今月も今日で終わり
早いなぁ～
あれよあれよしてる内に年末になっちゃうね、これじゃ。
そんな10月もいろんな事があったけど。
F-1日本GPでは、辛い思いし傷心・・・・・・ブロークンハート
その気持ちを憂さ晴らすかのように、筑波決戦では目標の6秒台を
出せました。
翌週はN-ZERO最終戦。来年の足がかりを掴んだようなレースでした。
F-1も劇的な幕切れ、赤福偽装事件から、亀田に、ワールドシリーズ。
そして最後は『腰ブロー』しました・・・（泣）
今辛いのは、大好きなロードスターに乗れない事。
乗れない事はないんだけどね、乗り降りが非常にヤバイのよ・・・
11月はまた走りに行くので早く直さなきゃ・・・
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台風が来てますね。関東は明日直撃らしく、日曜日は台風一過
かな？東京モーターショーが始まってますね。
目玉はこれ↓
GT-Rですかね。お客さんが行って来られたので写真もらいました。
富士でその内出没してくるでしょう。
ポルvsGT-Rなんて絵も、実際に目の前で繰り広げられるかな？
メロンパンの唄、知ってます？
ユーツべで発祥したと聞いたんですが、子供の素直な気持ちを単純
に歌った歌なんですけど、何だかほのぼのしますね。
聞いてみてください。最後の『残念！』ってとこが良い（笑
今週もバタバタしてます。
お客さんのNCなんですけど、ファイナル交換です。
ジムカーナを楽しまれてるお客様です。
下回りの事故修理です。
車両保険を使っての修理です。
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ドライビングポジションを決める上でも、ステアリング
のスポークをオフセットさせて最適化するディープコーン。
NARDIからTYPEラリー パンチングレザーのレッドステッチ
ディープコーンタイプをご紹介しましょう。
本革のパンチングレザーを使用してますから質も高いですし、
握った際にも適度なグリップ力を発揮。
耐久性にも優れてます。
ステアリング操作が大きいスポーツ走行やドリフト等にも最適です。
ステアリング径は330mmがオフセット52mm
350mmですと、オフセットは80mmとなります。
その他限定ですが、シルバースポークの設定もございます。
価格は、ホーンボタン付属で34,800円（税込み）です。
その他ステアリングボスが必要です。
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今ね、オーリンズPCV全高調整使って
お客様のご要望にあった足回りを作ってるんです。
オーダーは『サーキット寄りに振った足でいいよ』との事
だったんですが、そのサーキットまで行くにも、自走しますからね。
その辺も十分考慮、加味してます。硬いなりですけど （笑
乗り心地の良さの基準って人それぞれ違うけど、
サーキットでいい足って、意外に街乗りでも乗り心地良いんですよ～
来週、コーナーバランス取って、アライメント調整してお客様の
お手元にお返しします。
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こんばんわ。
日に日に気温も低くなって来てますね。
走りに行くにもいい季節になってきました♪
でも、体調管理だけは皆さん十分気をつけましょうね！
さて今回はオイルのご紹介です。
ミッションオイルです。
以前、OMEGAの女医スペックをご紹介しましたが、
今回ご紹介するオイルは、パワークラスターというメーカー
のオイルで、N-ZEROレースでは選手の皆さんにもエンジンオイル
の方で使用してもらってます。
パワークラスターは、エンジンオイルでも定評がありますが、
ミッションの方も特にお薦めであります。
サーキット等の過酷な状況でも安定したシフトフィールを
実現してくれます。実は先日の筑波決戦で、このオイルのテストを
しました。
過酷な状況化でした。
（気温、路面温度、そしてタイスケ間のインターバル15分）
そんな中でもこのオイルは、熱変動に対して全くへこたれる事が
ありませんでした。富士で出ない症状が筑波では出る。＜逆もあり
そんな事も頭の中で少し心配してましたけど、微塵も感じさせなく、
乗り切れました。
特に1ヘア、2ヘアの立ち上がりでも最高のパフォーマンスを発揮！
ビシバシ！入れられます。
今回の決戦でこのオイルは実質3回（残り2回は富士）サーキット走行を
繰り返し、あとは通勤でも毎日使いました。
新品時から今も尚変わらぬシフトフィーリングは、必ずしや皆さんにも
ご満足頂けるんじゃないかな？と思います。
ミッションオイルは特に、特にね！妥協せず・・・拘りたいよ。
気になるお値段は、OMEGAと同じです。
あとは好みで使い分けるのもいいと思います。
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随分とご無沙汰しちゃいました、やっとブログ更新出来ました
ニャハハ・・・って笑ってごまかす
さて、ここ数日は亀田家のニュースで大騒ぎですが、
先日の日曜日はN-ZERO最終戦でした。＜って、どんな振りよ ^^;
今年は1戦台風で中止になってしまったので、『えっ、もう終わり？』
って感じでしたけど、それだけ1年が過ぎるのも早いってことですね。
今年チームJOYは開幕戦、新しい仲間が増えました。
ゼッケン22番のにゃじさん。
彼はずっとプライベーターで（今もね）カーライフを楽しむツワモノ
なんですが（笑）、N-ZEROとなればJAF公認レースですからネ。
レギュレーションだってあるんだし、昔から公認レースの経験がある
にゃじさんにとってもさ、『N-ZERO』という独自の雰囲気も解らない訳で
それは初めて参加する誰しもが同じ経験なんだから、
当然のことであって。
そんな環境の中で身を落ち着かせ、親身になって動いてくれる
仲間が居て、そーいった中で腰を落ち着かせ、レースする事がとても
大切な事なんだよね。つくづく今年彼の傍にいてそー思ったさ。
そして今回最終戦、また新しい仲間が増えました。
NA6クラスの、あっくんさん。ゼッケン55。
