ばかちん

8月ももう終わり・・・・
今月は色んな事があってね・・・
嬉しかったこと、悲しかったこと
そりゃ、人間生きてれば色んな事があるし・・・・
前向きに頑張っていかなきゃってっサ・・・・・思ふ

嬉しい分、悲しいことだってあるし、
悲しい分、嬉しいことだってあるサ
そうして、人間って生きて行くんじゃねぇの？
何か話が暗くなっちゃったね

スイマセン・・・

しかし、今週入ってから天気も安定しませんね・・・
亜熱帯地の天気みたいだね、とお客さんも言ってたが
ホントそうですよね　(~_~;)

整備後、納車前の気持の籠った洗車したら、(^.^)

ウワーーーン





降られた　(ToT)

見る

昨日少し紹介したトラぶったB6エンジンのお話

彼は異変に気づく前、嫌な異音と失速感を覚えたと言います
それこそが、前兆・・・そこから先はあっという間です。
その間、人はどれだけ素早くそれを判断し、行動に移すことが
可能なのでしょうか？

損傷を大きくするか、小さくするか・・・大変難しい判断です。

しかし、これは自分の車。
常日頃感じ取ってる感覚とはまた違った違和感・・・
特にチューニングの度合いが大きい車こそ、エンジンコンディション
を知る唯一の情報がメーター。

まずはメーターを見る癖・・・これは非常に大事なことです


今回その素早い判断が、功を奏することに。
その情報源がこのメーターだった。


勿論、この先、クランク、コンロッド、ピストン・・・・・と
各部点検していくわけですが、やはり一番先に見る箇所
それがポンプ


ちょっと悲惨すぎて見せられません
つか、先、オーナーに見せんと（苦笑

しかし幸いな事に彼は処置が迅速でした。
壊れた際のシチュエーションも良かった

クランクジャーナルは傷こそあるが補修すれば使えるし、
メタルこそ確かに張力こそ無くなっていたが、そこも行動が速かった
お陰で被害は一番ポンプから遠い『4番』に限ってのことでした。

幸いにして強化コンロッドも1本だけで出ることがわかったので、
助かった！！ピストンもクランク無事。
最後は、弱いトコへ応力が集中するってこと・・・・

ボヨヨン

先日エンジンが掛らなくなって、どうやらセルくさい？
ってことで、本日外して点検してみたところ


ありゃりゃ・・・
マグネットクラッチがボヨヨンしてます。
ボヨヨンボヨヨン（笑）
リビルトで交換しました。こんなの初めて見た


今、組み始めてるBPエンジン
メタルのクリアランス出しをしています

１つ１つ細かく・・・・地道な作業が進むのです

ピストンとコンロッドも待ちわびてますね


続いて、もう1台のB6、こちらはトラブリューデス・・・・

本日より

久々の更新です(^O^)

夏期休業も終わり本日より営業再開です。

今回は例年に比べ、少しゆっくりできた休みでしたね
大分充電出来たなって、感じ。

後半戦も頑張ります。

夏期休業のお知らせ

平素、皆皆様方からはジョイファストをご愛顧、お引き立てを賜り
厚くお礼申し上げます。

さて当店では明日より7日間夏期休暇を取らせて頂きますので
お客様各位におかれましては、何かとご迷惑をお掛けしますが
何卒ご了解いただきますよう、宜しくお願い致します。

8月19日（火）　夏期休業
8月20日（水）　夏期休業
8月21日（木）　夏期休業
8月22日（金）　夏期休業
8月23日（土）　夏期休業
8月24日（日）　夏期休業
8月25日（月）　夏期休業

8月26日（火）より　通常営業

明日お店はお休みです

残暑お見舞い申し上げます

高校野球、オリンピック・・・
毎日熱い熱戦が繰り広げられておりますが、
明日富士スピードウェイでも、暑い熱い戦いがあります

富士チャンピオンレース第4戦です。
明日は日曜日ですから、お暇な方は観戦にいらしては？
ロードスターレースはフルグリッド並ぶレースですので、
見応えありますよ。好きなカラーリングがあればその車
を応援して見るのもいいかも知れませんね。

決勝スタートはお昼1時～　です

と言う事で、明日JOYFASTはお休みさせて頂きます。。。

翌、18日（月）は通常通り営業しております。
宜しくお願い致します

エンジンオーバーホール

20万㌔なので、2回目のエンジンオーバーホールです。

小まめにオイル交換して頂いてたお陰でシリンダーも
無事。今回消耗部品中心の作業内容となりました。


ただバルブのシートカットをしたので、シム調整も再度
やり直します。お客さんの方も過去の履歴をキチンと残して
くれてるので、メニューを決める際も話が楽でした。

車検がもう間近だったり、エアコンがぶっ壊れてたり・・・
他にも何だかんだありましたが、やっと本日納車しました。
これから慣らし頑張ってね

NB8 N-ZERO

ニューカー
ニューマシン
ニューフェロー


本日、やっと完成しました。
世界最速のお米屋号（笑

納車♪

何年も世話になった思い出のNAから、今回NCに
乗り換えられました。納車後、早速見せに来てくれました。


いいねぇ～、新車は・・・
何もかも綺麗だから気持ちがいい～
スピードメーターも200㌔になった、NC1でも後期型ですね。
細かく見ると、所々で初期型から随分進化してたりします。
いいなぁ～（笑

ま、兎に角納車オメデトウ御座います！
エンジン・ミッションの慣らし、頑張ってください(^O^)／

灼熱地獄

この暑い中、エアコン壊れたNA6が立て続けに入庫・・・
(・・;)あぢぃーーー

早速原因を調査しましたが2台ともコンプレッサーが
死んでました。
ってことで、リビルト品をオーダーしまして、


本日届きました


交換後、真空引きして、漏れチェックしてからガス入れ

1台はコンプレッサーのみの交換でOKでしたが、
もう1台はコンデンサーの配管接合部も損傷していたので、
コンデンサーも交換です。
そして2台は見事復活しましたぞ。冷え冷え～～

漏れ

連日続く猛暑で、車もバテバテですね

今回はロードスターでも定番のラジエターコアタンクからの
水漏れです。


漏れ箇所は、アッパーホースの下側、アッパータンク部。
コアのカシメ部から漏れ出すんですね。


今回の車両はAT車。
AT車はロアタンクにATミッションの油温を冷却するための、チューブが
通っています。以前はマニュアル用の2層ラジエターを使用して
別系統で空冷タイプのATクーラーを付けたこともありますが、
今はAT用のラジエターで補修部品が出てますので、安心です。

あづい・・・

8月に入り、今日でもう6日。

6日と言えば、広島原爆投下の日。
昨晩は夜中テレビで、『ヒバクシャからの手紙』という番組を放送
していたが、見ていて涙が出てきました。

横暴、理不尽な事件が平気で起きるこの世の中。
身勝手で何も罪のない人を殺傷することは、現生で起こってる
事件も、戦争も同じだね・・・・

毎年被爆者の平均年齢が上がる中、このような出来事
があったという事実を戦争の知らない私達、そして子供らや孫ら
未来へ伝えていかねばならないね、という気持ちになります


さて今日はブッシュ交換デス！
夏の恩恵に肖り、サスアームのペイントも乾きが良いね。



今回同時装着したスタビライザー


ブルーが映えて綺麗です♪