回はですね。

20回記念ということで、当店で使える20%OFF券をご用意
させて頂いたわけです。

1アイテムのみ、1商品のみ、または工賃、など。
何れかで使えるチケット。
だからと言って、30回で30%40回で40%オフはやりませんよ。
今回限りの、参加してくれた方はラッキーな商品券でした。

 

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というわけで、次回の開催は秋以降を予定。

ロド天日光が終わったあと、くらいかと。

また皆さん、是非ご参加下さいね。
そして広場練習にご興味のある方は是非!!!
絶対に何か掴んで帰ってもらえると思います。

最後はみんなで恒例のJFポーズup

なんだけど、

Jが誰1人合ってない(笑)

皆さん、お疲れ様でしたー!

 





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2018/05/13

5/14広場練習会

はい、明日は第20回富士広場練習 P7ですよ~


な、な、な、なんと!?


まだ分かりませぬが。。。


明日の雨予報は好転に向かってます。happy02


朝方、雨が残るかもしれませんが


日中は大丈夫そうです。


参加者の皆さん、よろしくお願いしますsign03


場所はP7です。


集合時間は、朝8時


8時前に来ていただければ完璧です(笑)













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2018/05/12

出来すぎでしょ!富士チャンピオンレースロードスターカップ開幕戦

はい、おじさんの

ノロケカットw

 

 

 

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と、まぁ


池島実紅選手が無事にロードスターレースにデビュー
したわけです。

テストも3回だけこなしまして。

どんどん車を理解していって、何が良くて何が悪いかを

メカニックとドライバー側でディスカッションしていき。

勿論ドライバーのフィードバック能力が問われるわけで
すよ。

それがないといい車は作れませんからね。


やってる事は、いつも俺やトシくんがミニサーキットで
やってることと同じ。


実は前日までちょっとした問題!?(今となってはALL OKw
こそありましたが。


そこはやっぱりレーサーなんですね。

アジャストしてきちゃうんだから。

このドライバーは大したもんです。(上から目線じゃないからね)

 

 

 

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チームジョイファスト 今回出場の3人。

左から高橋 池島 山崎


(予選)

 

 

 

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池島選手 11号車 RSC1.8クラス
TIME 2.08.529

総合1位
クラス1位

 

 

 

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お見事、

デビュー戦なのに、総合ポールポジションsign03ゲット

 

 

 

もしもし??( ̄▽ ̄;)



 

 

 

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高橋選手 95号車 RSC2.0オープンクラス
TIME 2.09.757

総合5位
クラス1位

 

 

 

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山崎選手 5号車 RSC1.5チャレンジクラス
TIME 2.15.660

総合21位
クラス4位

山崎選手のクラスは2位~4位間が7/100差
1周4キロ以上のFSWでこの差は激戦 (^^;

 

 

 

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今年から?
FSWのモニターも面白いことになってて、セクターごとに
タイムが表示、ベスト 自己ベスト 全体ベストが出るのは
見ているほうも熱くなります(笑)

3人ともベストタイムを出すべきところで出し。

車も人も、今の実力を示す。

 

 

 

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実紅ちゃんの監督(お父さんです 笑)

も、この喜びようup

そりゃ、そうですよね。

初参戦でポールなんだもん。

それも総合TOP。

そりゃ、嬉しいに決まってる(笑)

おめでとうございます!!

 

 

 

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JOYのピットも今年は華やかなのだ~!


そして決勝!

 

 

 

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選手の健闘を祈り、いざ!決戦の場へと送り出すup

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ロードスターカップ初の女性ドライバーポールtoウィンを

成し遂げることが出来るのか?



期待は高まります。

 

 

 

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2番手の山田選手

当初は山田選手との一騎打ちになるのかな?と思いましたが

スタートで少し出遅れ、池島が1コーナーをアウト側から

ホールショットを決め、

 

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その後は11号車、池島が独走を続けup

 

 

 

 

 

そして

 

 

 

 

 

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見事に

 

 

 

 

 

 

 

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優勝を決めちゃいましたsign03


おめでとぉーーーー!!

 

 

 

 

 

 

 

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アクレ、浜田さんともがっつり握手sign03

 

 

 

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メカニックとし君も、「実紅ちゃん、おめでと!」

と、労いの言葉をかける。

ここまでセットを煮詰めてきた2人だったからね。

本当に嬉しそうだ(笑)

でもこれで終わりじゃないからね。

次に進むステップは既に準備済み。
楽しみだ!




