2018/06/14

NCEC用ロールバー

かれこれ、13年も前になるのか。

軽井沢ミーティング2005でアンベールされた
NCECロードスター

幌がZ折りになっていた瞬間coldsweats02

NA/NBから続いた4点式ロールバーの歴史は
幕を下りたかに見えました。




それから13年・・・

長かった

本当~に長かった(笑)



でも、これはNDロードスターのお陰でもある。

クロスバーに落とし込むことで
4点が実現できるじゃないか、、、とup

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プロトタイプ

とはいっても、JOYが作りたい製品はこれではない。

あるお客様が

「σ(゚∀゚ )オレ車をドナーに!」

ということで志願協力してくれたのです。


有難いお話でしたっ (/□≦、)

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何事も、、、
イメトレは大切です。

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バーの接合と、組んだ感じはこのようになる。

いいじゃない。good



純正のクロスメンバーを利用して取り付ける、
新しいタイプの4点式ロールバー。

勿論、ラクダバーの付け根は左右ともカットして、平らに
加工します。

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NCEC幌とRHTのメインアーチの高さの差です。
RHTの方がほぼバー1本分(40パイ)低いです。

あと、メインアーチの曲がり角度も違います。

低いRHT用であれば、社外のFRP軽量ハードトップも装着
できるでしょう。

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早速取り付け作業開始です。

お客様の車両にはHANSを適正な角度で取り付けて頂く
よう、アイボルト用の取り付けバーを別途に設置。
頑丈に取り付けました。

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ロールバーパッドも職人技です。good

お客様に納得してもらえる綺麗でかつ丁寧な仕事。
仕上がりは完璧です!

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そして仮組みです。

ここからは、室内トリムカバーの穴位置調整や
微調整を繰り返し行い。

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形になって来ました。ヽ(´▽`)/

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メインバーと幌骨とのクリアランスもバッチリ!

小物入れの蓋も開け閉め出来ます(笑)scissors

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ND風4点(笑)

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純正のラクダバーカバーを置いてみても、
ロールバーの方が上happy01

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でも、とし君の方がもっと上www(笑)何故にそのメット?


腕も、ふてぇ~し(笑)

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と、言うことで(笑)  お客様も大満足(^^)/



これにてプロトタイプは無事完成upです。

ま、プロトタイプとは言ってもRHT車両は、こちらと同じ
ロールバーになるんですけどねw


勿論、この商品が欲しい!取り付けもしたい!!という
お客様はご注文、お待ちしております♪


が、

JOYFASTが目指すNC用4点は、ここからが本番。

製品化実現に向け頑張りますup



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2018/05/22

エスケレート商品価格変更のお知らせ

さて、

エスケレートシートを製作するファトラスタイリング様
よりお知らせがありました。

来月6月1日より、エスケレートシート他
オプション品からエアロパーツまでの全品が値上がり
するとのこと。

殆どの商品が数千円単位で値上がりしますので
大きいです。

エスケレートシートをご検討の方は、今の価格が
今月一杯までとなりますので、お早めにどうぞsign03

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2018/05/19

マキシムワークスND用エキマニ

はい、本日はND5RCにマキシムワークスさんの

エキマニを取り付けました。

 

 

 

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エキマニ交換は大分慣れて来ました。

開発の段階で何度も外しちゃー付けー、をやりましたから。

 

 

 

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そんなエキマニ。

いい色に焼けていますが、実はこの車

開発車両だったので認証プレートを取り付けさせて
頂いたのです。

 

 

 

 

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これで晴れて車検対応品となりました。

試乗に行けばダイノパックで現れた実測の数値が体で
感じれるとともに、リアサイレンサーがサクラム菅なので

まー、心地いいこと (・∀・)イイ!

しかし、ここで1つ注意点

サクラムさんの方では、マキシムさんのエキマニと
組み合わせた場合、
「計測条件にもよりますが騒音値が上限値を超えてしまう
場合があった」ということが判明。

それをクリアする上で、サクラム菅に小型ユニットを増設
したサイレンサーも
ラインナップに追加されたようです。

 

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既存のサイレンサーを改造し、
マキシムワークス製エキマニとの組み合わせで
車検対応品として装着することも対応可能です
(完璧バージョン)

 

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この場合、色々と段取りがありますのでご興味のある方や
既にサクラム菅を装着していて、完璧バージョンをご希望の
方はご相談ください。

しかし、

音に酔いしれるってこの組み合わせの事ですね。

最高です。

 


 

 

 

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2018/05/18

20万台のフラッシュエディタ

フラッシュエディタ
JOYスペシャルデータについての情報です。


最新のND5RCで車体番号が20万台の車両については
今現在、初期化が出来ない状況です。

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現在、メーカーさん(HKSさん)が現行の車両で確認作業を
して頂いてる段階ですので、準備が整い次第また
ブログの方にて告知致します。

現行の車体番号ND5RC-20万台のお客様はもうしばらく
お待ちください。(__)






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2018/04/28

4ロッド目凸乳~w

ボーナス商戦用に、、、

ってわけじゃないんですが


色々とあるND用ホイールの中でも


当店のTWS T66JFDを候補に挙げて頂いております


お客様には朗報です(笑)

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2月に発注しておりましたホイールが本日


どかどかっ!!


