ゴールデンウィーク休業日のお知らせ

ゴールデンウィークと言っていいのか？

完全にSTAYHOMEウィークだな、こりゃ。


何かとご迷惑をお掛けしますが

5/1（金）～5/6（水）迄

お休みとさせて頂きます。



まさか2020年がこんな年になるとは



誰が予想したことか。。。



今日の夜空はいつにも増して綺麗でした。

ハイパーマックスと71RS

HKSの車高調...

もしかして...

当店では初めて売ったかも（笑）

お客様からのリクエストでした。



ハイパーマックスⅣSP

Fr8K/Rr6ｋ+アシスト

どんなもんでしょ？ってことで、

説明書も舐め回すように読みます。

うん、中々しっかりしてる。

HKSさん、結構本気で作って来てるね。

ちょこっと弄らせてもらってから

装着させてもらいました。


そんなお客様の車両にはこのタイヤが。

今年発売になったポテンザRE71RS

IN側とOUT側でタイヤのプロファイルが違う
タイヤでキャンバーが付く形状。


車重とスプリングレートも考えて、
イニシャルキャンバーを決めました。

冬のワインディングや、セミウエットな路面
にはとても恩恵が得られるタイヤだと思います。
温まりも早いので。

お客様もサーキットで限界まで攻めて～っていう方
では御座いませんので。

恐怖心なくスポーツドライビングを楽しめる
タイヤだと思います。

そして、今回それに合わせた車高調とその特性と
そしてアライメント。
いい感じに仕上がったんじゃないかな、と思います。
お客様のインプレッションが楽しみです。

TRDドアスタビライザーを付けてみた

はい、今日は時間が空いたので

こんな物を取り付けてみました。

ドアスタビライザー

TRDから発売されてる、ま、いわば
TOYOYA車用なので。。。

ロードスターに付ける場合は無保証です
（何があっても自己責任


流石は純正クオリティ


ストライカー上部はスライド式のプレートが付いていて
ドアを閉めた際に、ドア側のプレートと接触し互いが
密着するという仕組み。

それでボディ剛性を上げようという物。


勿論、そこはすんなりとは行きません（汗
穴のピッチが当然違うわけで、穴位置を決めた分
テーパー部分もリューターで削って形を整えます。


これで一応完成しましたが、左右で何となく
ドアの締まり感が違うような。
細かい事は気にしちゃダメ。
流用なのでこんなもんです。

ま、そんな事よりこれによって
どのような効果が得られるのか？セットが変わるのか？
メリットは？デメリットは？？

テストに行きたいんだけど。。。

今は自粛しなきゃね。



 

NDのクラッチオーバーホール

皆さんこんばんわ

一昨日の朝の体温36.1
そして本日の体温36.0

体調もOK！

換気、消毒、マスクもしっかり行い
本日も元気に！店舗営業させて頂きました。

ところで、これからの作業についてですが。
基本、ご予約頂いたお客様の
預かり作業がメインとさせて頂きます。

オイル交換や、その場での待ち作業等は
事前にご予約のほどよろしくお願い致します。

特に愛車チェックサービスなどの、至近距離で
お話しさせて頂かないといけないケースの場合等は
時短させて頂き、同乗での実走チェックなどについては
暫くの間は中止とさせて頂きますので、
よろしくお願いいたします。

さて本日は、NDロードスターのクラッチ交換です。


メタルクラッチから


オルガニックタイプへ変更

当店でも人気のORCライト250です。(^^)
扱い易さ、（半クラ）もラクチンです。
純正よりはペダル踏力が強くなりますが、そこは
スポーツクラッチ。
許容の範囲でしょう。


で、今回

ミッション本体は問題なかったのですが


リフレッシュの一貫って事で

新品ミッションに交換しました。

これでまたしっかり慣らししてもらって

また社会が元通りになったら、サーキット楽しんで
くださいね。

ちょっと踏み込んだ魅力的なパーツ

皆さんこんばんわ

本日の朝の体温36.1

体調OK！

嗅覚味覚もOK!!

三密、消毒、換気に気を付けて

今日も１日頑張りました。

そんな本日は、

こんな素敵なパーツが届きました。


TODAレーシングさんオリジナル

ドライカーボン　ハイパワーサージタンク！！


気密性保持と、振動破損防止のOリングも付いてて

流石はレース屋さん♪

穴あけ加工して取り付けます。

楽しみだ。


そして第2便はNA8/NB用のリアロングハブボルト特注品♪

お待ちいただいておりましたお客様。

随時発送させて頂きますので、

到着までもうしばらくお待ちください。

終息後のツーリングの為の準備(^O^)

皆さんこんばんわ

本日の朝の体温36.3

体調OK！

嗅覚味覚もOK!!

