エンジン始動不良から復活しました。

点火装置（コイル・イグナイタ・スパークプラグ）も良好。
点火回路は怪しかったので、ハーネスは交換。

ついでにずっとサーキット全開走行でくたびれてた、ベルトや
アイドラー・テンショナープーリーも交換。（ここはメンテナンス）

電スロ・吸気系配管の点検、エンジン圧縮圧力も良好。

クラセンも新品に交換してギャップを再調整。

少し変化があったのがカムセンだったけど決定打ではなかった。
スロットルポジションセンサも交換してみた。
でもこれ交換したらアイドルさえしなくなった（笑

１つ１つ潰していって最後の一歩手前（苦笑）で
辿り着いたのがこれ。

エアフロセンサー

（ん、にゃろめ）


12日ぶりに快音を轟かせる事が出来ました。

心配してくださった皆様、有難う御座いました。
復活です。