第12回ロドスタ天国エントリーリスト

10/27
第12回ロドスタ天国in日光サーキット
エントリーリスト

エントリーは10/23を持ちまして締切とさせて頂きました。
10/23以降のキャンセルにつきましては、エントリー費
の返金はお受けできませんのでご注意願います(__)

後泊(有り無し)＆宴会コースは締切とさせて
頂きました。

代金未入金の方は当日受付時に回収させて頂きます。


エントリー名  ( )クラス　
参加費〇　後泊宴会コース●

RS.PROMINENCE NA8C (エントリー)　〇●
IT28＠ガレージアームス　(185)
石森としき＠ガレージアームス　(195)　〇●
原チャリ(195) 〇
えびっちゅ＠のぷろえもんＲ　(205)　〇
ロペ　(エントリー)　〇
STAGE米百俵R-NC (205)　〇
JFSPEED☆ミヤータつよし　(205)　〇
JFSPEED☆コマーチン　(195)　〇●
オレンジゾーン　(185)　〇
HUNDRED-ONE＠りゅう　(195)　〇
ぷらスチール　(195)　〇●
三雲　(205) 〇

クリさんレーシング　(185)　〇●
なべやん＠NC2 (エントリー)　〇
ステージ185青ザク　(185)　〇
すたげ玉子　(185)　〇
JFSPEED☆Toki (185)　〇
普通のザク号　(185)　〇
タカゾウ　(205)　〇
ようすけくんのロードスター　(185)　〇●
JFカネタマNA1600 (185)　〇●
STAGE米百俵R-NB (185)　〇
じんいえ(エントリー)　〇
Take9 (195)　〇●
JFSPEED☆メメちゃん　(205)　〇　

まかびー　(195)　〇
MikiProjectオレンジ号　(エントリー)　〇
あおたま　(195)　〇
やまとりやまき　(205) 〇●
AMA (195) 〇
yana.(185)　〇
774-ＮＣＥＣ(205)　〇
ももまる＠米百俵ＮＣ1号 (205)　〇　
ナースマン　(185)　〇
Kamiru＠NB8C (195)　〇
けーすけ　(205)　〇●
Ｙ田(205) 〇
Activeえのら＠205　(205)　〇


STAGE_クマーチン号　(185)　〇
Roadster438T (195)　〇
人生これからロードスター　(195)　〇
タッツRH＋A (195)〇
哲＠MARI (205)　〇
黒ノ介　(185)　〇
しん　(205)　〇
くりちゃんレーシング　シルバー号(エントリー)〇●
ジャンゴロー＠ＮＡ６青(185)　〇
Ｍさん＠ロドテンチャレンジ(205)　〇
SIMA (エントリー)　〇
島原＠メダカさんチーム　(エントリー)　〇
まさを　(エントリー)　〇

妙義のジャイアン　(エントリー)　〇
Lybius＠キャスバル号　(195)　〇
nao s号　(185)　〇
過走行NBますたに号　(エントリー)　〇
シゲさん　(195)　〇
みャお　(エントリー)　〇
クリさんレーシング　黄色号　(185)　〇●
スナフキン　(185)　〇
スミス号＠185　(185)　〇
HANGZO＠Factory OH! (エントリー)　〇●
まえじま一家のポイポイ　(205)
yossy (エントリー)　〇
もつもつ＠のぷろえもんレーシング(185)　〇

ぴーなっつ6 INDYpapa☆NC205 (205)　〇
カズ　(エントリー)　〇
かけだし1号 (エントリー)　〇
シルバーブライアン　(185)　〇
ツヨシ＠パンダ号　(エントリー)　〇
山梨ハイランダー　(エントリー)　〇●
トミー　(エントリー)　〇
神戸人　(エントリー)　〇
通勤快足(エントリー)　〇
シンベエ(エントリー)　〇

