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2019/08/31

ARRIVE石井自動車さん新製品

ARRIVE石井自動車さんの

NDエアコンコンプレッサーコンバートKIT(NA8用)が

全て揃いましたが...


足りないものが1つあります。

それは何でしょ~

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っということで、

来週には付けたいぞ!(まだまだ暑い)




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2019/08/30

30周年に向けて

今年は春ごろから30周年に向け、事前整備される方が増えて
来ました。

特に重整備と言えるエンジン廻りをメンテナンスされる
方が多く、その大半はやはりオイル漏れ。

既にリーク剤など入れても効果は無くなり、距離も
多走行。

中にはオイル消費する車など。

こうなってしまえば、もうオーバーホールするしかないですよね。

安心して広島まで行って帰って来れる車を、という事で

まだ時間はあります。。。。

水廻り及びベルト系 ブレーキ系 センサー/電装系 
燃料系 点火系 長距離
走りますから大事なタイヤ。
言い出したらキリがないが、全て大事なトコ。


私たちもサーキット走行会など主催してますからね。
この辺りは当たり前のことで、口を酸っぱくして参加者の
皆さんにはいつもお話ししてます。

今回はそんな激しい走りをするわけではないですが、
やはり何事もなく行って帰って来れるに越したことないじゃ
ないですか。

気になるところがあれば早めに主治医に相談して、
メンテナンスを!!

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このお客様も30周年へ向け、昨年からしっかりメンテナンス
されてきました。

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ISCVも完全にお亡くなりになられており、新品交換です。
不安定だったアイドリングも安定して、とても気持ちがいいです。

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エアコンも全てが死亡w(笑)してましたので、NB用R134aに
新品交換しました。

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マフラーは最近売れ筋のアイスタイリングHYPER-R
メインパイプは48Φ 心地いいエギゾーストノートで下から
トルクもしっかり出て、街乗りメインの方には大変お薦めの
マフラー
です。

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エンジンはもう完璧です。
幌も昨年交換しましたし、オールペンも済ませれ
NDロードスター買えるくらいは余裕で行きましたね(笑)
でもNAがいいんですよね。

ここまで手塩に掛けられたNAは本当に幸せですね。


これで素敵な里帰りが出来ます。
いってらっしゃ~い!

って僕も行きますけど(( *´艸`)

兎に角、皆さん!!しっかりメンテナンスして

良き旅を!!

 





 

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2019/08/29

ハイスパークイグニッションコイルBP-VE用

ハイスパークネタで、連チャンですが(笑)

こちらはもうすぐ発売になる新製品

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NB後期 BP-VE用のハイスパークイグニッションコイルです。
NB後期はセミダイレクトなので、1番3番はプラグコードの
ままですけどね(;^_^A


交換の際はプラグコードも新品にされるのをお薦めします。


取り敢えずはNB後期にお乗り方、お楽しみに。

NA6/8 NB前期用は絶賛開発中なのでもう少し待っててね。



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2019/08/28

ハイスパークイグニッションコイルPremiumテスト中

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ここ最近、大人気のハイスパークイグニッションコイルですが、
このバージョン2としてハイスパークイグニッションコイルの
プレミアムバージョンを現在テスト中です。

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コイル上部にあるコアキャップ内部に秘密があります。

通常バージョンとの違いは既に体感済みですが、
もう少し実走と
パワーチェックを行いテストします。

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気になる価格は、ほぼ倍w

ハイスパークの通常バージョンからの入替や、
サーキットここ1発!
って時のためのアイテムとしても
いいかもしれませんね。


発売開始になりましたら、また告知しますねー






 

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2019/08/24

ND/NR-Aにテレスコを付ける

本日はNR-Aにテレスコピックを流用しました。

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流石にNR-Aは一筋縄ではいきませんね(^^;


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いやいや、

通常の時間の倍以上かかりました(;^ω^)

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もう何台やったんだろ?

JOY裏のゴミ置き場には、

テレスコに変更した廃材が山のようにw



欲しい人、勝手に持っててください(笑)






 

 

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2019/08/21

欠品中のND用ナンバーステー

長期欠品中であります

ND用ナンバーステー

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大変お待たせをし、お振込みご予約を頂いたお客様には
ご迷惑をおかけしており、申し訳ございません。

本日工場の方に確認したところ、早くて9/末~10/初旬には
準備出来そうな感じです。

もう少しお待ちくださいますよう、宜しくお願い致します。






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2019/08/20

夏季休暇も明けて

後半戦スタートです!

工場の方も遂にエアコンが着きました!

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夏季休暇中…


出先の車内で外気温度計見ると、初めて40度超えたのを見ました。

(*_*)

場所は埼玉の某所なんですけどね。

流石、ニュースに出る地域だけのことはあります。



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エアコンが稼働し始めた初日の工場の中は


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この時間帯でこんな感じ。

湿度が常に70近く行ってましたので、これはかなり楽。

仕事の効率も上がりますね。

まだまだ9月も暑そうなので、何とかこれで乗り切りたいです!

