https://twitter.com/JFsajikun_ ボイス: SAJIKUNダイアリー

ボイス

2020/11/27

ロードスター日和TC2000走行会

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はい!

主催のPROJECT-T様のサイトにも、うちのTIGER号を
掲載して頂いて、
光栄です!

明日は筑波2000にて、第3回ロードスター日和走行会です。

HPのサイトから画像をクリックしてもらえれば
明日のエントリーリストが表示されます。

メンツは、、、
ほぼほぼロド天で見た事ある人ばっかだねw


カーネームは、WAKUWAKUさせてよロードスター
と迷いましたが(笑)真面目に準備しましたので、
(いつも真面目ですよ)

JINGI愛してもらいに行って来ます。

タイヤはA052の205/50R16
どれくらい出るのかな?
楽しみです。

と、いう事で
明日、私と長嶋は不在です。
夕方には戻って来れるかな。

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2020/11/15

富士チャンピオンレースロードスターカップ第2戦

今回のJOYFASTチーム

朝の車検場にて。

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装備品チェックを受ける、世界のル・マンドライバー(笑)
うーん、新鮮(笑)


(左から)
5号車 山崎善健 NDオープンクラス2.0
25号車 KEITA SAWA NDオープンクラス1.5
55号車 澤田 薫 NANB1.8クラス
7号車 茂木 文明
 NDオープンクラス1.5



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予選開始!!

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レースも面白いんですが、予選ってその日の一番速い車と
ドライバーを決める決定戦。

これはこれで同じ条件で、一体誰が一番速ぇ~のか。

20分間の予選

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で、結果がこちら

予選結果

山崎選手クラストップ(全体トップ)の2戦連続ポールポジション
SAWA選手クラストップのポールポジション
澤田選手クラス8位
茂木選手クラス3位

という結果となりました。
アドレナリンでも9秒台とか出るんだw
スゲ(笑)

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そして決勝レースが始まります。
SAWA選手のマシンは、DoエンジニアリングさんのND5RC。
スタンティングスタートは2013年のカレラカップ以来とか。

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秋晴れの快晴の元、
フロントローは山崎さんとSAWA選手!!

そして決勝結果!


7号車、茂木選手はスタート1周目のBコーナー立ちで
失速。。。
原因は純正触媒のブローでした( ノД`)次に期待。

55号車、澤田選手は決勝前のセットがうまく嵌り、

久しく遠ざかっていた表彰台ゲット。

 

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55号車担当メカの岡崎君も嬉しそうだ!

 

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またこの頂を目指し、がんばろー!!


そして決勝もこの2台がトップチェッカー

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ワンスマファミリーの山崎さんは2戦連続のポールトゥウインで
次戦を待たずして今季2.0オープンクラスのシリーズチャンピオンを
決めました!

そしてSAWA選手も見事、ポールトゥウイン!
今回ロードスターカップレースに出場してみて、何か皆さんの
ヒントになれたら!という事を書かれてますので、一読あれ!

澤さんブログ

そして今回、SAWA選手のサポート役に徹していた石森も
レポートを書いてくれてます。

石森レポート

この度も沢山の応援、サポート頂き有難う御座いましたっ!

Moty'sオイル
ACREブレーキ
写真提供:Kariya様
JOYFASTチームピットクルー
今回25号車をレンタルして頂けたDoエンジニアリング田知本様

次戦はいよいよファイナル!
12/12です。

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2020/11/13

愛機

JUNちゃんのマシンがweb Optionにて

紹介されました!

カッコいいね♪ ^^

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2020/11/11

さぁ~て今週の富士チャンは?

今週は富士ロードスターカップ第2戦

実は、ロードスターカップは今回で最終戦だったのですが
先月の台風接近による中止の影響で、12/12が最終戦となり
今回が2戦目となるわけです。

と、ゆーわけで

しっかり3戦やるロードスターカップでした。

で、

今週JOYでサポートするのはこの4台

ゼッケン55 澤田 薫選手 1.8クラス
ゼッケン7 茂木 文明選手 1.5オープンクラス
ゼッケン5 山崎 善健選手 2.0オープンクラス
ゼッケン25 KEITA SAWA選手 1.5オープンクラス

さ、さわ??

