2018/06/16

NDテレスコ流用下調べ

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新型NDロードスターの話題の1つに、テレスコピック機能が
追加されました。

30㎜手前に来るのはかなり魅力shineですよね。


そこで現行型、ND1/ND1.5に流用できるのか?
パーツカタログで調べてみました。

まずはメインとなる、ステアリングシャフト。

これは前期後期とも同じ品番。

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次に、コンビネーションスイッチや、クロックスプリングなど
こちらも前期後期、同じ品番でした。

ということは


テレスコ流用


行けそうですね。



ただ、

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コラムカバーの上下だけは品番違ってました。



ということで、気になる部品代は

テレスコ本体が26,900円(税別)
コラムカバー上下が2,050円(税別)
(※価格は2018.6/16現在)

あとは工賃ですね。

取り敢えず部品だけは来週、入荷してきます(笑)

またご報告しますね。


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2018/06/12

サーキットで使える便利グッズ☆パート2

タイヤカス削り機…         

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いや、この電動工具はそうゆう名称ではなく(笑)

「BOSCHカットソー&スクレーパー」というのが正式名称ね。


電気工事や内装工事、塗装工事などなど

あらゆる環境工事の現場で活躍するものなんですが。


我々車屋さんはトレッド面に付着した頑固なタイヤカスを
取るのに使います。

高速振り子振動最大約2万回/分のフルパワーでup
剥離作業が出来ます。


これ使ったら、ヤスリなんてもう使ってられません(笑)


充電式なので、電源が届かない環境でも使用可能♪
リチウムイオンバッテリー採用で、軽量化・継ぎ足し充電が
可能!

現場対応も完璧っすscissors

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スクレーパーもBOSCH独自のスターロックシステム
ツールホルダーにマグネットが付いてるので、速やかな
刃の取り換えも容易。


通常、イーグルやZ3をお使いの方は必要ないんですが
色んなタイヤが入り乱れた走行会などでは、いくら
イーグルだろうがZ3だろうが必需品です。(≧ヘ≦)


そう考えると、ロドテンチャレンジ★ツアーは本当に
平和です。

殆ど、この工具を工具箱から出すことはないでしょう。



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2018/06/09

便利グッズ!!

サーキットで使える便利グッズのご紹介。

必ず皆さん走る前はエアチェックしますよね。

足りなかったら補充しますし、走行が全て終われば

冷え切ったタイヤに補充

確かにどこのサーキットでもエア入れる場所はありますが

何かと移動したりと面倒。



そこで、これ

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エアーフォークプロ!

バッテリーは充電式で、暗闇でもLEDライトがエアバルブ周辺
を照らしてくれます。

自分で設定したお好みの空気圧に合わせれば、自動的に停止。

上げた分だけ正確にエアは上がりますが、最後は自分の
エアゲージで確認、微調整してね 笑

エアを補充するなら十分使える、優れもの。

アマゾンとかでもお安く買えるので、走り好きな人は1つ
持っててもいいと思いまーす!




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そろそろNCも

そろそろ多走行なNCECも、ちらほらと見かける
ようになって来ていますが。

NCの異音の発生の1つに
オートテンショナーのベアリング及び、アイドラーベアリング
の摩耗と劣化で、「ジャーー」っという異音が発生している
車両がたまにあります。

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今回カム交換したNCECもそうでした。

最近エンジンルームの方から聞き慣れない音がするな?と
感じてる方は一度ドライブベルトを外し、点検してみると
良いかもしれません。


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2018/06/06

本日はND☆DAY

今日、当店では初めての

NDロードスターさんの車検でした。

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全て車検対応品で固められた富士チャンピオンレース仕様
ですが。

まー、今日はラインが何個かパイロンで塞がれてるくらい

暇そーだったので(笑)

たかられる、たかられる ( ̄▽ ̄;)

勿論sign01

やましい仕様では御座いませんので、1発合格でしたけどね!

