沢山の方々に

お喜びのメールを頂いております！


フラッシュエディターJOY SPLデータ

まだJOY SPL データをリフラッシュする前のお客様ですが、
嬉しいメールを頂きましたのでご紹介します。
(遠方のお客様です)

フラッシュエディタでPhase２で書き換えしましたが

4,000回転以上がスムーズに回るようになり、

5,000回転を超えるとパワーが上がったような感じですね。

また、アクセルの応答性もよくなってる気がしました。

かといって低回転域が使いにくいわけでもなく、「ほほ～」という感じですｗ

もちろん、NAなので、「わぉ！」というようなパワー感が出るわけでは
ありませんが、エンジンが素直に回ってパワーが出てる感じがしました。

通常、加速するところで、ノーマルで大体○○〇kmくらいのところが

メーターを見てみると○○○km出てましたｗ

ノーマルでは高回転域がちょっと「がんばってる」感じがあるので

ついギアを上げてしまうのですが、Phase２だと難なく回ってしまうので

そうなっていたのでしょうね。

まぁ、自分は通常そこまで高回転はあまり使わないので
3,000回転くらいから変化するくらいのセッティングがいいのかもしれません…

しかし、それよりも体感できたのがクラッチストッパーです！

今までクラッチペダルの位置が手前すぎてばたばたした感じのクラッチ操作で、

調整使用としたら、なんとこの車、クラッチのペダル調整ができない！

でも、クラッチストッパーを付けたおかげで

踏み込みしろが浅くなった分、シートを１ノッチ下げられ、

ストロークも短くなったことで、スムーズなクラッチ操作になりました♪

これ、いいですわｗ

前は私も緑区に住んでおりまして、勝田町は通勤途中でした。
そのころなら簡単にいろいろ相談できたでしょうが、残念ですｗ
田舎にはロードスターに限らず、ちょっとしたチューニング専門店など
ないのが悲しいです。

しかし、ロードスターはNA、NBと乗りましたが、NDはとてもおもしろい車
ですね！大好きですｗ

と、簡単なわりに長々と感想を書かせていただき、失礼しました。

Joy Fast さんのデータを楽しみにしております♪

 

と言う、とても嬉しいメールを頂きました。
クラッチストッパーも喜んで頂けたようで良かったです。

そしてJOY SPL データ
楽しみにしていて下さい。
更にNDが大好きになってしまいますよ～！

この度はありがとうございました。(^o^)／