2019/11/10

週末に向けて

今週末

皆さん、

ロド天の準備に余念が無かったようで(^^)


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いよいよだなって感じです。

11/16当日は

皆さんを、最高の天気で迎えてくれそうです。


今のところ、天気も☀!!

最高気温も最低気温も、低し!!

冷気ブーストが見込めます。


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そんな毎年、ロド天に参加してくれる
のぷろえもんRのむかいやまさんが、

今年はセパンのK4-GPに
出場されるという事で、
ロド天は断念。


その代わり、

ジャンケン大会の景品をご協賛してくださいました!

本当に有難う御座います。

むかいやまさんもセパンでのレース頑張って頂いて。

セパンも熱いですが!
この日、日本で一番熱い場所が日光サーキットになることは
間違いないので、サーキットは違えど遠くHotな場所から
エールを送りあう事にしましょ~





 

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2019/11/08

NA6にNA8用デフ☆コンバート

一昔前はNA6にテンパチ用のデフに載せ替える

いわゆる「3点セット」(デフ玉 ドラシャ プロペラ)

という物が某オクでも沢山出ていた時期もありましたが

今は大分少なくなってきたようーな気がする。

そもそも初めは、部品なんて余裕で揃うべ、くらいな

軽い気持ちでいたのが大間違いw

まず問題となったのがドライブシャフト。

そもそも最初からドラシャは新品にしましょう~という

所から物語は始まって(^^;

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新品で頼んだら、まさかのフランジタイプw

トリポートタイプじゃないんかいっ!

プロペラシャフトは中古の美品をゲット。

探したさ、

デフのサイドフランジ(勿論生産終了部品)

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これ探すのに、数週間を要した(^^;

マツダさん、フランジタイプのドラシャ設定するなら

フランジも
作らないとねー

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今回はデフもNA/NB8用の機械式にして、
(中古のKAAZをオーバーホール)


ついでにファイナルも4.444に変更


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実はこの車、もう1つ問題を抱えてまして・・・

クロスメンバーの歪みで(前のオーナーからの事故の影響か)

リアメンバーも交換

以前から右リアのアライメント数値が出なかったのでした。

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写真撮り忘れちゃいましたが、

リアのクロスメンバー交換しますと、今は自動的に

コの字の補強バーが取り付けられるブラケットが装着済!

ですので、NA8用のコの字バーをフロアにも穴あけして

ストレスプレートをワンオフ製作してまるで純正のように

頑丈に固定。

これでトラクションを掛けたときのシャシーの捻じれも無くなって

シャキっ!とした走りになりますので、メンバー交換した際には

マストですね~


という事で、


アライメント数値もバッチリ出て!


お客様も慣らしが楽しかったようで!!


1回目のオイル交換が早かった~笑


さぁ、いよいよ来週はロド天!


楽しみですね。










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2019/11/07

光岡01☆足回りを製作中!

光岡自動車の01ってゆったら、平成6年まで遡るよね。

当時中身がNA6で見た目がバーキンセブンと言った

ランニングコストも安く、セブン風味の味わいと

風を感じられるよね、的な印象で。

その当時僕はNA8のシリーズ1を新車で乗っていましたが、

非線形のもっさりとしたアクセルフィールとファイナル4.1の

加速のとろさに、あーロードスター終わった って思ってた頃

このB6の01を見て、うわ~これは楽しいに決まってる~と

心躍ったのを覚えてます。

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それから25年後

まさか!!!

その01の足回りを製作するとは思いませんでした!(笑)


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おや?

何か違うのがお気づきでしょうか?

そう、

この01は基本モデルのベースグレードの他に存在した


発展モデルの

「クラシックタイプF」

1940年代風のオープンスポーツカーを髣髴させるような

カウルを身に纏った希少な01なのです。





お客様も某メーカーのエンジニアの方ですので、メカにも


詳しく(そして走りも熱い!!)

正に01オーナーにふさわしい方と言えるでしょう!