1カ月切りました！

来月10月27日に行われるロドスタ天国in日光サーキット。

只今、参加者リスト、クラス分けを考えているところですが

初心者さんクラスがまだ沢山空いております。

ロド天はある一部の少数の人だけ、

目が三角になってるだけですので(笑)全然怖くありませんし、

クラスも違いますので安心してご参加ください。

特に初心者さんのご参加、お待ちしております。

JFSPEEDトーイングベルト発売開始

SCHROTH(シュロス製)トーイングベルト　
JFSPEEDバージョン発売開始です。

汎用タイプ

画像右
フロント用　ループサイズ300㎜　8,000円(税別)

画像左
リア用　ループサイズ100㎜　　6,800円(税別)

NDロードスター用　専用アダプター付き

画像上
フロント用　ループサイズ300㎜　18,000円(税別)

画像下
リア用　ループサイズ100㎜　12,000円(税別)



※NDロードスターに装着する際は、前後ともに
専用アダプターが必要となります。


プリントの耐候年数は分かりませんが、(^^;
まずはカッコよさ優先です(笑)

沢山のご注文お待ちしております～！

ホワイトタイガーをちょいちょいと

皆さん、こむばんわ。

ホワイトタイガーくんの時間です。

納車されて、ろくに慣らしもされず・・・

ジムカーナ場でシバキ倒されて、

可哀そうなことになってる上にもう一発今週末

シバかれに行ってまいりやすｗ



もう慣らしもへったくれもなくなりましたな。ι(´Д｀υ)



という事で、ちょこまかとカスタム進行中であります。

お屋根は定番のカッティングシートマジックで、
高級感をアピール♪

ウォッシャータンクはやっぱり黒でしょう～
エンジンルーム全体が引き締まりますね。

ボンネットダンパーはJFSPEEDオリジナル。
これに慣れちゃうと、ボンネットステーを掛けるわずらわしさが
無くなってもうダンパー無しではいられなくなりますよ。

一応保険でステーは残しです。

サイドエアバックにシートヒーターは無くなってしまいましたが((^^;
やっぱりバケットでしょ～
運転席はBRIDEジーグ3　
助手席はエスケレートTYPE-7のＭサイズ
皆さん、座りに来てくださいね！

バッテリーも軽量化。
流石にリポ、リフェでアイドルストップ対応はしていないので
軽自動車用の流用です。
これでi-stopは死亡する予定ですが

今のとこ充電かけておいたので生きてるっぽい(笑)

リアスポイラーはやっぱりガレージベリーさんで決まりでしょう！
さりげなく大人な風味で、こう見えても意外と高速道路などでも
リアが滑らかな動きをしてくれるんです。

サーキットなんかでも、進入してからクリップに向かうところで
リアが唐突な動きをしないので
(これはアンダーディフューザーがない時から確認済)　
結構効果があると思います。

パーティーレースの方も純正のトランクスポイラーで同じような
効果を体感されてるみたいなので、これは見た目も効果も
僕が太鼓判押す理由が分かってもらえると思います(笑)

最後にこれ。
サーキット走ってるＮＤ勢は、たまにこのエキマニブラケットの
ボルトが2本とも外れて、旅立たれてる時があるよ！
たまに点検してみましょうね。

ほぼロドジムカ練習会

さて、今週末23日に行われる

ほぼロド　ジムカ練習会はまだ定員に達していない
ようです。

https://hoborodo-gymkhana.jimdofree.com/


https://joyfast.cocolog-nifty.com/blog/2018/08/post-58dd.html


当日参加でもＯＫらしいので、どなたかいらっしゃいましたら

参加申し込み、お待ちしておりますっ！！

新製品！トーイングベルトJFS

トーイングベルト。

大分走行会やレース界でも浸透してきましたね♪

この度当店ではSCHROTH(シュロス製)の
トーイングベルトを使用したJFSPEEDバージョンを
設定しました！

価格は通常フロントに装着するループサイズ
300㎜が8,000円
リアに装着する100㎜が6,800円となります。

NDロードスターに装着する際は、前後ともに
専用アダプターが必要になります。

因みにND用でアダプター込ですと、

フロントが18,000円
リアが12,000円となります。
(※価格は全て税別)...

