リフレッシュビークル

何ぞや？

リフレッシュビークル？って

と、思う人も多いかと思いますが

今から22年前に

限定30台のみでNA6の中古車を使って
マツダE&Tでレストア。
そんなレストアされたNA6をマツダスピード
ブランドで車両発売されたっていうやつです。

ま、中古車から起こすわけなんで
色々ご苦労もあったかと
思われますが(笑)

Ver1とVer2があって
Ver1は
完全にノーマルのレストアバージョン
Ver2は
ハイカムやピストンなど入った
チューンドバージョン

なので、実際現存してる
リフレッシュビークルって何台なんでしょうね

この黄色のオーナメントと
エンジンルームのバルクヘッドにある
シリアルプレートがその証です。





レストア時の交換部品は140点以上にも及び
ボディの再塗装、足回り、ブレーキ
幌、室内もほぼ全て手が入っています。

今回整備でお預かりさせて頂いた
NA6もまさにその1台で、室内も外装も
本当に綺麗です。

しかし、オーナーさんは
こんな希少な車だとは知らないかな(笑)
若いお客さんなのでずっと大切にして
もらいたいですね。

ヨシ、納車時
凄い車なんだよ、と説明してあげようｗ

でもエンジンは
Joyでオーバーホールしちゃてるし
足もジョイゴスタなんですけどねｗ

テンゴの走行写真

テンゴから2ヵ月以上経ちましたが
既に1年くらい前のような感じもする
というね・・・それだけ時間の流れが
早いって事か

ずっと降り続く雨の１日でした

まー、雨は雨で楽しいですが
危険のリスクも伴うので
主催側は気が気ではない笑

でも無事に終わった1日でした！

そんな1日、ずぶ濡れになりながら
写真撮影してくれた、まるしーさん
の写真集です！

まだ見てないって方、どーぞ！

SNSに載せるときは一言、まるしーさん
と付け加えてあげてくださいね。

まるしーさん
いつもありがとうございます。

2025.0517テンゴ写真集

マリナちゃんの幌交換

クラシックマツダの
復刻NA幌が無くなってしまって・・・

もう数年経とうとしておりますが

やはりNAをレストアするにあたっては
お客様の中にも幌はやっぱりビニールで
アクリルっしょ、って方も少なからず
いらっしゃるわけで。

当然そのような方は保管場所の
条件など・・・車を過保護にせんといかん
わけで。当然取り扱いも繊細で
注意なわけです。
だからずぼらな人は向いてませんので
その辺り、面接します(笑)

まだ張り立てなんで、シワこそありますが
この猛暑続きの日中あれば、割と早めに伸びます。
トップロックの張り調整を少ししながら
馴染ませますよ


いい感じでしょ！

一度これで納車させて頂きまして。

後日アクリル窓に数か所傷があったので、海外から
取り寄せてましたプラスチッククリーナー


ミラーグレーズで傷を落として見ましたら
むちゃくちゃ綺麗になりました。

ビフォーアフターの写真を撮るのを忘れてしましましたが
お客さんにも喜んで頂けて良かったです。

ミラーグレーズって昔からあるよね
昔はブルーの容器だったような・・・
いい物は永く愛されてる証拠ですね


な、わけで
久々にブログ書いた

やればできる子

18年ぶりの！！

18年ぶり！！

なんて書くと

優勝ぉ！！

みたいな触れ込みに
聴こえるけど(笑)

優勝ではなく

ホームページが
リニューアルしたよって話し！

18年も経つと
毛は抜けるし
目は見えなくなるし
老眼は進むし
耳は遠くなるし
あちこち痛ぇ～しで
もう酷いもんですがｗ

(聞いてない？ｗ

ま、まだまだサイトは未完成なので
ちょいちょい更新していきます。
パーツの値段も18年前からしたら
全然ちゃいますしｗ

そんなこんなでこれからも
JoyFastをどうぞよろしくお願いします。