30周年に向けて

今年は春ごろから30周年に向け、事前整備される方が増えて
来ました。

特に重整備と言えるエンジン廻りをメンテナンスされる
方が多く、その大半はやはりオイル漏れ。

既にリーク剤など入れても効果は無くなり、距離も
多走行。

中にはオイル消費する車など。

こうなってしまえば、もうオーバーホールするしかないですよね。

安心して広島まで行って帰って来れる車を、という事で

まだ時間はあります。。。。

水廻り及びベルト系　ブレーキ系　センサー/電装系　
燃料系　点火系　長距離走りますから大事なタイヤ。
言い出したらキリがないが、全て大事なトコ。

私たちもサーキット走行会など主催してますからね。
この辺りは当たり前のことで、口を酸っぱくして参加者の
皆さんにはいつもお話ししてます。

今回はそんな激しい走りをするわけではないですが、
やはり何事もなく行って帰って来れるに越したことないじゃ
ないですか。

気になるところがあれば早めに主治医に相談して、
メンテナンスを！！


このお客様も30周年へ向け、昨年からしっかりメンテナンス
されてきました。


ISCVも完全にお亡くなりになられており、新品交換です。
不安定だったアイドリングも安定して、とても気持ちがいいです。


エアコンも全てが死亡ｗ(笑)してましたので、NB用R134aに
新品交換しました。


マフラーは最近売れ筋のアイスタイリングHYPER-R
メインパイプは48Φ　心地いいエギゾーストノートで下から
トルクもしっかり出て、街乗りメインの方には大変お薦めの
マフラーです。


エンジンはもう完璧です。
幌も昨年交換しましたし、オールペンも済ませれ
NDロードスター買えるくらいは余裕で行きましたね(笑)
でもNAがいいんですよね。

ここまで手塩に掛けられたNAは本当に幸せですね。

これで素敵な里帰りが出来ます。
いってらっしゃ～い！

って僕も行きますけど(( *´艸｀)

兎に角、皆さん！！しっかりメンテナンスして

良き旅を！！