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2018/07/22

いやー、暑いwww

本当に暑い(苦笑)


何とかまた1週間乗り切ったって感じ。

明日はお休みなので、またしっかり充電して

今週を乗り切ろう。

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いつも広場トレーニングにご参加下さってます、Hさん。
遂に足回りチューニングに着手されました(^^)/


勿論サスペンションは

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JFSPEEDアラゴスタTYPE-Sプレミアムで決まりです♪
仕様は、最近定番になってます前後上下のボールベアリング仕様で、

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ホイールも1㎜単位で攻めたTWS製JOYFASTオリジナルサイズの
T66-JFDをインストールし、そこから割り出した
ホイールレートで実効レートを算出。

全て計算済みですup

勿論ホイールのセンターハブの汚い錆はカップワイヤーで
除去し、耐熱塗装してあります。(真心サービス)

そんなHさん。
今頃はニヤ顏が止まらないでしょう~

次回の広場練が楽しみですね。
有難う御座いました!




さて、只今エンジンオーバーホール中のNB6C T様車両

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オイルパンの中身もブロックもヘッドだって、酷いカーボンと
スラッジで(^^;

久々に凄いの見た!って感じでしたが。

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漸く、色んな物が加工から上がって来まして。

既に綺麗に洗浄されたパーツ類を組み合わせながら
メタルクリアランスを確認し、組付けスタートです。

流石にこの暑さではエンジンは組めませんので、
エンジン室はエアコン全開で適温にしてやってます。eyegood

こちらも完成が楽しみです。

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ブッシュ交換中の、NA6CE Y様車両

これだけ暑いですから、アームは天燃焼付塗装で
仕上がりも良いです(笑)

テッカテカにしてお返し致しますので、
こちらもお楽しみに(笑)


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2018/07/19

NDが熱い!

軽井沢でファトラスタイリングさんのデモカーは見てても

お客さんの車でこうしてフルで纏うと

中々いい感じっすね (o^-^o)

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羽鳥さんも、「難しい色ですね~」と仰ってました( ̄▽ ̄;)

修理するにも新しいソウルレッドは修理費が高そう~

来週にはJOYに入庫し、次なるパーツを導入します。

M様、もう少しお待ちになっててくださいね。

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どんどん入荷してきましたテレスコピック。

まずは6月~7月上旬にご予約頂いてますお客様分です。

順に作業予定日を立てて、取付作業を行わせて頂きますので、

俺のはまだかな?ってお客様は、もう暫くお待ちください。

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2018/07/18

スイカパワーで頑張るマン

お客様から、とても美味しいスイカを頂きました。

一晩、冷蔵庫で冷やしまして

今日のおやつの時間に、皆で戴きましたsign03

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とてもみずみずしくて、あま~いスイカでした。

身もたっぷり詰まってて、最高ですup

残りの半分は、また明日のお楽しみ♪

暑い日に食べるキンキンに冷えたスイカ。

お陰様で体温も少し下がって、また頑張れました。

本当にありがとうございました。


NBの幌交換です。

ゴム類というゴム類は、ほぼほぼ新品になりましたので
お客様も満足して頂けたようです。(^^♪

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ベースがとても綺麗なエボリューションオレンジマイカ。

愛車チェックサービスも同時に行わせて頂きました。

結果!
いい車に巡り逢えましたね。

しかし、悪いところはあります。
今回出た悪い箇所をまた1つ1つ直しながら、素敵な
ロードスターライフを満喫して頂きたいと思います♪



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こちらはメルセデス純正のイリジウムシルバーに
オールペンされた、綺麗なNB8C

フロントガラスはクールベールを導入しましたので、
室内の温度が全然違います。

納車までにまだもう少しやり直したい所がありますので

オーナーさん、もう少々お待ちくださいませ(__)














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2018/07/17

マツダ営業所へ

昨日は定休日でしたので、

お客さんのフリして(笑)

リコール作業をしてもらいに、マツダDラーへ
行って参りました。

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DCDCコンバーターは問題なしということで。

ECUのリプロだけ行なって頂き、無事終了です。

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しかしながら

FEのECU IDは変更となりましたので

JOYデータのインストールは出来なくなりました。

本日HKSさんに方へ連絡しましたので、対応の方して頂く
予定です。

1.5幌車のリプロについては、HKSさんのデモカーが
リコールの対象車ということらしいので、そちらで対応するそう
です。

そちらも早めにお願いしたいものです。
HKSさん、頑張ってください。



ということで、

リコール作業を行ってもらってる間

新型RFの試乗をしてみることにしました。

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日曜祝日の一般道はあらためて、危険が危ないです。

借り物の試乗車はいつも以上に注意を払い、運転しないと
行けません。

取り敢えず、インプレッション。

特筆すべき点はやはり、エンジン。
1.5Lのような吹け上りの気持ち良さ、そして加速の伸びを2Lで
味わえるようになりました。

カタログの数値ばかりに目を奪われがちですが、1.5/2Lと
旧モデルを2台乗ってきた者から言わせてもらうと、
1.5Lエンジン(特にECUチューンをした施した1.5Lバージョン)
に、後ろ髪を引かれる思いをやっと取り戻す事が出来た感じ。