表彰式sign03



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初出場/初参戦
ポールポジション獲得
クラス優勝&総合優勝

完璧なwinでした。

 

 

 

 

 

 

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山崎選手の1.5チャレンジクラスも激戦でした。

 

 

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予選順位から1つあげ、3位表彰台ゲットsign03

 

 

 

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でも本当はね、

本当は、、、

一番高ーいところ狙っていたのですが、
また次戦にお預けです。


まずは無事に生還出来てよかったと思います。
おめでとうございました!

 

 

 

 

 

 

 

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目、瞑っちゃってるけど(笑)

高橋選手も貫禄のクラス優勝sign03です。

 

 

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おめでとーーーー!!

 

 

 

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パルクフェルメに並ぶ入賞車両



ここにチャンプ戸田君は居ない。



そう、

新たにチームに加入してくれた 池島実紅選手が

またロードスターカップのお山の頂点に

この11号車を導いてくれた。


なんだか、流石にこの光景見たときは

目がウルっちゃいましたよ (´;ω;`)ウゥゥ



ロードスターカップの歴史上、女性ドライバーが
こんな形で活躍したのは、当然のことながら


「お初!!」


です。

 

 

 

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今後の期待に益々目が離せませんね。

皆さん、これからも彼女の事を応援してあげてください!

 

 

 

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山崎選手、高橋選手もトロフィーゲットup


おめでとうございました。




そして、この日応援に来てくれた
(実は今回出走台数が少なくて、レースが成立しなかった
ND1.5オープンクラスの2人)
も、今回のレースを見て完全にやる気スイッチ入った
みたいだし(笑)



そうやってね。
新しい息吹を取り入れながら、
「僕は、私は富士でレースがしたい!勝ちたい!」
って方をお客さん達と皆で一緒に、一生懸命
サポートしていきたいと思ってます。

富士のレースをもっともっと盛り上げていきましょう!

 

 

 



そんな今回お手伝い頂いた、お客さん達
カメラ撮影をしてくださったT坂さん 山崎さんのお友達

そして

Moty'sオイル様
アクレ様
ガレージベリー様


こうして無事に初戦を終えることが出来ました。

これもひとえに皆さまのお陰です。

今年も富士チャンピオンJOYチームは賑やかにやって
いきますので、是非選手ともども応援のほど
よろしくお願いいたします。


ありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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2018/05/11

さて!明日は富士チャンピオンレース第1戦

遂に2018年もレースシーズンが始まります。

GWのパーティレースに続きまして、

今週末はいよいよ富士チャンピオンレース開幕戦!


短期決戦なだけに、貴重なポイントを奪取する重要な1戦
です。


各カテゴリー、合わせて総勢29台のエントリー数。

今年は排気量別で6クラス。


そのうちのロードスターカップ1.8クラスでは、

JOYFASTチャンピオンナンバーを付けた

ゼッケン11号車が、2年ぶりに復活sign01


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ドライバーは

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「池島実紅(いけじま みく)選手」

勿論、ロードスターレースは初めての体験。

どんな戦い方をしてくれるか楽しみです。

皆さん、応援してあげてください。

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こちらは2017年のチャンピオン Joy☆アクレMoty's RS
を駆る

「高橋裕史選手」



クラスは、ロードスターカップ2.0オープンクラス

オープンというのは、車高調 デフ エアロパーツ ホイール
など、車検対応品/及び指定部品の装着が許される
クラス。

普段、皆さんがライトにチューニングしてる車にもっとも近い
クラスと言えます。

今年もチャンピオン目指し頑張りますので、応援してあげてください。

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こちらは2017年、シリーズ4位の JoyMoty's☆EA を駆る

「山崎選手」

クラスは、ロードスターカップ1.5チャレンジクラス

チャレンジクラスのレギュレーションは、
基本筑波パーティレースと同じレギュレーション。
タイヤもアドレナリンで、唯一ブレーキパッドだけ他社製が
許されるクラス。

近年、最も参加者が増えているクラスです。

昨年の順位が、3位 2位 と来ているので今回は『1位』を
目指し練習も頑張って来ました。

開幕奪取でチャンピオン目指し頑張りますので、皆さん
応援してあげてください。



それでは!行ってきます。

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2018/05/08

再入荷!

皆さん、ゴールデンウィーク明け社会復帰できましたか?

今年も1/3が終わりましたw

次はお盆休みに向け、頑張りましょう~(笑)


さて、GW明けに再入荷してきましたこのパーツ!

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NA/NB用の調整式のピロアッパーアームです。

Fr用が1セット 48,000円(税別)
Rr用が1セット 48,500円(税別)

となります。

このパーツを必要に感じるくらいの人は、走りに相当熱心な方
だと思います(笑)

あまり作れないパーツですので、ある時に買っておいたほうが
吉かと。


よろしくお願いいたします。












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