と大量入荷 w(゚o゚)w


来月の支払いががががwww




怖すぎる (;^ω^)




TWSの工場が火事になったとか聞いて心配sweat01してましたが

お陰様で4ロッド目に突入したオリジナルホイールは


限定の新色を交え入荷です。

 

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通常は

艶ありのブラック

艶消しのブラック

のみのラインナップでしたが。

今回は「限定」で

シルバーとゴールドを用意させて頂きました。


サイズは今まで通り


7.5J-16 INSET28  4H-100

 

タイヤサイズは
195-50R16
205-50R16
どちらでも行けます。

勿論、RFの純正ブレンボにも対応してます。

沢山在庫ありますので(笑)

是非ご検討のほどよろしくお願いいたしますsign03
















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2018/04/05

ND用EXマニ

昨日マキシムワークスさんよりND5RC用のエキマニが
発売されました。

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実は当店でも開発途中で少しお手伝いをさせて頂いた
商品です。

 

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現代の車はメーカーさんが滅茶滅茶頑張ってるので (^-^;
社外メーカーさんも純正を超えることが至難の業ですが。

やはりそこはマキシムワークスさん
流石です (ノ _ _)ノ

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当店でも取り扱っておりますので、気になる方は
是非お問合せ下さいね。

パーツ&サービスの方でも更新させて頂きました。
http://joyfast.com/parts/air/014.html



http://maxim-works.com/2018/04/04/nd%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc%ef%bc%88nd5rc%ef%bc%89%e3%82%a8%e3%82%ad%e3%83%9e%e3%83%8b/


お薦めの商品です!



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2018/03/25

NC用エアロパーツ

はい、こむばんわ!


ブログのお時間がやってまいりやした ( ^ω^ )


今回はお客様のお車にガレージベリー製の

「リアディフューザーフラットタイプ+センターフラップ」

の取り付けをしました!

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黒い部分はお客様の拘りを通して、

艶消しのメタリックで濃いガンメタに。

そして、センターフラップはボディ同色で塗り分けです。


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サクラムテールもさることながら

とぐろを巻いたサクラムサイレンサーが後続車のヘッドライトを

浴び、存在感をアピール!!!    (・∀・)イイ!


最近は大分NCのカスタム層も増えてきましたね。

エクステリアチューンは自分の個性とセンスがもろに出る
ところ!


自分だけのかっこいいNCロードスターを作ってみませんか!?










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2018/03/15

ND用リアフェンダーリップ

じゃ、じゃーん

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長岡のRSファクトリーSTAGEさんのオリジナル商品

ND用リアフェンダーリップをお客様のNDに取り付けて
見ました!

NDはリアフェンダー~バンパーにかけてデザインが
絞られていて攻めたオフセットのホイールを履くとはみ出しちゃう

そこで、これ (◎´∀`)ノ


保安基準に適合させるためのパーツです。
取り付けは簡単。
純正のリフレクターカバーを取り外して両面テープと
タッピングスクリュー1本で固定。


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NDのボディに合わせた形状をしていて、NDを更にワイドに
スタイリッシュにさせます。

これから初回の車検っていう方も出てくるだろうし、

タイヤのはみ出しで悩んでた方には、
とってもお薦めなのだぁ(v^ー゜)






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2018/01/31

ただ付ければいいってもンじゃないんです

当店185カップカーのお手本となるデモカーの

ノウハウをすべて投入

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気合いの入ったこの綺麗なアームが取り付けられる幸せ。

画像を見ただけではこの綺麗なアームにフルピロが
圧入されてるだけに見えますが。

実は、㎜単位での調整が施されています。

現状の足回りを最大限生かせるよう、
フロントはハイキャスター仕様に設定。
フロントの接地感を高めるのと同時にコーナリング時も
タイヤのグリップを最大限引き出せるよう、最後の
アライメントが肝。

リアについてもコンプライアンスブッシュの特性を考えて
取付しないと、いろいろと問題が生じてきます。
そうゆうところもノウハウです。



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2018/01/10

エンジンフードリフター

GREDDYから新発売された

NDロードスター用のエンジンフードリフターが

入荷して参りました(#^.^#)



これ、結構便利なんですよねー

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見た目もカーボン柄でかっこいいし!



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付属にGREDDYの転写ステッカー入ってますが、

JFSPEEDの転写ステッカーも付属してますwww



価格は17,800円(税別)



在庫御座いますので、NDロードスターのオーナー様

よろしくお願いいたします(^^)/









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