https://twitter.com/JFsajikun_ RSガレージ ワタナベSPL エキゾーストマニ: SAJIKUNダイアリー

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2020/03/20

RSガレージ ワタナベSPL エキゾーストマニ

昨年、広島のロードスタースペシャルショップ
RSガレージWATANABEさんの渡辺社長が、
限定でB6用の
スペシャルマニ作りますよ!って
告知されてましたので、
1本、発注させて頂いておりました。

それから数カ月後。。。

じゃじゃん!!

遂に製品が届きました!


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B6用スペシャルエキゾーストマニホールド

価格もスペシャルですが(笑)
その出来栄え、仕上がりを見れば
納得。
正に芸術品!
1本1本丹精込めた手造り品。


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取り付けすると、こんな感じ。
(※画像拝借 RSガレージワタナベさん)

お客さんの車はキャブレター車なので、
左側(助手席側)はスカスカ。
ですので、大丈夫、、、なはず(笑)


そんなお客さんは、昔から1600CCに拘りを持っている
お方で、
使用しているPISTONも、やはり渡辺社長んちの
B6用ノーマルボア
鍛造オリジナルピストン。高圧縮型。

実は、1つ懸念していたのが今回のエキマニの管径。
お客さんは、大昔発売されていたTODAレーシングのエキマニも
お持ちで、
それが4→1。
今のエンジンの仕様でそれを付けたはいいが、中低速のトルクが
無くなって
4→2→1形状のマキシムに変えた経緯あり。

今回のSPLマニは形状こそ
4→2→1ではあるものの
管径が太くなってるので、どうなってしまうのか?

付ける前はそれが心配でした。

でも、ま、この存在感ですよ。
メシウマ案件です。

という事で、早速取り付け開始!!



で、じゃじゃん!

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どうですか?この迫力!! 笑

加工としてはシリンダーヘッド裏側から、
ラジエターアッパーに
直接つながるウォーターパイプを加工した
のみで、一先ず
大改造はせずに済みました。

そして、少し焼きを入れます。

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ヤバい、

カッコイイっ!!

今回のこのB6用スペシャルマニ。
限定商品なんだそうです。
製作元の事情により1回限りの生産。


世界で16本のみですって。

かなりの貴重価値です。

で、気になるオーナーさんのインプレッションは?

もうニコニコの満面の笑みを浮かべ帰ってきましたよ。
全域に渡ってトルクも増したようで、当初心配していた
懸念材料はどこへやら?(笑)

良かったです。
今度ダイナパック計ってみたい(笑)













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