エッヘン(*^ー゚)b



因みにエアロパーツは全て


ガレージベリーさん、です (v^ー゜)

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さて、PITの方も2台のND5RCの作業中です♪

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1台はシートベルトアンカーの穴開け加工とシュロスハーネス
の取り付け

もう1台はLSDの取り付けです。

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LSDの方はリジカラ装着がお薦めです。

LSDの作業などではクロスメンバーを下ろして作業しますので
当然アライメントがズレます。

そこでしっかりとセンターを出し軸を出すことで、
走った時の直進性や修正舵も減って、セットアップした
アライメント数値が存分に楽しめますsign03dash

勿論画像はリアですが、

取り付けは前後セットをお薦めしています。

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さて、ケースを割ったデフの中身ですが。。。

あちゃー  (/□≦、)

これは今まで何台ものNDを見てきましたが、一番汚れが
酷かったですsweat01

オイル交換の頻度が低かったのでしょうか。。。

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よく壊れるスーパートルセンLSDです。

まだ新車ですからあまり聞きませんが
これからNDも古くなってくると増えてくるでしょうねぇ

あ、因みに指刺してる箇所が破損して欠片がデフ内部に
浮遊しましてね…

当然、ギア噛みしたら壊れます。

最悪はデフロック Σ(;・∀・)


今回から機械式LSDなので、そのようなトラブルは
回避できますが。

こまめにオイル交換してくださいね。<オーナーさん


あ、あと保険の為に

ネオジウムマグネットドレンボルトも付けてほしいです。

という、本日はND☆DAYでした!








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2018/06/01

6月スタート!

いやいや、

今日は仕事なんかしないで遊びに行きたくなっちゃう
くらいの晴れやかな1日でしたね~

今日から6月!!

皆さんはどんなスタートが切れましたか?


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はい、

そんな今日はREDTIGERさんの査定の日。

かなり上物なので、減点箇所もナッシングゥ♪


フィルム貼っといて本当に良かったわw ( ̄▽ ̄)


結果や如何に!?





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遠路遥々cardashdashdash

NR-Aのお客様がご来店。

まだ納車されたばかりの新車shine


パーティレースに出たいsign03ということで、当店に来てくださいました。


嬉しいです!


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先ずはお客様とじっくり対話させて頂きgemini

方向性が決まったら、イニシャルセットを出して行きます。

細かい箇所まで1つ1つ注視しながら。。。

大事な調整です。

真心籠め、作業を進めさせて頂きます。

ありがとうございます!




























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2018/05/31

軽井沢が終わり・・・

5月も本日で終わり、、、


まだ、軽井沢明けの仕事が溜まってまして

全部が全部片づけられておりませんが(;;;´Д`)

1つ1つやっておりますので。

お見積もりやご質問等、頂いておりますお客様は

もう暫くお待ちくださいませ(__)
本当に申し訳ございません。


さて、


沢山のNAを軽井沢で目の当たりにし、

なんとなーく、その時代の昔を家に帰って振り返って
ましたw

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1990年8月

俺にとって初めての『ユーノスロードスター』でした。

当時、一世を風靡した

レーシングスポーツ アクティブの

エアロを身にまとい、超目立ってました(笑)


俺にとってアクティブのエアロこそ、


まさにネ申up

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ホイールはシュターク1

シュタークなんて言っても、


分かる人はオッサンしかいないかな?(笑)

バネはRS☆Rのダウンサスで決まりっshine


そしてこの後、NS-X風の半目ヘッドライト化に成功し
それはもう~

世界で一番カッコいいロードスターと自負してましたw

その時の写真が無くて残念なんですが。


アクティブさんには本当に一杯現金書留を送った
記憶があります(笑)

FCの頃はユアーズさんだったし。

関東は本当に憧れの地でした。


写真は嬉しくて岐阜から六甲山に行った時のやつ。
この場所ってまだあるのかな?w(そりゃ、あるだろw)




そして1991年


2台目のJリミをレーシングビートのFrバンパースポイラーに
S8ミラーを付けて、コンビレンズは本物の北米仕様。
シートはコルビューに4点ベルトはウイランズ
ホイールはスパルコ
少しスポーティに目覚め始めたころなんだけどw

全体のバランスが訳の分からない仕様に (・_・)エッ....?

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この年には

岐阜と名古屋のユーノスオーナーが集まって
日和田高原ってとこに皆んなでツーリングに行った。

幹事は俺。

その頃から人集めてなんやかんややるの、
好きだったのかもねw



皆んな元気かな?笑

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そして1993年

発売された出たばかりのシャストホワイトのNA8Cを買って
色々とザンネーンな感じはあったけど、

排気量は偉大なり!を

富士スピードウェイで感じたのも事実 。



初めての富士

タイヤはD98J
俗にいう、ラーメンタイヤね(笑)

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そして、1994年Jリミ2を衝動買い。

新車でエアコンを外すと言う暴挙に出る 笑

のちのイエローバードとなった個体。

スーパートラップが付いた具志堅くんとのツーショット。
この頃は明け方まで遊んでたw

アイルトン・セナが亡くなった時も彼の家のTVで知った。
それくらい毎晩、仕事が終わるたび遊んでた。

ま、仕事もロードスターだったけどねw

タイヤは185-60R14のW1

通称:ダブワン

雨の日が超恐ろしく喰わないタイヤだった(笑)

ホイールはウェッズRS-5

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ということで、

今も昔も変わっとらんなぁーwww

という、

今昔物語にお付き合い下さり、どうもありがとうございました。

さぁ、来月も頑張ろう~








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2018/05/29

軽井沢ミーティング2018

さて!