ずっと当店の広場トレーニングにも熱心に通って下さり、

今年遂に日光サーキットにもデビューされました。


それまでアライメントを調整させて頂いたり


機械式LSDを装着させて頂いたり、とここまで来ましたが

いよいよ!

いよいよです。



サスペンションの方に取り掛かりたいという事で。


「JFSPEED☆Aragosta」

をチョイスして頂けました。



本当に感謝です。




一から作成するからには、お客様に大満足して頂けるよう


細かく計測から開始。

軸重、コーナーウエイトバランス、ガソリンの重量、
内圧、前後のINSET、バネレート、ダンパーのセット長
1G長、 プリロード、そしてレバー比と取り付け角度
・・・等々

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ここで出てきた数値が、まー実に興味深い(笑)

1から設計してるからこそ、成し得た数値。

ま、一言で言うと

「めっちゃ、バランスいいです。よくできてる車です」

はい。

前後バネの実効レートだけ特殊な感じですが(笑)


さぁ、

どんな足回りが出来上がるでしょう!?

乞うご期待です。






















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2019/11/03

代車のLIFEちゃん死亡

JOYの代車 LIFEちゃん

お客さんから譲ってもらってもう何年経つかな?

一生懸命頑張って走ってくれてたんだけど。



久々に帰ってきたら

ん??

クーラント臭い?

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点検してみたところ、、、

OH!!Yeah!!!


ラジエターカシメんとこからクーラント漏れてる
じゃないの~



って事で、まだ車検もあるし…


もう少し頑張って頂きたいので、


修理です!!



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なんだか哀愁が漂う(笑)


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新品ラジエターにホースも交換!

一緒にオイル交換と添加剤もぶち込んで!

プラグは折れそうだったので、外せなかったwwww



あと数年頑張れ、LIFEちゃん

取り敢えず復活!です(笑)






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2019/11/01

お客様へお願いです(産業廃棄物)

お客様各位

平素よりJOYFASTをご愛顧いただき、
誠にありがとうございます。

さて、ここ最近作業における産業廃棄物の処分費用が
高騰しており、物の大小によっても金額が変わりますが
今月11月より処分費用をお客様より徴収させて頂く事に
なりました。

小さい物ですと、クラッチ関係やブッシュなど
中くらいの物ですとミッション、その他エンジン内部
パーツなど、大きい物ですと外装パーツ、バンパーや
フェンダー、シート。
更に大きいものだとハードトップなど。

お客様には大変申し訳御座いませんが、部品の大きさや質量
数量によって費用を決めさせて頂き、その都度ご請求させて
頂ければと思います。

勿論、お持ち帰りの場合は掛かりません。

大変申し訳御座いませんが、何卒ご理解頂けますよう
よろしくお願い申し上げます。





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2019/10/29

ロードスタークラブオブジャパン!

今や、言わずも知れた

ロードスタークラブオブジャパン

「RCOJ」

ロードスタークラブオブジャパン:RCOJは、
ロードスターを愛する人々の全国組織として
1996年4月にスタート。

96年以来、単一車種のクラブとしては日本最大を
維持していて全国各地で、ロードスター好きのための
各種イベントが開催。

1999年10月のロードスター10周年ミーティング以降、
各地でのイベントが質、量ともに充実し、
2009年9月の20周年ミーティング以降も継続。
そして更に10年の年月が経ち、つい今月の12日13日と
30周年ミーティングが開催。

クラブマガジンも定期的に創刊され、1ページ
1ページ真心篭った小冊子となっている。
毎号楽しみにしてるクラブ会員さんも多いことでしょう。

そんなRCOJの会長、水落さんがご来店下さいました!

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中々渋めのチョイ悪オヤジ風ですが(笑)とてもいい人。

水落さんには初めに30周年ミーティングに行けなかったことに

ついて詫びると、逆に労いの言葉を掛けて頂き本当に心が
救われました。

そして、30周年ミーティングの開催までの舞台裏や苦労話、
前日当日の模様など、本当に沢山のお土産話を話して
下さって。( ノД`)

水落さんがいたからこそ、実現できたことが本当に
沢山あるんです。
それだけ、もう凄い人なんです!!!

