今年も10日を切りましたね・・・

完全に30代、ターゲットにされてる・・・
ガンダムDVD-BOX
誰か買った人いたら、貸して下さい、お願いします～(笑)

ダイブ師走モードですね。
明日から連休だし、週末だし、クリスマスだし。
何処行っても混んでます。首都高も血管のようになってます。

2日ばかしブログ休んでしまったが、まー色々とバタバタしてました。

昨日から作業が始まったY氏のNA6CEもシリンダーヘッドから
オイル漏れを発見。クラッチ交換時に見つけてしまいました
OH！NO！


画像アップ↓

NA6CEのクランクアングルセンサーのOリングは運転席側。
そのOリングも漏れてるし・・・(泣)
距離はそろそろ9万㌔　NA6はガスケットのシール性が悪い。
おまけにオーバーヒートもしてるとかで。
あとは実際ストレートゲージで歪みを点検して・・・と言った所。
どうするかね？Y氏・・・

ミッション

・・・・


フロントカバーのガスケットもアウトです。(中身ねちねち)
ま、この辺は定番ですけどね。

次に排気系・・・

・・・・

某EXマニのフレキシブルパイプの網網が切れてます。
これ外部から衝撃が加わると、伸びちゃうんです(笑
昔、経験あり！
危険です。

よってこれも修理する事で、合意。


先月から開始してますジムカーナ仕様のBP。
マルハモータースさんのパワーメタルも入荷。

クランクの方は一発で決まりましたが、子メタルの方は再発注
かけました。

そのコンロッドはやはりマルハさんのバランスロッドに
鏡面加工を施し、更にショットブラストをかけました。
純正ロッドに見えない所が中々ナイスでしょ？(笑)