今年も行って参りましたヽ(´▽`)/



軽井沢ミーティング2018

 

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今年はNA:352台 NB:207台 NC:253台 ND:242台

ということで、計1054台

メイン会場に遊戯施設が出来たのにも関わらず1000台超えsign03

やっぱり日本最大級のロードスターミーティングです。

今年JOYブースも移動になり、

 

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より、お客様達と近い場所になって嬉しい限り。

REDTIGER号も最後の雄姿ってことで展示させて頂きました。

 

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今年からのブースはJOYの両脇にNOPROさん、STAGEさんと
中々面白い配置(笑)

終始笑い声が絶えないエリアでしたよ。

 

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グローバルカップカーを展示されてた
村上社長ともツーショットsign03

今週のS耐富士24時間レース

頑張ってくださいっ!!

 

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村上さんの笑いのツボにはまったみたいで(笑)
エアロを背負って帰ってゆくTake9さん

お買い上げ、ありがとうございました!


そして、先日のゴールデンウィーク前に
当店でNAロードスターをご購入頂きました、N社長も
軽井沢ミーティングの凄さに驚かれたご様子で(笑)


こちら

ご家族との思い出旅行に、+αな出来事が偶然にも
重なって(笑)社長も楽しまれたご様子で何よりでした。

 

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そして広島のワタナベさん♪

 

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直ぐに発見出来ました。

オーラ、出まくり(笑)

ブログでは見てましたが、生で見るとやっぱり凄い色です。



暫くRF談義で花が咲きましたぁ( ^ω^)

 

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そしてこの日、JOYブースではマキシムワークスさんの
新作ND5RC用のエキマニと、そのマニに対応した
こちらも新作のサクラムさんサブユニット付きの
サイレンサーKITを展示させて頂きましたよ!

ご来店頂いたND乗りの方達にも好評でしたぁ

朝のインタビューで

「音を口で表現して、」と言われ固まってしまいましたがwww

まー、いい音です。(笑)




ということで、年に1度

ここでしか会えない方や、初めてお会いできた人

会ったことのない人でも通販などでパーツをご購入頂いた
方など

本当に今年も沢山の人たちと交流が出来ましたし

JOYブースの方にも大勢の方々がご来店下さり

パーツを購入して頂き本当にありがとうございました。

 

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最後はパパそっくりの、ゆうのちゃんのかわいいポーズで

(◎´∀`)ノ

今年の軽井沢ミーティングを締めさせて頂きたいと思います。



皆さん、(*ゝω・)ノ アリガ㌧♪



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2018/05/24

復活っ!!

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もうすぐ復活です (・∀・)

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ゴールデンウィークも挟んじゃいましたし、

外注での加工もありましたので、お時間掛かっちゃいましたけど

懇切丁寧に、しっかり組ませて頂きました!!


で、無事に火が入りエンジン調整の段階でISCVの不具合が

見つかって、今週末部品交換することになりました。

今、どれくらいするんだろう?4万くらいかな?

来週納車予定で頑張ってます。

オーナーさん、もう暫くお待ちくださいね!








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2018/05/23

夏の走行会 サマー オブ ロードスター

サマー オブ ロードスター

8/11(土) 仙台はケンオートさん主催の

ロードスター走行会があります。


今年はおいらも走りに行くぞー!吉幾三~(爆 




もしかしたら新車の慣らしかも!?(意味深)

 

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場所は来年、2019年/ロドテンチャレンジ★ツアーの1つに
組み込まれるSUGOです。
一度、走っておいたほうがよいかも~


走行会の概要です。

 

「2018.pdf」をダウンロード

 

参加申込書はこちらです。

 

「2018summer.pdf」をダウンロード

 

お申し込みは直接ケンオートさんか、JOYFASTまでup
奮ってご参加下さぁーい!!






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