(笑)




そうです
あの澤 圭太選手がロードスターカップに初参戦!!です。

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エントリー名 「JOYワンスマドラサポND」


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それも茂木選手と同じクラス(笑)

どちらかが優勢ということは、どちらかが劣勢ということ
このレースで勝ったほうがシリーズチャンピオンになる
可能性が高い

当たり前のことをさぞそれっぽく言う、セクシー進次郎節でw




でも、ま~今回はとんでもねぇ~ことになったぞ(笑)

ガンバレ茂木さん。


さて、そんな今日は皆で練習走行でした。

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澤さんもスポンサー様のステッカーを貼り

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いいんじゃないでしょうか!

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普通にレースを楽しんでる若者のようだwww

皆さん、応援のほどよろしくお願いいたします!

あ、勿論SAWA選手だけでなく
3名のドライバーもよろしくお願いしまっす!




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2020/10/22

トラブルシューーート

皆さん、こんばんわ

さぁ
いよいよ近づいて参りました。

「ロド天2020」

今年はコロナでダメかな?って思ってましたが
何とか皆さんのお力添えで開催出来そうです。

いつもやってることが2~3点省略されて出来ませんが
そこはゴメンなさい。

その分、走りの方と、中々こうゆう時じゃないと
逢えない仲間との楽しい時間を共有していってください。

今のところ天気も大丈夫そう。
頼んだよ、お天道様。

さて、そんなロド天ですが1台空きが出ました。
まだ時間がありますので、どなたかいらっしゃいましたら
エントリーお待ちしております。

(募集は下記クラスとなります^^ )

GY185
GY195
GY205
タイムアタック
スーパーカップ

よろしくお願いいたします。



さて、PITの方もロド天前整備で大忙しです。
裏方でいつも頑張ってくれてる、池弓さんのNC。
彼の動き無しでは、スムーズなロド天運営が成り立たない
と言っても過言ではない、「重要人物」です(笑)

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走行距離は25万㌔超えた位かな?(^^;
NCは本当に丈夫だね♪

今回ほぼほぼレストアメニュー
これで、目指せ!50万㌔www
ロド天よろしくね。

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最近、とても試されてる気がする・・・嫌がらせ修理(笑)
よくトラブルシュート、メーカー全国大会で出題される
修理みたい。


今週入ってからの2件目案件。

「カプラ外れ」

嘘でしょ? です。
でもマジ。


1台目はスロポジセンサーカプラ外れ、ってゆうより
ちゃんと嵌ってないw

2台目は上の画像、オルタからチャージランプに行く
中継カプラの外れ


実はこの車両もロド天参加車両だったので
最悪は「無理かも」ってお話しさせて頂いてたんですが
ヨカッタよ、治ってw(笑)






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2020/10/20

モディファイ!

こちらもロド天に向け、色々と変更(笑)

ロードスターでは三種の神器

足回りと、デフ。

ドライバーさん、車に順応出来るかどうか
分かりませんが(笑)

ま、当日はまず車の感触を掴んでもらい
楽しい1日になってくれればと思います。

タイムとかは、それから(笑)

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吊るしで組まれていたLSDは、チャタも酷く乗り辛かった。

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幸いにも得意のCUSCO製でしたので、JFSPEEDバージョンに
仕様変更。

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歯当りも綺麗。

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ケースも清掃後、ペイントしてデフマウントや
ストップワッシャーも
リフレッシュ。
ネオジウムのマグネットドレンで、鉄粉取りも完璧。

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組み付ける足回りはJFSPEEDアラゴスタTYPE-S 20SPEC
前後アシストを採用した伸び脚仕様。

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来月から始めるJOYFASTレストモッド計画でも、最高峰の
サスペンションKIT。
羨ましい(笑)

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明日仕上げのアライメント調整を行い、いよいよ来週に備えて
もらいます。あ、その前にデフの慣らしがあった(笑)
頑張って。


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ロド天のトロフィーも出来上がってきました。
今回は可愛らしいピンク(笑)

だれがゲットしていくのか今から楽しみです。



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2020/10/16

本領発揮はロド天!

