続：B6エンジンオーバーホール

先日加工から上がって来たエンジンパーツ。

日常業務も少し落ち着いたので、12月から預からせてもらってます
Ｉ様のNA6のエンジンオーバーホール再開です。

ほどよく下面研加工をして、ヘッドガスケットはメタルを使用します。

動バランスを整えるためにも、クランク一体バランスは効果があると
思います。メタルの摩耗度やフリクションにも影響しますので。
こちらも準備OKです。



勿論ラッピングも完了済。綺麗でしょ(^^


ブロックも準備完了(ペイント済)

ピストン・コンロッド待ちの状態です。


ヘッドカバーとオイルパンも綺麗に洗って乾かして、下地処理して
ペイントです。


うちのSAさん、細かいトコまで気配りしてくれて助かってます。
こんなトコまで見てくれる(笑)

あとはヘッドの組みつけ。HLAのオーバーホールもします。
カムシャフトもHLA対応品で取り付けます。
他にも・・・(笑)
ちょっと仕上がりが楽しみなB6になってきてます。

目で見て、指で触る。
１つ１つを正常な状態に戻し丁寧に組み上げいきます。
これがオーバーホール。

そこにメーカー以上の精度を取り入れた修正加工を施してやる
事でさらなる極み(笑)楽しさ、楽しみってのがある。

今回もそんなネタ、てんこ盛りっすから、Iさんもう少し待っててね。

ところで先日、某お店で購入してきたスナップオンの作業灯

コレなんですが、



微妙～～な感じｗ
一寸暗いっすねぇ(苦笑)



残念！