これからもロードスター乗り皆の為に、頑張ってください
水落さん。

40周年も是非よろしくお願いします!

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そんなRCOJから発売された来年度2020年のカレンダーが
発売中です。

BOWさん作画のロードスターカレンダー
一部1700円(税別)

沢山入荷しましたので、皆さんよろしくお願いします。













 

 

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2019/10/26

看板を新たに!!!

18年間見守ってくれた

JOYFASTの看板。

これを新たに新調しました!!

デザインも一新

JFSPEEDも入れました。

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今回製作をお願いしたのは


横浜は南区の


サインワークスさん


クルマ関係も沢山手掛けておられ、施工までしっかり対応して
頂けます。

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そして、

天気のいい本日!!

いよいよ新しい看板が設置されました。

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工場の裏側


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表側

そして

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事務所前!

暴風の強い台風が来ても、飛ばされないようしっかり厳重に
取り付けて頂きました(ありがとうございます。)

看板のことでご相談があれば、是非サインワークスさんへどうぞ!

これから頼んますぜ!新しい看板くん♪ 

見守ってくれ。











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2019/10/13

ロードスター30周年おめでとうございます。

今日を迎えるにあたり

色々ありすぎましたが

30周年ミーティングの皆さんのタイムラインを見ていて


泣きそうになりました。


僕の30周年はこれにて終了です。

明日からまた10年、頑張ろ💪


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2019/10/11

臨時休業のお知らせです。


【臨時休業のお知らせ】

平素は格別のご愛顧を賜わり、厚くお礼申しあげます。

さて、このたび大型で非常に強い台風19号上陸のため、

下記のとおり臨時の休業日とさせていただきますので
お知らせいたします。


お客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが

何卒ご了承くださいますようお願い申し上げます。


臨時休業日


令和元年10月12日(土曜日)



JOYFAST 伊左治孝司

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2019/10/06

30周年に向けて

三次30周年に向けて、皆さん盛り上がってます。

 
先日オイル漏れが酷かったEちゃんのエンジン

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ここまで出来上がりましたー(^^)/

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イレギュラーも多々ありましたけど、部品も間に合って
よかったです。

週明け載せて、1回目のオイル交換まで少し走ってもらって、
それから三次へGO!です。


こちらは三次に向けての足回りメンテです。

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錆落としして、しっかり下地作りから。
それからペイントします。

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このアームにインストールするブッシュは、当店でもお薦めの
ブッシュメニュー ハーフ&ハーフピロブッシュセットです。

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ブッシュレートを極力排除し、ストリートとサーキットを
両立した
コストパフォーマンスに優れたセットです。
どんな車高調KITにも楽しめるJOYお薦めのメニューです。

しかし、今回はお客さん奮発して頂きました。

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JFSPEED Aragosta TYPE-S Fullベアリング仕様 です。


オーナー談:

控えめに言って素晴らしすぎました!!

コーナーの入口で舵角を決めれば、あとは何もしなくてもinに
ス~っと入って行きます

あの快感!滑らかなGの移動!あんなに激しかったローリングが
すっかり影をひそめて、ゆったりと安定したコーナリングに
感動していました。

路面からの突き上げもなく、加速時のテールの沈み込みもなく、
直進安定性も素晴らしかったです 。

この快感を知らずに人生を終わってしまわなくてほんとうに
良かったです!

沼に嵌まったのではなく、大海に泳ぎ出たような気分です。

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ここまで仰ってもらい、とても嬉しいです。
70歳のロードスターオーナーさんですが、三次まで楽しい
ドライブが楽しめる事でしょう。


そして・・・
なになに??

台風生まれちゃったのwww?(^^;


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これは、村上モータースさんとこの

てるぼうロードスターの出番です!
1個800円

皆さん、これを買って祈りましょう。

そして同じく村上モータースさんから発売された

Cb4h9lzy
30周年レザー製キーケース 7980円

も、入荷してきました~

NDロードスター/NDRF のみの対応となりますが
皆さんこちらも30周年記念にという事で、
如何でしょうか~!








 

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