運転してて、純粋に楽しいです。

レブリミットも旧型RFより上がってるところも、
実際に走らせて見ても大きく、高回転の伸びが劇的に
改善されており、トルクもしっかり上まで付いてくる。

これは、サーキットなどでも本領を発揮してくれそう~

納車が楽しみです(^^)/




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2018/07/15

ロードスター愛

画像はありません。


NARニッケイ時代から、ずっと御贔屓にしてくださった

女性のお客様。


25年間続いたロードスターライフ。

本日をもって終止符を打たれました。


色々と悩んだ結果だと思います。

相談も受けてましたので。


駅まで送る帰り、無言になって。。。

車を降りる頃、涙を流され


「いさじさん、今までありがとうございました」と。


最後しっかり握手をしてお別れしました。


今でも覚えてます。

初めてニッケイに来られた時の貴方。

凄く嬉しそうでした。

あの頃から自分の意思をしっかり持った、
ロードスターに対する愛情は誰よりも強かったですね。


それから色々ありましたが、長年こうゆう商売してますと
いつかは訪れます。


最後は僕のところで引き取らせて頂いたので、安心してくださいね。

本当に彼女にはお世話になりました。

でもね、ロードスター降りても仲間です。

またフラッと遊びに来てくださいね。

それがまた嬉しかったりします。

こちらこそ本当に今までありがとうございました。

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お客さんの息子

たくみ君


前に約束してた

「ハッピーセットのND、

いさじさん持ってないってゆうから、あげるんだ!」を

守ってくれ、今日持って来てくれました。


本当に嬉しい。

ありがとう!たくみ君!!

免許取ったらロードスター乗って、

おじさん達と一緒に走ろうぜっ!!









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2018/07/14

T66-JFD限定色

ご好評頂いておりますTWS T66-JFDオリジナルサイズ

ですが、本日は限定色のグロスゴールド(艶有りゴールド)を

ソウルレッドクリスタルメタリックのお客様車両に

装着させて頂きました♪

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暑い夏の青空に

ボディカラーとホイールの色とが鮮やかなコントラストを

なしています。


お客様にも大変喜んで頂き、良かったです。

有難う御座いました(^^)



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2018/07/13

新型車現るっ!

毎日暑いです。

暑いというか、熱いです。

焚火の傍にいるようですw(笑)

そんな状況下での現場は、マジ大変ですsweat01sweat01

こまめに水分補給しないと干からびて
死んでしまいます。


モノタロウの扇風機も経年劣化なのか
風圧の威力が落ちました。

なので、モノタロウはもうやめてメーカー品を2基買いました。
価格は高めですが、背に腹はかえられぬ!



早く冬が来てほしい。





さて、Dラーさんに新型RFの試乗車が届いた!と聞き
見に行って参りました。

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・・・・・・・・


見た目では何も変わらぬただのRF(笑)


なんだけど、

ナンバー付いてないやーーーーんw



とりま、

エンジンルームは見るよね。

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何も変わらず・・・(笑)

折角あそこまでのメーカーチューンしたのなら
ヘッドカバーくらいHONDAのTYPE-Rみたいな赤にすれば
良いのにと思った。

あ、ご自由にって事すね。

了解承知♪

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ただ、色んな所に自動ブレーキのカメラは付いてます。

FRPのフルバンパータイプだと、デザイン的にも制約が
出てきちゃいそうかもね。

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REVも7500に引き上がってる。

他にはクルーズコントロール、車線逸脱警報システム
ブラインドスポットモニタリングシステム、テレスコピック、
シートヒーター・・・

ロードスターってホント高級車になっちまっただ (◎´∀`)ノ



既に色々と新製品の妄想が頭に中をぐ~るぐる
取り敢えず納車が楽しみです。

予定は8月中旬頃。











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2018/07/12

コニゴスタw?