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NEWしろねこちゃん号~

発進👍

っというのも、

しろねこちゃん号は車がNR-Aでしてな。

パーティレースにも何度か参戦しとったんよ。

ですが、色々ありまして(笑) その色々は本人に聞いてね♪

この度シャコタンにして、キャンバーもFr2度/Rr3度から解放~

男前になったナ!!

2週間街乗りワインディングで楽しんでもらって

本領発揮は31日のロド天で(#^^#)

楽しみや~ね♪

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そんなNEWしろねこちゃん号は、足元もかっちょいい!

RAYS
TE37 SONIC
マッドブルーマイカ

えぇ、

オプションカラーですぜ!

渋い色選ぶね、ナイスぅ!





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2020/10/11

一夜明けて

今回の台風。

急激に進路を変えたことで、
思ったより大したことなく
ヨカッタですが、
被害を受けられた地方の方には
お見舞い申し上げます。

1日店舗をお休みさせて頂いたおかげで、
S耐もYouTubeチャンネルで
ゆっくり観戦させて
頂く事も出来ました。


ST4もST5も激戦で、特に村上モータースさんと
BRIDEフィットとの争い、NOPROデミオとJ'sレーシング
フィットとの争いは中々見応えありました。
特にNOPROデミオの車載映像(井尻選手)は必見でした。
マツダ車が頑張ってる姿っていいですね!

さて、本日も沢山のお客様にご来店頂きまして
ありがとうございました。

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今日点検させて頂きましたNA6

ワンオーナーから譲り受けたという事でしたが
保管状態が良かったんですね。
年式なりに色々あれど、ベースとしては
かなりの極上車でした。
まだこうゆう個体があるんですねー
大切に乗ってあげてください。

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更に旧車(笑)

これは恐らく、僕が1歳とか2歳くらいの時の車かな(笑)
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ブルーバードH510 SSS

L型1.8を2Lに排気量アップ
OERキャブに、排気もしっかり作り込まれていて
で、この車重でしょ。
そりゃ速いに決まってる(笑)

細かいエクステリアのお金の掛け方も半端ない!!
オーナーの愛情たるや、もう突き抜けてます!!
ちゃんと走ってメンテされながら維持されてる。
素晴らしいと思います。

いいもの見させて頂きました。

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そして、いきなり50年くらい未来へ飛んで

RFです(笑)

JFSPEEDのノウハウをぶっこみました。
オーナーさんにもきっと喜んでもらえる事でしょう!



 

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2020/10/09

~台風による臨時休業のお知らせ~

平素はJOYFASTをご利用頂きまして
誠にありがとうございます。

10月10日(土)は台風14号の接近により
臨時休業とさせて頂きます。

お客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが
何卒宜しくお願い致します。

 


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2020/10/05

JMRC東北Motys杯☆SUGOロードスターカップ第3戦第4戦

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行って来ました。

JMRC東北Motys杯
SUGOロードスターカップ第3戦/第4戦

この2戦を持って、今年のSUGOロードスターカップは
終了。
それは北日本パーティレースも同じで
レースは1日2レース制のWヘッダー方式。
(出来れば毎年希望(笑))

さて、前戦からの話。
第1戦/第2戦のWヘッダーで露呈したマシンバランス。
ま、ざっくり言うとアンダーステアのオンパレード。
そのダメだった部分をこの2か月くらいで、改善して
きました。

ドライバー石森も少しずつ成長。

マシンの動き、前後バランス、セットアップの
方向性もメカニックとキャッチボールがスムーズに
出来るようになって来た。

走らせ方にもまだ改善点が見える。
粗削りな部分はあるが、アドバイス通り実行し
紅茶パックにお湯を注げば、それが浸透し旨味が
出てくるかの如く、走らせ方にも変化が出てきた。

地元、袖ヶ浦で走り込みを繰り返し、SUGOを想定した
セット出し。
そのデータを元にJOYでセットアップ。
71RSで走り込みながら、前戦苦しんだアンダーステアを
ある程度打開するところまで持って来れた。
これが今回の最大のポイントだな。

(予選)

