第1回R&Rヤミ練ミーティング

第1回があるなら、2回があるのか

昨日、富士で行われたドリフト練習会に行って参りました



まず結果から申しますと…
最後の最後でクラッシュ　してしまいました

被害状況は…

バンパー、エアロに傷が付き、


タイロッドが曲がっただけ…
ってえぇ　実はこれが一番不安要素だったり…
そのタイロッド、
120度に曲がりましたから　

これはその後、何とか直した図ですが・・・
でも折れなくて良かったよ　
折れてたら帰って来らんなかったし

ま、兎に角、昨日から自分に腹が立ってます…
確かに上手く走れなかった事も残念ですが、
車を傷つけたことに対し、ホントに申し訳ないことしたって

自分の未熟さを改めて痛感しました。


つう事で、ドリフトは難しいです
いや、NCロードスターでドリフトが難しいのか？
でもそんな事ないだろね。

NAやNBのオーナーは、水を得た魚のように走ってた
カウンターも当たってるし…


いいなぁ～
いいよなぁ～

結局NC、カウンター、当てらんなかったもんなぁ～

ケツ出そうとしても思うように出てくんない…し
かなり回転上げてクラッチ蹴っ飛ばすか、車速上げて
思いっきりサイド引かないと出てくんない。食っちゃうんだよね、
生半可なアクションではグリップしてまう・・・

仮に滑ったとしてもエライ速い速度でケツが流れるんで、
カウンター当てる余裕もないし

つまりそれはドリフトではなくテールスライド
大味なテールスライド…って感じだな、ありゃｗ　　

真っ直ぐ来て

パキッ！ギャー！スピン！！っと言った感じが5回に3回ぐらいか？

あ～

なんて情けない…

終いにはぶつかるし…

かなり運転技術に対して自信喪失になった僕でした　

そして最後にお礼と謝罪を・・・
高山の園原さん、そして積車の段取りまで考えてくれた森さん
御ふた方、有難う。凄く嬉しかったし、心強かったッス
その園原さんと、森さん、2人ともカッコいいドリ決めてました
また会えたら一緒に遊んで下さい！
ホントに有難う

あと主催のドリフト天国さんにもご迷惑をおかけしました。
この場を借りてお詫び申し上げます・・・

第2回に期待！リベンジに燃える！
このままじゃ終わらさない・・・