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NBの電動ファンモーター

最近熱によるトラブルが非常に多いです。

カプラの配線の太さに対して、中のギボシが細すぎですね。

それにエンジン側ですから常にファンは回りっぱなし

特にエアコン使う季節ですし。

これがトラブルと、、、、えらいこっちゃです💦

よって今回はNAのAT用を流用してみました。

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NBにNA用

えっ?

って思うでしょ。

そうじゃないんですよね(;^ω^)



後半戦も頑張りましょー!









 

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2019/08/11

夏季休業のお知らせです

2019年8月12日(月)~2019年8月18日(日)まで
夏季休業とさせて頂きます。

お客様にはご迷惑をおかけいたしますが、
何卒ご理解の程お願い申し上げます。

毎日暑い日が続いております。。。

皆さま体調に気を付け、お過ごしください。

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2019 SUMMER!!!







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2019/08/08

もうすぐ夏休み

どこの企業も今週末から夏季休暇って所が

多いと思いますが、当店も今年はちょっと長めの

夏休みを頂きます。(12日~18日までね)

この暑さで身体もへばってますので、小休止しないとね。


今日は工場のエアコン本体がもうすぐ到着するのでは?

とゆうことで。

NC☆世界最速の電気屋さんが、本体以外の工事を

朝から
汗だくで施工してくださいました。

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予想以上に結構大変だったみたいで(;´∀`)

暑い中、ホントにありがとうございました💦💦

あとは本体を待つのみ。


最近NCのお客様へお薦めをさせて頂いております
16インチのアルミホイール。

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7J-16 INSET35 のADVAN/RZです。

今年に入って2台目の装着です。

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エアバルブは安定のショートタイプ(ゴム)へ変更。

リア、マルチリンクのナックル下部も干渉なしで行けます。

お値段もリーズナブルなので、205カップ始めたい!
205タイヤでサーキット走りたいって方には打ってつけかと。

デザインもNCECに似合っててカッコいいですよ。

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来週の連休中に、ロードスターでサーキットデビューされるって
お客さんでしたので、タイヤホイールのほか、諸々と準備の
お手伝いを。

当然牽引フックも必要という事で、ストラップタイプでお洒落に。

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引き出せばこのように

JFSPEEDのトーレースがお目見え。カッコいいでしょw

通販の方では

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ND用のステアリングスイッチ移設KITが最近よく売れてます。

比率としては片側バージョンが多いですが、
最近は左右バージョンも
増えてきましたね。

脱!純正ステアリングってことで(笑)

あとNARDI 34Φのパンチングレザー レッドステッチも
好評発売中~!!
在庫の方も沢山ありますので、是非そちらも

ご一緒にお求めくださいませね!

そして、最後に

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やっとこさ出来上がってきました。

当店オリジナルマフラー
JFSPEED イノベーションマフラー57TYPE-R

富士や菅生で実績のある、NA6/8用マフラーです。
大量生産出来ないマフラーですが、それでもそのワンオフ感が
堪らない。数か月お待ちいただいたお客様の元へ、本日発送
させて頂きました。
☆ありがとうございました☆













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2019/08/07

i・r・f  NA用マフラー「HYPER-R」

アイスタイリングさんのオリジナルマフラーです。

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その名は「HYPER-R」(ハイパーアール)

名前は凄そうですが(笑)

滅茶滅茶ストリート向けのマフラーです。

メインパイプは内径48Φで出口だけ70Φ

材質はSUS304。

内部は極力少ないグラスウールを使ったストレート構造です。

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勿論、車検対応品。

お客様も以前の内径60Φのマフラーからの入替でした。

以前のマフラーより音もジェントルになり、
排気量もB6、0.25O/Sピストンで
オーバーホールした
仕様ですので、下からも大変乗りやすくなり

エンジンと排気のバランスが取れたようです。

ストリート~ワインディングを楽しむ方には
お薦めのマフラー
です(^^)









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2019/08/06

工場に設備投資

お盆明け、工場にエアコンを取り付ける事にしました。

Daikin

気屋さんを営んでるお客さんの後押しもあって、
感謝しかありません。


毎日この暑さと湿度はヤバすぎですが、
何よりもうちの工場でヤバいのが、多湿です。

うちらの仕事はお客様の命を預かってるようなもの
ですので、
スタッフの体調もを守りつつも、しっかり
整備して、お客さんには安心してロードスターを
楽しんでもらわないとね。

設置を心待ちにして、今週1週間は頑張ろう。




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2019/08/01

中々困っちゃう物

新品は高くて、納期が掛かる場合もあるし、

じゃ?リビルト品は?と言ったらリビルトは
無いみたいだし、

だからと言ってこの年式の中古は流石に怖いしで。

結局辿り着くのは現物修理。

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Hxxeemhk

ここまで綺麗になって、お値段もそんなに高くないなら
(修理するのにちょっと時間かかりますけど)
ありなんじゃない?

 

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