https://twitter.com/JFsajikun_ NDのハブベアリング交換: イサGメンブログ

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2024/01/18

NDのハブベアリング交換

そろそろNDロードスターも
走行距離が増え来た車両を
多く見かける様になってきましたね。

そこでNDならではの最近よく
目立つメンテナンス箇所について
今日はお話しましょう。

毎日乗っていると気付かない音って
あったりします。
でもそれが酷くなってくると
オーナーも「おいおい、何だ何だ
この唸るような音は?」ってなります。

もうその頃は完全に末期状態でして・・・
そう、ハブベアリングの末期音です。


リアはドライブシャフトが刺さってますので
フロントのように宙に浮かした状態で
回した感じやガタのチェックが出来ません。

NDはフロントよりもリアのハブベアリング
の方が耐久性が無いと聞きました。
確かに今まで交換したお客様の異音も
リアから発生していたものが多いです。

どうせ交換するなら1台分ですけどね 笑

今、お預かりさせて頂いてます
パーティ車両もまだ走行距離こそ
1万ちょいなのに既にゴロゴロ・・・
左フロントにおいてはタイヤの回りも
重くなって来てました。

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ま、サーキットでシバかれてるとは言え
ちょっと耐久性無さ過ぎじゃないですかね。

あ、因みにウチのRFデモカーは2万キロで死亡しましたw


というわけで、
今回も前後交換となりました。

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これでまたよく転がってくれることでしょう。

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NDロードスターでサーキット楽しまれてる
方は要チェックポイントです。

では今日はこの辺で!







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