三密、消毒、換気に気を付けて

今日も１日頑張りました。



さて、本日はお客様Yさまのヘッドライト
交換です。


とてもセンス良く仕上がっているNB8後期です。
勿論足回りはJFSPEEDAragostaにハーフピロ。
その他、当店のノウハウがぎっしり詰まってる
北海道ツーリング仕様です（笑）

ちょっと転がしても、少し踏んでも
楽しい、そして疲れない。
物凄くバランスいい車に仕上がってます。

途中、浮気しそうな車も出てきたそうですが
やっぱりこれが一番だって、仰られてます。
嬉しいです。

話が反れましたが（笑）

今回ヘッドライトをYSリミテッドの物に変更！

Lo/HiもスフィアライトのLEDにしました。

スフィアライトさんのサイトでは、Hi側は
現車確認出来てないって事でしたが、
大丈夫でした。

予備検屋さんで光軸も合わせて（車検も大丈夫）
バッチリです。👍

そして仕上げはフォグランプ
今回はIPFさんのLEDフォグランプバルブ
デュアルカラーをチョイスしてみました！！


ホワイト光に


イエロー光！

ツーリングメインのY様には打ってつけですね(^.^)

ランプはH11でしたが、取付部がHB4というｗｗｗ
中々困った形状になっていて、壁にぶち当たりましたが（笑）
そこはとても良心的なIPFさんでした。
直ぐに対応してくれました！！

間に入ってくれてます問屋さんも含め
ありがとうございました！！

火花を全うするｗ

皆さんこんばんわ

本日の朝の体温35.8

0.2更新しましたｗ

体調もOK！

嗅覚味覚もOK!!

三密、消毒、換気で

今日も１日頑張りました。



さて、久々に凄いの見ました。


これ、距離にしてどれくらい使ったんでしょう？

車検でお預りさせて頂いたNBロードスターですが。

中心電極がここまで減ってても、普通にエンジン掛かって
たのが凄いｗ

でも、

これでは本来のエンジン性能を発揮すことは出来ませんね。

トラブる手前だったのかもしれない（笑）

社外パーツを付けてる場合ではないぞ（笑）

今週もスタート

皆さんこんばんわ

本日の朝の体温36.0

２日連続で同じ体温でした。

体調もOK！

味覚嗅覚OK!!

今週も三密、消毒、換気で

１週間頑張りましょ


先週出来上がったNB6エンジンオーバーホールのJさま
本日納車しました。

まだ3000rpmしか回してないのですが、明らかに
下のトルクが増して街乗りしやすい、と呟かれて
おりました。

色々と㊙チューンもしましたので（笑）
エンジンはもう新車以上の仕上がりになりました。

あ、脚もJFSPEEDAragostaでしたね。
そりゃ～もう最高かと。（笑）
慣らし楽しんで下さ～い


整備が終わったNCECの引き取りに来られたKさま

お父様と一緒に来られたのですが、そのお父様のお車が
86でした。
オイル交換を頼まれましたので、早速リフトアップ。
ついでに色々と足回りチェック！

この86も調整パーツが沢山ついてますから、
セッティングする上ではそれらを活かせそう。。。

１箇所、直さなきゃいけない箇所を発見。
ウィッシュボーンではあまり起きない、
ストラットだから起きうるトラブル。

走る前にしっかり直したい。

しかし、
あらためてロードスターのサスペンションって
金掛かってんなと再認識。（やっぱマツダって変態）


朝から色々ありまして。。。
大変でした、このNBさん

ようやっとテスターまで漕ぎつけましたが

見よ、この数値ｗ


オーナーさん、見てくれたかな？
すんごいでしょ(^^;

何でこんな数値になってたかって？

ま、ここでは書かないけど。
車はかなり特殊な事してあります。（笑）


そして調整！！

調整後の数値はバッチリ。
でも、、、色々とNBならではの、あるある案件が、、、

それを直せば更に良くなるかと。

でも来た時と比べたらま、
かなり良いんではと。

思います。。。

JFSPEED機械式LSD導入

皆さんこんばんわ

本日の朝の体温36.4

体調もOK！

味覚嗅覚OK!!