トーイングベルトをご検討の方は是非
JFSPEEDバージョンもご検討頂けますと嬉しいです！

専用SST

以前小さいほうのデフのSSTを製作し

完売してしまったのですが

デカいほうのデフの問い合わせも多くありました。

そこで今回

ND/NR-A.RFそして124スパイダー用のデカいデフの
バックラッシュ測定用のSSTを作ります。

限定5セットくらいでしょうか？(笑)
早いもの勝ちですｗ

主にショップ様向け。

金額は50,000円前後を予定～
因みに純正のSSTは10万以上ｗ


出来上がりましたらまたご報告します～

ND女子～

今日はお人形さんみたいな可愛いお嬢さんのNDを

男前にしました!!!!

車屋さんに勤めていらっしゃる方なので、

車のメカニズムだったり、何を弄ればどう変わる？など

挙動の話にはかなり喰いつかれてました(笑)

愛車とハイポーズ(v^ー゜)ヤッタネ!!

かっこよくなって、走りも良くなったと思いまぁーす。



彼女に触れると、ヤケドするぜ～ぃ！！



ま、冗談は置いといて

この度は、ありがとうございました。(o^-^o)


そして差し入れも戴き、ありがとうございました！！

新型ＲＦが来たー！

ご報告が遅れましたが。


デモカーの新型ＲＦが先月末、納車されました。

1代目のクリスタルパールホワイトに続き、3代目は
スノーフレイクパールホワイトになりました。

マツダの特別塗装色は、塗装粒子が細かく塗装表面も固く
仕上がっているそうで、一般の塗装より塗装工程に手間が
かかっています。傷に強く耐劣化性も向上してるそうです。

特にスノーフレイクの光沢は非常に美しく見えます。

夜間でも他車のライトで綺麗に見えますね。

ディーラーさんから引き揚げて来れば早速こんな感じです(笑)

バラバラです(^^;

同時に細かい変更箇所をチェックして行きます。

NAでもB6からBPへ変わった時に水冷式のオイルクーラーが
付きました。エンジンの高出力化によりエンジンオイルの
早期劣化に対応したり、油温を安定させて燃費向上も狙って
いるのでしょう。

足回りは当然の事ながらJFSPEED Aragostaです。
そこにブッシュをピロにし、アライメント調整。
そして最後にコーナーウエイト測定です。

ガソリン満タンでの重量です。
クロスウエイトは計算してもらえば分かりますよね。
計測結果は旧ＲＦとほぼ同じでしたが、この結果は
ホイールが軽量、足も純正より軽く、マフラーもサクラム菅
の方が少し軽くなってますので、約10キロくらいは旧ＲＦより
重くなってます。

取り敢えずこの結果を踏まえて、足回りももう少し進化
させて行こうと思ってます。

今後のJOYFAST　ホワイトタイガーRF号の進化を
お楽しみに♪

124スパイダー

124スパイダーにJFSPEEDアラゴスタを装着しました。





あれ？
何かおかしいの気づきましたか？




ナンバー位置が下がってますね。

汎用のナンバーステーを使用して、取付位置を変えました。


真ん中に穴が開いてますので、スポーツ走行時は
ナンバーを取り外せば空気を入れられますね。

ナンバーが下がった分、ちょっとしたフロントリップを付ければ
見栄えもかっこよくなりますし、空気ももう少し取り込めますね！

足回りは当店ＲＦでセットアップした仕様で組みこませて
頂きました。

バネレートはＦｒ13　Ｒｒ5のリアスタビ強化Verの
上下フルベア仕様。アライメントもキッチリ合わせて
最後にコーナーウエイト測定。

クロス値が50：50
スパイダーはバランスがいいですね～

後日、タイヤ屋さんでタイヤ交換されたとの事でしたので
(お薦めさせて頂いたもので)更に良くなったと思います。

エア圧、教えたように調整してくださいね＜オーナーさん♪
忘れてなきゃいいけど((´∀｀))