お客様のお持ち込み作業です。

ダンパーはKONIの車高調。

これにアラゴスタのピロアッパーマウントや

当店ベアリングシートを用いてセット長を合わせて

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バネレートと自由長も当店オリジナルに合わせます。

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出来ました♪

今回はこれだけではありません。
CUSCOのフルピロボールブッシュ(ブーツ仕様)

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これがまた大変な作業でしてsweat01sweat01

灼熱の熱い工場の中では、ゴムの臭いと削りカスと、滴り落ちる
汗とでもう大変です (;;;´Д`)

と、言うことで完成に近づいてきましたよ~

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フロント



そしてリアは

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ダンパーの付け根以外はフルピロになりました。

ここまでやるならダンパーの付け根もやりたいね。

ということで、

今日はもう脱力感一杯で終了です~sad







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2018/07/11

RED DEVIL

毎戦、熱い戦いが繰り広げられている

ワールドカップロシア大会もいよいよ大詰め。

昨夜未明には準決勝の好カードsign01 フランスVSベルギーの
試合がありました。

流石に生では見れなかったので(笑)
録画しておいたのを朝見て来ました~

赤い悪魔と異名を取る、ベルギー。

ワールドカップが始まる前、僕は優勝国として予想してたし
日本VSベルギーもいい試合だったので、ベルギーは応援
してたのですが、残念ながら・・・

負けてしまいましたぁ~ sad

サッカーを見てこんなに熱くなれるなんて、ホント4年に
1度の事なので(完全に、にわかw) W杯も残すところ3試合。

世界レベルの高度なサッカーテクニックをもう少し堪能できる
と思うと、終わっちゃうのは寂しいですが。

楽しみましょう~


さて、そんな昨日と今日は
赤いロードスターがご来店
下さいました。

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こちらはNCEC RHTをベースにしたMH1ですね。
オーナーは、初めて見る若ロド君でした。

丁度欲しかった部品も買えてご満悦(#^^#)
大事に乗ってあげてくださいね♪

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そして本日はパーティレース車両の整備です。

ソウルレッドクリスタルメタリックは深みがあり、
明暗くっきり出て本当にいい色ですね。

かっこよす♪

そんな灼熱の工場の中で、オーナーさんにもジッと堪えて
頂き、リセッティング完了~!

益々のご活躍をお祈りしてますっ!(o^-^o)








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2018/07/10

(FE)NDロードスター リコールによる影響

今回起きたNDロードスター リコールによって

懸念を抱いてました事項がやはり出てしまいました。


基本 i-ELOOP付車のNDで当店のフラッシュエディタJOY

 データをご購入、インストールして頂いてますお客様対象です。


Dラーさんに持込む際、DC-DCコンバータの交換や

ECUをリプロするわけですが、それを行うと当然ECU IDが

変わるため、その後JOYデータをインストールしても

カスタマイズする事が出来なくなります。

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i-ELOOP付車でJOYデータで楽しまれているお客様が

何人いらっしゃるのか??

現時点では把握出来ませんが、今回のリコールで

リプロされた車両をベースに新たにHKSさんの方でECUの

適合確認をして頂くしか手立てがありませんsweat01



当然、データをもう一度入れなおす必要がありますので、

有料になります。 (価格は10,000円(税別))



今現在確認が取れているのは、長野県のお客様1名です。

他にもリコール対象車両に乗られてる方で、当店JOYデータを

インストールされておられますお客様は、HKSを含む今後の対応を

考えますので今しばらくお待ちください。



ご迷惑をおかけしますが、宜しくお願い致します。












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西日本豪雨に伴い、お客様へお願いです。

西日本各地に甚大な被害をもたらした豪雨により

被害にあわれた方々とそのご家族の皆様に

心よりお見舞い申し上げます。



日を追うごとに全貌が露わになり、平成最大の

水害となり特に広島、岡山、愛媛など

お亡くなりになられた方がが多く心が痛みます。



私も中学生の頃、実家近くの川が氾濫し

実家の
1階部分が全て水で埋まった経験があります。


大変なのは水が引いてからです。

それに身体に堪えるほどのこの猛烈な暑さ。


復旧は本当に大変かと思いますが、頑張って欲しいです。


そんな西日本豪雨の影響により、マツダからの部品供給

もここのところ滞っています。

ということで、作業をお待ちのお客様には大変申し訳ないですが

納車が延期になるかもしれません。


事情を汲み取って頂きまして

ご理解のほど宜しくお願い致します。












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2018/07/08

久々の!


今日は195マイスターの2人が遊びに来てくれました~

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いつかこの2台が同じ土俵で走ってる姿を見てみたいなー
なんてね。

でも2人とも元気そうでよかったっす!


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トップページにて

テレスコピックのサービス始めたので、よろしくお願いします。





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2018/07/07

JFSPEEDアラゴスタ

JFSPEEDアラゴスタをお待ちのお客様、
大変お待たせを致しましたnote

まずはND用2台分、準備が整いました。

近々ご連絡させて頂きますねshine


あと2台(ND用 NB用)控えておりますが、順番に製作して
おりますので、もう暫くお待ちください。

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同時にボールベアリングシートも大量入荷してきましたよ。

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こちらは汎用性が効くものなので、ご入用の方は如何ですか?

