205化に向けて

ダイエットしてみました、PANDA号。

まずは簡単な所から手始めにインテリアパーツを外しまくります（笑

意外に・・・って

いやいや、これまでフツーに物が付いた状態で走ってましたからね。

1100はゆうに超えてたンじゃないかな。


と、言う事で本日の成果！ジャスト-20㎏（おぉ）

まだまだ行けそうっすね☆


だからと言って、外せばいい！ってもんじゃないよ（ココ大事）

車っつ―もんは、バランス。

なので、外した補強パーツを補うために重くならない材料使って
補強は少しすることにします。
夜、チョコ乗りして来てそう感じるのだから、サーキット行けば
不満になるでしょう。あとこれで足元が16になってもう少しバネ下が
軽くなれば更に面白い車（動き）になりそうです。
それプラス、足のセットも変わりそうだね。でも仕様変更まで必要に
なるとは思えないくらいです。

実は今、某ガレージの社長さんとNCの足回り大改造計画を
（悪だくみとも言う）遂行中でありましてね。これが成功すれば一気に
NAに近づける??　ンじゃないかと・・・（退化かよ　いやいや違うんだな）
妄想が膨らみ過ぎて、脳みそが破裂しそうな勢いです！
また具体的になったら報告しますので、お楽しみに

さて、ロド天が終わればロドだら、その次は12月のロドBAKA
この2つのイベントには205で行く予定です。

そして本日REVスピード編集部さんから、筑波スーパーバトルの
お誘いがありまして・・・

12月11日って言ってたかな??　

どっしよーかなぁー、
205-50-16サイズで参戦するのも面白いかも～
なんて事も考えてます。

方や、55秒とか56秒とか言う、モンスターマシンで操るは
GTドライバーの中で、

yo！

205、

それもドライバーは、


『いさぢ』　って（誰？）


舐めてますよね（笑

でも、いーんじゃないの
70秒切れなくても、恥ずかしくないだろ?
（ま、それは無いと思うけどｗ）

そんな楽しみ方もあるんだ！！と、読者に伝わればね～
それがお店としての使命だと！

と、言う事で



筑波スーパーバトルは検討ちう・・・



さて、最後はコレです

何？コレ？？

っと思われるかと思いますが、鋭い人ならお分かりですよね？

NC用のエアーファンネルです。

実は本日サクラムの宇野社長さまより連絡がありました。

『出来たよー』って（笑

えぇ、

実は前回サクラムさんへお邪魔した際に頼んでおいた物で。

そんなトゥデイズサクラムで

こ―ゆーモンです、アーンド、開発日誌が
綴られておりますのでご覧になってみて下さい♪



こーゆーパーツ、


実は個人的に完全に壺にはまってます


また、サクラムさんに於いてはレギュラー品ではなく、
社長さん曰く『まかない料理的品物（笑）』　


なので、


ジョイファストでも少し在庫しておく事にしました。

売り切れゴメン！という事で・・・
お好きな方（変態さんとも言う）・・・・お早めに・・・


NC純正エアクリBOX、最高ー!!!

ＰＳ：これと205とはあまり関係ないｗ