マックのポテトもウマかった（笑）



と、いう事で、本日も三密、消毒、換気で

１日頑張りました！


中身撮影するの忘れてしまいましたが、

既にJFSPEED機械式LSD（デフオイル入れる前）
インストール後の画像です。

前も後ろもケースも綺麗にして、まるで新品のようでしょ。

お客様はサーキット走行が大半を占める方ですので、
デフをインストールしたら、アライメントは取り直しです。
当然デフを入れることで、特性も変わりますのでそれに
合わせアライメントも取り直すのです。

が、

その前に色々とイレギュラーが続きました。

まずはフロント左のハブベアリング

ガタガタのゴロゴロでした(^^;
左フロントは、基本負荷が一番掛かりやすいので
定期交換部品ですね。当然右も同じですが。

そしてリア


こちらも残念な事に、ガタが出ており。
これではアライメント調整出来ない、という事で急遽交換に。


リアはマルチリンクアームを外して防錆ペイント
そして


左右とも全てカップブーツも交換
もうくしゃけて、ヒビも入ってましたから
グリスも新品に入れ替えて、メンテナンスしました。


アライメントの数値をビシッ！っと決めるためには
カムのアジャストボルトも交換します。


フロントに至っては、アジャストボルトのプレートの
折り返しが平らになっていて（泣

プレートが外側に食み出てズレてしまっているという、
残念な事に。

という事でここも修理です。

※もっと酷ければ、メンバー交換案件ですわ。



なんだかんだ、ありましたが
漸くアライメント調整まで行きつきました（笑）

多かれ少なかれ、走ったら定期メンテナンスは
主治医を決め行えば、管理もされてますし安心ですね。

慣らし頑張って下さーい♪

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富士のヘアピンは90度コーナー！

名言です（笑）


是非、皆さんも会員登録してみては如何でしょうか？

(^^)/

感染しないように！

毎日の健康管理

食事

睡眠

しっかりとってますか？


ちょっと朝の検温の仕方を変えました。

脇にしっかり体温計挟んで、10分辛抱～

4/14　36.2　OK!
4/15　35.9　OK!
4/16　36.2　OK!

嗅覚も味覚も大丈夫（笑）


まずお店来たら、

朝は皆が手で触るところを消毒。

窓は1日中開けて、換気

そして今日は

手指消毒アルコール液がやっと入荷してきました～


詐欺られたかと思いましたが、、、(^^;

一先ず安心。

先ずは従業員さん皆に配布。


事務所入ったところに置いてありますので、

ご来店のお客様も、ワンプッシュお願いします！

お知らせです。

【グッドイヤーレーシングタイムトライアルJF×SカップRd.2
延期と

6/3ロードスター日光サーキット走行会中止のお知らせ】

 


6/3（水）日光サーキットにて開催を予定しておりました、

グッドイヤーレーシングタイムトライアルJF×SカップRd.2

は、終息の見えない新型コロナウイルス感染拡大防止のため

本イベントを延期させていただく事に致しました。

尚、同時開催でした「ロードスター日光サーキット走行会」

の方は、中止とさせて頂きます。


政府、都府県からの自粛要請や日々変化する社会事情を

考慮したうえで、判断させて頂きました。

今回エントリー台数は0台でしたので、返金等はありません。


ご理解、お願い致します。

はい、今日も頑張りました

皆さん、お疲れ様です。

今日は日曜日なので18時で閉店です。

明日はお休みなので家でゆっくりしよう。

本日の体温35.9

今日も倦怠感もなく健康体です！


今車検でお預り中のNA8

サブタンクにもLLCが入ってなくて

どこからか水漏れ？と思って点検したのですが

エンジンルームの方は特に問題なし。

もしや？と思っていつもの場所を点検したら


いや～

今までで最高かもしれん（笑）

ご愁傷様です。

ここまで漏れてたら室内相当臭かったろうに。。。

お客さん何も言ってなかったけど(^^;


先月から始まったエンジンオーバーホール

G様のB6エンジン


漸くここまで来ました。

ここまで来た過程は、細かくG様にも写真付きでご報告。

もうすぐです。

楽しみにお待ちください。(^^)