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Wヘッダーの場合、予選グリッドは1stタイムと2stタイムで
第1/第2レースの予選グリッドが決まる。

新品タイヤを履いてのマシンバランスも完璧だった。

計測1ラップ目で全体ベスト。
立て続けにセカンドベストも全体ベスト。
15分間の予選時間の中、8分でPITに帰って来れる
完璧な予選ラップ。

第1/第2レースとも、ポールポジションを獲得した。

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SUGOロードスターカップの重鎮

川崎俊英選手
ハイランダーさんでお馴染みのそれこそ、昔のべスモや
ホットバージョンではお馴染み。

その川崎選手の4年連続予選ポール記録を阻止。

スゲぇ~事やりよった(笑)

そんな川崎選手より、色々とアドバイスを受ける石森。

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走らせ方、メンタルな部分から、71RSというタイヤの事。

このレースを皆で盛り上がて行こうという、姿勢。
川崎選手の存在って言うのは、SUGOロードスターカップ
に於いてかなり
大きいと思う。

でも多分、ご本人はレースが好きだから
やってるんだろうけど(笑)



(決勝 第1レース)
JMRC東北Motys杯/SUGOロードスターカップ第3戦

激闘の激闘の中

第1レース捕りました。

優勝です。

JAF戦 初優勝。
ポールtoウィン

それも、その相手は
川崎俊英選手。
(あ、因みに川崎選手とはクラスは違います)

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2位、川崎選手との差

5/100 (*´▽`*)

ギリギリでした。

そんな川崎選手。
実は足を怪我していたり、爆弾抱えながらも
全力でバトルしてくれました。

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コースに出れば容赦しないよね~
1戦目2戦目では相手にもされなかった川崎選手が
今回は前後左右でベタ付けされ(笑)

石森もかなり勉強になったかと。
そんな重鎮、川崎選手もレースしながらしっかり
石森の走りも分析。
あとでまたタメになる話を聞く事に。

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JAF戦初優勝!

おめでとう。
いや、この時は目頭熱くなって泣きそうになりました(苦笑)


さぁ、気持ちを切り替えて第2レース。

決勝
JMRC東北Motys杯/SUGOロードスター第4戦
最終戦
ファイナル

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第1レースのスタート。
蹴り出しこそ悪くなかったが、その後の加速が悪く
失速。
集団に埋もれるレースとなったが、何とか順位を上げて
ギリギリのトップチェッカーだった。

そのスタートの反省を生かしたい。

レッドシグナル点灯!


●●
●●●
●●●●
●●●●●

ブラックアウト! 

スタート

蹴り出しは?
OK

加速は?

いい!

石森、1コーナーをホールショット

1周目
最終立ち上がり
登りのホームストレート
ダンロップブリッジから出てきたのは
12号車、石森。

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後がバトルをし始め、じわじわと2位とのギャップを稼いでいく。

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タイヤとマシンを労わりながら
独走態勢で見事、

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優勝!

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連続優勝!!ダブル総合ポールtoウインを飾った!!


23歳の若者にとってかけがえのない1日だっただろう。

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川崎選手はじめ、ライバルチーム、そしてそのドライバーの
皆さんありがとうございました。

そして、スポンサー様、ご協力店様、応援サポートしてくれた
ロードスター仲間に先輩方。

ガンバりましたよ。

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3年前はただの峠小僧だったのが、ここまで来たか(笑)

シリーズチャンピオン獲れなくて悔しい?

いやいや

まだまだシリーズチャンピオンなんてのは早いよ。
漸くスタート地点に立ったばかりでしょ。

今年4戦を通じ
1戦1戦...
本人にとっても内容の濃いレースだったと思う。

石森自身も、もっともっと強いドライバーになりたいと
申しておりますので、これからも引き続き
応援してあげてください。

ありがとうございました。

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#JOYFAST
#Moty's
#ACRE
#ガレージベリー
#スピリット
#ガレージ123

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画像提供:HANGZOくん


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BSキャップに、川崎さんのサインをもらう石森。
いい記念になった。

しかし、SUGOロードスターカップ、もっと増えんかな。
こんな楽しいコースでレース出来るんだから、増えて欲しいね。






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