2個1セットで9800円(税別)

仕様は ID-65 t-16㎜ となります(__) 


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2018/07/06

新製品着々と

今日、陸事に行ったらね

ナンバー登録してる新型ジムニーが一杯いました。

恐らくDラーさんの試乗車なんだろうけど
なんでジムニーが普通車の検査場に??って
思ったんだけど

5ナンバーなんですね(笑)

調べたら

幅もそうなんですがエンジンが1.5ターボなんですね!

でも伝統的なジムニーのデザインはそのままに
若い子やオッサン達にも幅広い層にウケそうで、
いい感じでしたよ。

ベンツ ゲレンデの子供みたい(笑)

アフターパーツの市場もまた活気ずくんじゃないかな♪
いいんじゃない~



さて、ウチはロードスター専門ショップなので、
ロードスターのパーツ開発はガンガンやってますよー


その1つがまずこれ

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HKS フラッシュエディタです。

今更説明するまでもないですね。

当店でもNDパーツの中では3~5本の指に(笑)入るほどの
売れ筋商品の1つです。

そんなフラッシュエディタですが。

以前にも書いた通り、現在適合してる車体番号が100000~
のみで、200000~の適合がまだ出来ておりませんでした。

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そこで本日

ND5RCとNDERC 200000~台の2台の
ECU IDとシリアルの吸出し作業をHKSさんに来てもらい
作業を行いましたscissors

NDも20万台となり、OBDから取り込む後付けメーターや
ロガーなどは今まで通り普通に動作するのかな?

一寸気になるツイートも見かけたので、気になるところ。


フラッシュエディタの方はこれで上手く行ってほしいものです。

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そして、2つ目はこちらへお邪魔して!

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NC 幌用の4点ロールバーの部材を引き取りに行って来ました!

これをベースに治具を製作。

JFSPEEDブランドでNCEC幌用の4点ロールバー発売
しますから、NCオーナーの方は楽しみにしててくださいね。

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2018/07/05

車検時期

2年に一度訪れる車検。

たまーに車検忘れて半年くらい乗ってたwww
なんて人もいますが(;^_^

皆さん愛車の車検切れてませんか?


さて、車検の際は皆さん色々と整備をされる方が
多いですが、今回は205マイスターのこの方も
ダンパーのオーバーホールってことで、
持参してきてくれましたよ。

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とし君の二ヤリ顔が面白い(笑)


寸法メモッといた?

マイスター「ばっちりです!」

ホントにぃ~?笑


ということで、

ダンパー預かりまーーーす!!

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2018/07/04

汚い仕事の始まりです(^^;

もうNAではお約束の修理ですね。

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オイルパンからのオイル漏れ修理です。

エンジンを下ろすと色んな所が見えてきます。(^^;

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オイル漏れだけでなく水漏れもね
あぅあぅ(^^;

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クランクシールから漏れてる場合もありますが
基本オイルパンからです。


酷いエンジンですが、朗報も


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ヘッドガスケットは無事でした(笑)

そこだけw

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結局半分オーバーホールみたいなもんですが
この先手をかけるとお金掛かりますからね (^^;

でも綺麗に治ります。

楽しみにしててください。



あ、そーそー

本日のもう1台のネタ

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スタビリンクがこんなんなってました。

このパターンは初めて見たかも(笑)

毎日ネタが尽きません












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2018/07/03

これで晴れて

先日、ND5RC用のSACLAMマフラー、

騒音試験成績表が届きましたので、お客様に無事に

お渡しする運びとなりました。

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これがその成績表

個人情報があるので、車体番号は消してあります。


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最後に識別プレートをサイレンサーにペタっ

これで晴れてマキシムエキマニ+サクラムサイレンサーの
完全車検対応品が完成しましたup

勿論、当店ではお初です。

お客様も

「この組み合わせは費用対効果抜群で、大満足です。」

と、お喜びの声を頂きまして本当に良かったです。

今後とも宜しくお願い致します。
ありがとうございました。






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2018/07/01

おやおや

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最新版のNDロードスター

とは言っても、30万台のではなく20万台のND1.5ですけど

変更点、皆さんお気づきになられますか?












はい、答えは









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ホイールナットの頭が17㎜になってたってことです。

軽量化なのか、デザインなのか、ホイールに傷をつけない、
なのか。

どちらにせよ、ちょっとしたことなんだけど
スマートになってカッコ良くなったね♪




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