いつもイラストを描いて頂いてます小泉さんから、

手書きメッセージを頂きました。

来週も体調管理に気を付けて、頑張りましょう。

今日も頑張った！

ソーシャルディスタンス


お店にお客さんが来ても、

可能な限り、人との間に最低でも腕2本分の距離を保つのです。


中々お高級なマスクが届きました（汗

まずは従業員さんに全部配りました。

勿論、中国製ですが

袋からして怪しい(^^;

ま、しゃーないね。


最新版NDロードスターの鍵…

お洒落になったなぁ～

でも、僕はやっぱり


こっちの方が、しっくりくる( ˘ω˘ )

あ、今日の体温35.5

健康であります！

本日もお疲れさんでした(^O^)

今日も頑張った、うん

皆さん、お疲れ様です。

今日も1日頑張れましたか？

明日明後日とお休みって方も多いでしょう。

ゆっくり体を休めてくださいね。

はい、今日の体温36.0

なるべくお客さんとの距離は近づかないよう
（嫌いなわけじゃないんよ　笑）

お互いが気を遣いながら平常運転していくのです。



さてそんな本日は、SUGOに向けて
今年のレース1発目に突撃する予定でした
（東北マツダファンフェスタね）

コロナのバカ野郎。
この世から本当に死んでほしい。



クラッチ交換です。


ここまで使いこめば、本望でしょう。

そして納車時の1発目は、必ずお客さんエンストする
というね　笑

楽しみです。


あ、そうそう
JOYではクラッチ交換する際は、ミッション内部も
こんなにピカピカに✨
綺麗でしょ。


真っ黒黒すけだったミッションケースもここまで綺麗にして
載せます。
『洗う』という作業は何でも基本です。
トラブルも発見しやすいですしね。
何よりも載せる時が気持ちいい！
そしてツナギが汚れない。


殆どのNANBはチェンジレバーのカラーやブーツも
劣化しています。
常にJOYでは常備在庫あり。
DIYで交換するもよし。
シフトフィールが全然変わるので、ミッション壊したく
なければ是非お薦めです。


いやー、しかし参りました。。。原因不明のアイドル不調
もう考えられるところ、全部突っついてみてますが
症状が出たり出なかったり。。。
最近では、症状が出なくなる確率が増えて来て、益々ハマってる。
暫く放置されてた車両なんですけどね。
いやー、参りました(^^;

がんばろ、うん。

皆さん、お疲れ様です。

今日も1日頑張れましたか？

まだまだ終わりが見えない今の状況が
暫く続きそうですが、

たまにはエンジンに火を入れて、
大好きな音楽でも流して
ノンストップドライブなんかもいいんじゃない。

そろそろ、ストレスが最高潮に達し来てるのなら
いつも傍に居てくれるロードスターが、
きっと貴方の気持ちを癒してくれる筈。

ナビのテレビのニュースとかはね
あんまりね、
見ないほうがいいね。

やっぱり音楽がいいと思う。
いや、ロードスターのエキゾーストノートが
一番かな！？

頑張ろう。
うん。


あ、因みに僕の朝の体温
35.6でした。笑


先日から始めてます。
消毒液で手に触りそうなところ拭いてます。
吹き付けて、暫く浸透させてから拭いてます。
もう朝の習慣ですね。



明日装着するBRIDEの新作

ZETAⅣ

パーティレース車両に取り付けますよ。
開発期間5年
Ⅲを超えた今の時代に合わせた高剛性フルバケット。
かっこいいな～

週末には試座用のⅣも入ってきます。



本日車検で預からせて頂いたH3年式のNA6CE

1オーナーの歴史=自賠責の歴史
でもありますね。

で、並べてみた。

29年前の証書は小さかった　笑
新車時の3年で自賠責59050円

高かったんだね(^^;

非常事態宣言

非常事態宣言地域の神奈川県ですが。
コロナ予防しながら、頑張って仕事してます。

車屋なんてテレワーク出来るわけじゃない
ですから、究極はドライブスルー整備だって
デリバリー整備だってやれる　笑
他にもアイディアはある　笑

うちらなんて世間で言われる零細企業より、
それ以上に小さい店なんで、
止まることは許されないのですよ。

そんな大変なご時世ですが
お陰様で、忙しくさせてもらってます。
でも作業の延期もありますね。
飛び込み整備も可能な場合もありますから、
お問合せ下さいませ！
部品やチューニングパーツは通常通り動いてますから、
だいじょうぶだぁ～

