修理とバージョンアップ

NA8CのＴ様のエンジン修理を始めてます。

まずはオイル漏れ
潰れきったオイルパンガスケットはいつオイル滲みを起こしても
おかしくはありません。勿論オイルパンを剥ぐってガスケット交換です。
同時にクランク前後のオイルシールも交換です。
ここまでやればスッキリしますね！

ジネッタYAC2.0のピストンがイギリスから届きました。
いよいよ明日加工屋さんへ旅立ちます。

クランクもフルバランス取りするのですが、フラホのロックボルト。
目の錯覚か！？と思いましたがどうやらホントの様です。
これって何の意味があるのかな？

ヘッドは準備完了です。

数日掛けてガッツリとポート研磨しました。
実はこのオーナーさん、数週間前スペアのヘッド持って来てくれました
ので躊躇なく？！ｗｗｗ

レブスピードでお馴染みのレーシングドライバー、大井さんが
遊びに来てくれました。ロードスターにコレ入れる事にしました！

昨日はNDの試乗会があったそうで。
大井さんとかの話は分かり易い！
だって、大井さんは歴代ロードスターオーナーだからね♪

へぇ～、そーなんだー　ってゆう面白い話が聞けましたよ。

そんな明後日からいよいよウェブ商談予約受付開始ですね。