ノーマルエンジンの205で1秒台を目指す

マニアックっちゅーか、ニッチというかｗｗｗ

でもそうゆうのが大好きなJOYFASTｗ

脚<JFSPEED　Aragosta
デフ＜JFSPEED　
タコ足＜MAXIM
マフラー＜Rracingチタンマフラー＜市販化に向かってます
ブレーキ＜JFSPEED　CupSports
タイヤは205のA052
空力なんてなんも無し
そしてエンジンは、ノーマル（爆）

果たしてそんな・・・と言ってはオーナーさんに失礼ですが。

NC乗りの方の目標（指標）になるようなこと
わちゃわちゃと、ここ最近やってます。

オーナーさんカーなので、あまり押しつけがましい
事は勿論できませんが、オーナーさんの「富士2秒切り」
のために、今日は富士までサポートへ行ってきました！


今現在のベストタイムは、2分2秒1

この仕様を考えただけでも

かなりド★変態なタイムですが（笑）

目標タイム、「1秒台」まであと少し！！！

ここからが大変な作業です。
１つ１つ細かい部分まで確認しながらのセットアップ。
根気が要ります汗

 
脚もJFSPEED/1WAY☆NC用Aragostaをベースに、
2回仕様変更。
オーナーさんの要望に応えるべく情報を共有。
これが完成した暁は、NCでサーキットを楽しまれて
おられますお客様にもフィードバックが出来そうです👍

その他、リアのダイアゴナルプレートのテストや点火系パーツの
確認などロガーを取りながら、実走テストを繰り返しやらせて
頂きました。

パワー系のパーツはダイナパックで計測するのは
とても大事ですが、機能パーツに関しては「走ってなんぼ」
何が作用するとどこがどーなるのか。
1つ1つの確認作業が時間も掛かって大変なのです。

今日は赤旗になったり、他車のタイヤのピックアップ、
そして雪から路面もWetへと、決して条件も良くなかったにも
関わらずベストは2分2秒4と、それでも十分すぎるほどの
タイムを記録。

まだ今シーズン、チャンスはありますので
何とか1秒台を目指し頑張ってほしいですね。

Rracingさん、ありがとうございました。