間瀬

コースをイメトレ

とは言っても丸山氏が送ってくれたＤＶＤを何回も見ている
と色んな事に気が付く。兎に角、寝ても覚めてもブレーキ
のコントロール性能がモノを言うサーキットだな、と
常に主要な箇所では前後のブレーキバランスが適正
でないと前後のどちらかが暴れ出しそうだし。
あと前後の重量配分もシビアそう。
幌開けの状態とクローズドでも挙動が変わりそう。
ま、見れば見るほど妄想が膨らむ。ウチの車だと
どんな動きすんだろ？って♪
あと11秒～12秒台の走りつーか、速度感が何となくイメージ
出来てきた。


シケイン・・・
ここの縁石の使い方も人それぞれなのか。
リズミカルに抜けたいところ、イメージとしては拳1つ分、動かす程度に
が理想かな


ソックスコーナー
ここは2速に落として少し登りながらのターインなのね
なんで、登りきったトコでリアの荷重が抜けやすい感じ。
失敗すると思いっきしテールスライド、＝タイムロスに繋がる。
回転上げながらターイン、スムーズにトラクションさえ掛けられれば
タイムロスは免れる。後、ここのライン取りも結構シビアなんかね？
185、1本分ぐらい、インとか、アウトとか？（笑