伝説の21号(3)

本日は金曜日。

TOKYOオートサロンも開幕で
賑わってますね。

新型車の最新カスタムや新車発表など
賑わってますが、旧車も多く出品されて
ますね。そんな旧車が輝いて見えるのは気のせいで
しょうか。今レストア中のニッケイ号も既に33年前の
立派な旧車。頑張って仕上げていきましょ～


汚くて暗かったエンジンルームも
バルクヘッドやホイールエプロンを頑張って磨いて
掃除しましたから、かなり明るくなりました！

まだまだこれで終わりではありません。
まずは車検を取得しないと。

動かしてチェックすることも出来ませんから
車検が優先です。希望ナンバーも申請しました。


ヘッドライトは車検対応のH４バルブ入れ替えタイプのLED
皆、目が悪くなって夜が見えづらいので
まずは明るさ(光量)を確保


ライトはガラスの丸２灯式のKOITO製。
車検場でもバッチリ！カットラインも出ます。

さぁ、いよいよ中古新規車検へGO!

既にこの車は平成5年に各箇所、改造申請取得済でしたので
検査はスムーズでした。シート交換もその項目に入ってました。
というわけでこの車はNA6CE改になっております。


無事にライン通過しました。
漸く仮ナンバーともお別れです。

今回希望ナンバー申請していた数字は、当時ニッケイが
富士フレッシュマンレースのロードスタークラスに
参戦していた頃の21番にしました。


無事「21番」を取得
ひらがながなんと！「ゆ」
ゆーのすの、「ゆ」でした。
やま君が教えてくれた(お前気づけよ笑

なんか嬉しくなりますね。
確かにひらがなは狙っても取れるもんじゃない。

というわけでこれで無事に公道を走れるようになりました。
さていよいよこれからが本番。
作業がてんこ盛りです！