そんな今日はデモカーのクラッチ交換をしました。
これはこれで非常事態宣言と言うか　笑
理由は聴くな　笑


以前はORCのメタルクラッチでしたが
今回は同じくORCのライトクラッチにしてみましたよ。

250ライトのHPタイプでディスクはオルガニックです。
デュアルマスを使った後期型ND/RFは色々と優しいは優しい。
が！
スポーツ走行に向いてる？と言われたら、こちらもこちらで
色々と問題があった(^^;

さて、これでまたテスト開始だ～

あ、そうそう


NDミッションのチェンジレバーが刺さる
コントロールケースの中って、ミッションオイルとは
別の潤滑油が入ってるの初めて知ったｗ


10万㌔くらい走ったら交換してみるといいかもね！

シフトフィール変わるはず！！

ま、そこまでミッション持てば、って
話だけどな！ｗｗｗ

めんどくせぇ～世の中

かな～り、ケチって使っておりましたが…

遂に私のマスクの在庫が本日を持ちまして、

底をついた（笑）


最後の1枚・・・


朝から並んで買うのも嫌だし（そこで感染

ネットで高いマスク買うしかないかな？って時に

素敵な救世主が現る。

勿論、ちゃんと購入させて頂くわけです。


やっぱりうちらは接客業ですし、気を遣います。


お客さんだって気にする人は気にするだろうし。

実際、コロナ対策というより僕の場合は花粉症の為に

毎年マスクはしてたんですがね。(^^;

花粉症持ちでマスク無いのは痛い。


しかし接客する上で終息するまでは、1年中必要に応じて

やらんといけなさそう。

でもほんと、マスクって息苦しい。


VRリミテッド　コンビネーションB

今回、KONI+ショコラバネ+アッパーマウントはNA純正で
ダストブーツ/バンプラバーはNA標準STDのストローク稼げる
ほうで、セットアップ。

NAでは定番のクラッチ油圧3点セットも交換させて頂きました。

ちょっと気になる異音が出始めてるので、また再来週
お会いしましょ～ということで（笑）
暫くは足回りの慣らし、楽しんでください。
しかしコンビネーションBは本当に見なくなりました。
かなり貴重な部類の限定車です。



こちらも修理でお預かりさせて頂きました、NA6CE

よく再現されております、T-HOUSEクラブマン仕様

カッコイイですね(^^)

4月初めの週末

はぁ～

なんだかコロナ疲れしちゃったって言うか

テレビもラジオもネットもコロナコロナで

確かに気をつけなきゃいけないのは分かってますが

楽しみにしていたイベントやレースがどんどん

中止になっていくのは本当に悲しいですわ。

でもいろんな事情を考えたら今は兎に角我慢するしか

仕方ないんですよね。

当店もアルコール消毒液は確保したのですが、

肝心なスプレーボトルが手に入らねぇ～っていうオチが。

使わないファブリーズとか、ケミカルスプレーの中身

捨てて使うしかないか。

あ、そうそう。

残念ですが10/3の間瀬大運動会＆グッドイヤーカップは

中止になってしまいました。

近々サイトは更新しますが、間瀬があっての

トライアルでしたから、今回のイーグルカップは

スーパーシーズンになってしまうかも。

しっかり全5ラウンドは消化させていただきますから！

ま、そんな感じで世の中自粛にSTAYHOMEな感じですが

当店ではお客さんがマスクして、入庫。

預かり保育が多く、忙しくさせてもらってます。


お客さんのND5RC

3パターン、仕様変えていろいろやって

結果、馬力も上がって良かったです。

下のトルクも増したので、サーキットも楽しみです。


NC幌4点ゲージもセカンドロッドが終わりそう。

遂に貴重なお薦めロールバーパッドも、在庫が尽きてしまった。


ジムカーナをやられてるお客様。

現地で隣にいたワインレッドのNCさんについてた、見慣れない

素敵な4点ロールゲージが当店のだったという（笑

「こうゆうのが欲しかったんだよねぇ～」

と、いうことで目の当たりにしご来店頂いたわけです。

ありがとうございました。


更にこちらのNCさんは、ブッシュ交換です。

サーキットを楽しまれていらっしゃる方で

挙動にもいろいろと不満があったようです。

ピロブッシュのオーダーは受け付けさせて頂きましたが、

他にも当店なりのアドバイスを聞き入れてくださり。

足回り＜TEIN　も仕様変更しました。


他にもサーキットでトラブらないように

メンテナンスさせて頂きました。

こちらも次回の走行が楽しみですね。