にゃじさんの背中を追いながら、念願だった公認レースに夏から着々と
準備してこられてやっとこの日を迎えました。
ま、終って見れば初戦なのに数戦分の経験をこの2日で
消化しちゃった感じもするけれど、今後の活躍に期待しております。
ゼッケン11番とゼッケン97番のシルバーヘッドさんにKAZさん。
シルバーヘッドさんはコントロールタワーに呼び出される事、
2戦連続達成！（笑 威張る事じゃ有りませんがね・・・
『こんなに怒られたのは小学校の先生以来だ！』と仰ってたのには
素直に笑えました。
KAZさんも自己ベストを毎戦刻み、着々と予選グリッドも上げて
来られました。だからって、予選中4周でPITに帰ってこられちゃうと、
此方としては『心配』になるんでね・・・何かあったのか！？って
思っちゃうじゃない！！特に前戦・・・
しかーし！今回は慣れました。戻ってくるっと思ってました（笑
ま、そんな感じでチームJOYは楽しくやってます。
が、やはり結果が欲しい！1位が欲しい！！
今年にゃじさんはNA6CEシリーズ3位を獲得！そして最終戦は2位。
レース中のFastestも記録。素晴らしい結果でした。
おめでとう御座います。でも本人はもう来年のMt.FUJIに向いてます。
あっくんさんもシルバーヘッドさんもKAZさんもミハエルさんも、
そして大市民さんも！
また来年も頑張りましょう。
最後にシルバーヘッドさん、お気に入りのねびこさん。
やっぱりお美しい！
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皆さん、こんばんわ。
最近夜になると気温が下がって、少し肌寒くなって参りました。
お風邪などお引きにならぬようご注意下さいませませ。
さて、今週末の日曜日は、当店レースの為御休みです。
『富士チャンピオンレースN-ZERO最終戦』です。
早いもので最終戦・・・
というのも今年1戦、台風で中止になりましたからね。
そんなN-ZEROなんですが、今回大変な事態が！
な、なんと出場車数が過去最高の49台っ！
うち、4台が予選落ちとなる、前代未聞の白熱レースと
なりそうです。選手の皆さん頑張って下さい ^^;
今日のお仕事
RS・watanabeハブセンターリングキャップの製作。
これは通販出来ません。
現車確認が必要な為です。
綺麗でしょ～！
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筑波で運動会があった後は、翌日下の娘の運動会
でした。天気も秋晴れで、運動会日和。
愛子さまと同い年の下の娘は、来年１年生です。
幼稚園最後の運動会。
僕は午前様でしたが、午前最後の競技は縁の下の力持ちでした（笑
（予行練習中）
そして本番！
しっかり上の子を支えてましたよ。
お父さんちょっと感動～（笑
ちょっと前まで赤ちゃんだったのにね～
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ロードスターオタどもの熾烈な戦い。
筑波決戦2007が終了しました。
今回もネタ満載です（笑）
詳細は皆さん御馴染みのFIRE・ROADSTER丸山さんが
この日の模様を後日掲載されると思います。
そのあと、僕がまたブログで綴りたいと思いますんで、
お楽しみに～！
今日撮ってきた写真を何枚か、ご紹介。
今年もやっぱり晴れた！筑波の朝。
決戦に賭ける熱い思いが、雲さえも払いのけるのね。
ん、違うか？これはなべやんだな・・・・
なべやん、ありがとう！
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遂に迎えます、筑波決戦2007。
今年は廻りが勝手に『青年部VSいさぢ』と言ってますが、
勝つのは俺です。間違いないです（笑
ま、そんな事言いながらですね、
楽しく走るのが決戦のいいところなのですよ (^^)
目標は6秒台。
大きく言っとこ（笑）
秘策はもう無いけれど、アクセルペダルの位置が
どーにも気に入らんかったので、
メカさんに作ってもらいました。
頑張れ、俺！
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HPのトップにも告知案内致しましたが、来る11月17日の
土曜日にNAロードスター初代主査である、平井さんの講演会
が、横浜のマツダR&Dセンターにて開催されるんです。
すでに申し込み人数が半数を超え、定員になるまで
時間の問題のようです。
勿論、当店もこの日だけはお店を休業して、貴重な楽しいお話
をお伺いしたく、あと質問をしたいことも自分なりにあるので
とても心待ちにしてるんです。
あとこの日は、スペシャルゲストとしてカーグラでも御馴染みの
田辺憲一さんも交え、トークセッションがあるので
こちらも大変楽しみ！
F-1なんか、目じゃないっす（笑）
参加ご希望の方はこちらからお申込下さい。
まだ間に合いますよ～
PS：聞く所によると、沖縄や青森からの参加者も居るそうで
ビックリしました～スゴォ～
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そーいやー、今月のロード＆スターの表紙見ました？
そ、今回はJOYFAST・PANDA号を出させてくれました。
ロード＆スターさん有り難う！
ここは富士スピードウェイでヘアピン進入するところ、
そ、先日アロンソ選手がやっちゃったトコです（泣
走ってる人なら解ると思うけど、ここは丁度ブレーキをリリースする
ポイントなのでフロントの車高が上がってるでしょ？
この日は路面がWETだったので足も良く動くよう、WETセッティング
してましたので、アウト狩り（別名：ライコネン走法）しながら
楽しく走れましたぁ～（爆）
そんなPANDA号の精悍なフロントフェイスを演出してるのが
インテグラル神戸さんのJET'sマスタースペックフロントアンダー
スポイラーのカーボンタイプです。
デザインもさることながら、機能もちゃんと考えてますから
永く愛せるパーツです。お薦めです！
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