次世代の呼び声だね

新型ロードスターもいよいよ今月１５日から予約開始みたいですね。

　で、気になる価格は？というとまだ予定価格ということらしいが、安いモデルで２２０万一番高いので２８０万。
　でも諸費用入れたり金利手数料入れても、ま、３００万、いや３００越えは間違いないでしょうな。

　よって、最上級グレードＶＳの６速マニュアルだと、ＲＸ－８と変わりませんね。
後、初めは値引きもそんなにしないだろうし。
でも、まぁ頑張った方だと思いますよ、マツダ。
一番安い５速の２リッターで、装備はなーんも無し！これが２２０万。
サーキット仕様作るならこれでしょうねぇ。
５速の一番売れるであろう、それなりモデルが２３１万。
６速の一番売れるであろう、それなりモデルが２５６万。
そこから諸費用ですからね。

どっすか？どっかのしゃちょっ？

装備品を見てみる。サイドエアバック、ＤＳＣ、スーパーＬＳＤ、ＨＩＤ，おっ！ＨＩＤついに来ましたか！＜でも当然でしょ～？、 今時～＞
それに２リッターに５速と６速の設定。
　ＡＴは６速ですか・・・アダルチックに決めるのなら６速ＡＴもいいよね。
高速巡航も楽そうだ。
(ん～～ＮＡの４速ＡＴが懐かしいぞ。笑)
　ん？ＲＳモデルにはビルシュタインですか。
ＫＯＮＩにすりゃーいいのに(笑)
いや、でもこれマジに思うよ。
ＫＯＮＩ社は商売下手なのでしょうね(笑)
うちと一緒だ。

あとは・・・おっ！型式が出てた。
おぉ！ＮＣですね。ＣＢＡ－ＮＣＥＣだって。
ＮＣＥＣ、ＮＣＥＣ、ＮＣＥＣ、ＮＥＣ？・・・ん？舌噛みそうだ。
でもパソコンのキーは押しやすい(笑)

じゃ、その次マイナーチェンジすればＮＤだろーね。で、その次はＮＥ、でそん次はＮＦんで、 その頃ＮＡは博物館に飾られてるのだろうよ、きっと(笑)

あとはと・・・車体寸法ですね。
全長３９９５　全幅１７２０　全高１２４５　
ＮＡより全長で２５ｍｍ　全幅４５ｍｍ　全高１０ｍｍ、大きくなってるだけか。
どーりで軽井沢で見た時、大きい感じがしなかった訳だ～。

あとは気になる筑波のタイムは？と。

書いてある訳ないでしょーに　(~_~;)

ただすでに筑波ではコソ練しているらしく、ＮＢよりも２秒速いらしいが・・・
ということは、ＮＢのパーティレース車両のＮＢ６Ｃで１２秒フラットなんだから乗れる人が乗れば、１０秒は切っちゃうんか。ま、 当たり前といえば当たり前でしょ。
　重量も抑え、マツダ拘りの重量配分５０・５０でヨーモーメントも少なく、あと排気量も上がり、ボディ剛性だってさらに向上し、 足回りのスタビリティも上がれば当然出るよね。
　松本のオノ君とかＮＢチャンプの石坂君とかが乗ればネオバで７秒とか出しちゃうんじゃないの？(^^)

ま、その内べスモとかでさ、Ｓ２とかＭＲＳとかインテとかを交えて土屋圭一とかが乗ってインプレするでしょうけど。
究極のロードスター乗りには敵いませんよ、きっと(笑)
　で、お決まりのセリフ、「さ！ついに出ました、３代目ユーノスロードスター！」って。で、服部なおきとかが「違います、 マツダロードスターですって」ってツッコミを入れる。お約束ですね。でも日本人は結局、「ユーノスロードスター」 という名前の方が根付いてるでしょう？
　だったらいっそのこと「マツダ・ユーノスロードスター」にすればいいとおもうんですけどね。
コスモだってコスモって言わないでしょ？、ユーノスコスモでしょ？
でもマツダにとってユーノスという名前は恐らくこの世から抹消したい社名なのか？
真相は分からん(笑)

　ま、そんなことはどーでもいいけど兎に角、いよいよ発売間近っ！ってとこですね。
他のメーカーで新車が出る前って、ＣＭでもカバー被せたり、箱の中入れて寸止めして見せたりしてさ、あっ、 ホンダはお得意だよねぇ～そーゆー見せ方するの。

勿体ぶんなっ！っーの！
反対に、マツダは偉いね。
もう実車見せちゃうんだもん(笑)　やるねぇ～！マ　ツ　ダ。

ということで、マツダの営業さんに「どーですか？社長！１台っ！」って

あ　　な　　た、

私ね２ヶ月前、お宅で新車買ったばっかなんですけど・・・
まだ２回しかローン払ってないんですけど・・・
あと５８回もあるんですけど・・・

　と心の中で思いながら、「宝くじ当たれば～^^;」って、訳分からん。
でもお店としては欲しいですよぉ、やっぱり～～
でもね、ＮＢが良いんです！、ＮＡも好きなんです！
そんな誘惑に負けへんでぇ～～～！！！

今日はちーたんネタではありませんでしたが、お許しをm(__)m
では～～～